thumb|right|Aduana de Vilar Formoso, fin de la N-620.
La autovía de Castilla o A-62 es una autovía española perteneciente a la Red de Carreteras del Estado que discurre desde Burgos hasta Fuentes de Oñoro (Salamanca), en la frontera con Portugal, a través de las provincias castellanoleonesas de Burgos, Palencia, Valladolid, Zamora y Salamanca. Es parte de la ruta europea E-80. Hasta su construcción, el itinerario debía ser recorrido a través de la N-620.
Cronología
Se empezó a desdoblar la vieja N-620 en el tramo Valladolid-Venta de Baños-Palencia a mediados de la década de 1980, aunque el tramo Venta de Baños-Palencia forma parte de la autovía Cantabria-Meseta. Este primer tramo entre Palencia y Valladolid, se construyó como un desdoblamiento de la calzada existente, con cruces a nivel y carriles de giro a la izquierda en la mediana. Posteriormente la autovía fue mejorada construyéndose los pasos elevados y las intersecciones a distinto nivel. Más tarde se añadieron sucesivamente los tramos Burgos-Magaz de Pisuerga, Magaz-Venta de Baños, Valladolid-Tordesillas, la ronda Oeste de Valladolid (a modo de variante de esta ciudad) y Tordesillas-Salamanca.
En el año 2003 se abrió un nuevo tramo de esta autovía, desde Salamanca Sur hasta Aldehuela de la Bóveda, y a finales del 2004 se abrió el tramo entre Aldehuela de la Bóveda y Ciudad Rodrigo. En 2007 se inauguró el tramo de la ronda Noroeste de Salamanca que circunvala la ciudad, y cuenta con un tramo común a la autovía Ruta de la Plata (A-66) y a la circunvalación SA-20. En diciembre de 2008 se abrió el tramo entre Ciudad Rodrigo y Fuentes de Oñoro, encontrándose en fase de autorización de obras el tramo de la variante de esta última localidad.
El consejero de Fomento de la Junta de Castilla y León, Antonio Silván, anunció en febrero de 2013 que antes del verano el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana licitaría el último tramo de la autovía, al que calificó de «cuello de botella», aunque la relicitación solo fue publicada en enero de 2014 con fecha de previsión de finalización de la obra en febrero o marzo de 2018. Posteriormente, mediante anuncio en el Boletín Oficial del Estado del 27 de diciembre de 2014, se formalizó el contrato de adjudicación del tramo con la Unión Temporal de Empresas contratista —formada por Zarzuela Empresa Constructora, S.A. y COMSA, S.A.U.—. Sin embargo, a pesar de que las obras comenzaron a finales de 2015, se volvieron a parar en mayo de 2016, y problemas en las expropiaciones han hecho que el plazo de finalización se retrase, como mínimo, a abril de 2018. Finalmente, el último tramo de la autovía se abrió al tráfico en diciembre de 2021, tras finalizar Portugal las obras correspondientes al tramo de la A 25 que da continuidad a la A-62 tras la frontera.
Esta autovía es un importante eje de comunicación por carretera de Portugal con Francia a través de Castilla y León y forma parte del corredor europeo Lisboa-Gürbulak (Turquía), junto a la frontera con Irán. Este corredor europeo atraviesa nueve países: Portugal, España, Francia, Italia, Croacia, Montenegro, Serbia, Bulgaria y Turquía.
Controversia por la denominación
La denominación de la autovía como Autovía de Castilla ha llegado a crear controversias, habiéndose registrado en 2016 preguntas al Gobierno en el Senado de España en las que se solicitaba el cambio de denominación por «inapropiado para las provincias leonesas». En este sentido, el senador Carles Mulet García consideraba que, la denominación debía cambiarse en los tramos que afectan a las provincias de Zamora y Salamanca.
Tramos
Denominación Tramo Kilómetros Año servicio Villagonzalo Pedernales - Buniel Tramo original (antigua carretera de circunvalación) Tramo ampliado 6 6 1 carril por sentido: 1984 2 carriles por sentido: 1990 Buniel - Estépar 7 1990 Estépar - Villodrigo 25 1991 Villodrigo - Quintana del Puente 11,4 1990 Quintana del Puente - Torquemada 17 1990 Torquemada - Magaz de Pisuerga 9 1990 Magaz de Pisuerga - Venta de Baños 12 1993 Venta de Baños - Dueñas Norte Tramo original Tramo ampliado 4,2 4,2 2 carriles por sentido: 1986 3 carriles por sentido: Aprobado provisional estudio informativo (pendiente licitación de proyecto) Variante de Dueñas Tramo provisional: Dueñas Norte - Dueñas Sur Tramo original (nueva modificación): Dueñas Norte - Dueñas Sur Tramo ampliado: Dueñas Norte - Dueñas Sur 4,1 4,1 4,1 2 carriles por sentido: 1986 2 carriles por sentido: 1987 3 carriles por sentido: Aprobado provisional estudio informativo (pendiente licitación de proyecto) Dueñas Sur - Cigales Tramo original Tramo ampliado 17,9 21,7 2 carriles por sentido: 1986 3 carriles por sentido: Aprobado proyecto de trazado (pendiente licitación de obras) Ronda Oeste de Valladolid Tramo original: Cigales - Arroyo de la Encomienda Tramo ampliado: Cigales - Arroyo de la Encomienda 13,7 13,7 2 carriles por sentido: 1993 3 carriles por sentido: Aprobado proyecto de trazado (pendiente licitación de obras) Arroyo de la Encomienda - Tordesillas Nordeste Tramo original: Arroyo de la Encomienda - Tordesillas Nordeste Subtramo ampliado: Arroyo de la Encomienda - Simancas Subtramo ampliado: Simancas - Tordesillas Nordeste 21,5 8,7 10,5 2 carriles por sentido: 1989 3 carriles por sentido: Aprobada proyecto de trazado 3 carriles por sentido: Aprobado proyecto definitivamente (pendiente licitación de obras) Variante de Tordesillas Tramo: Tordesillas Nordeste - Tordesillas Noroeste Tramo original: Tordesillas Noroeste - Tordesillas Suroeste Tramo ampliado: Tordesillas Noroeste - Tordesillas Suroeste 4 2,5 2,5 1989 1 carril por sentido: 1989 2 carriles por sentido: 1999 Tordesillas Suroeste - Alaejos 25,3 1999 Alaejos - Cañizal 20 1999 Cañizal - Salamanca Norte 33,5 1999 Circunvalación Norte de Salamanca Tramo original: Salamanca Norte - Salamanca Oeste Tramo ampliado: Salamanca Norte - Salamanca Oeste 12,6 12,6 1 carril por sentido: 1989 2 carriles por sentido: 2006 Salamanca Oeste - Aldehuela de la Bóveda 22,2 2003 Aldehuela de la Bóveda - Martín de Yeltes 25,4 2004 Martín de Yeltes - Ciudad Rodrigo Oeste 32,8 2005 Ciudad Rodrigo Oeste - Fuentes de Oñoro 18 2008 Fuentes de Oñoro - Frontera portuguesa Subtramo: pkm 347 - Área de servicio La Pedresina Subtramo: Área de servicio La Pedresina - Frontera portuguesa 1,85 3,2 2019 2021
Salidas
<center> {| class="wikitable" ! Velocidad !! Esquema !! Salida !! Sentido Portugal (ascendente) !! Sentido Burgos (descendente) !! Carretera
| <center> || <center>50px || <center> || <center>Comienzo de laAutovía de Castilla || <center>Fin de laAutovía de Castilla || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>4 || <center> || <center> Burgos (Oeste) León Santander Villalonquéjar || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>14 || <center>Buniel Burgos (Oeste) || <center>Buniel || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>16 || <center>Frandovínez || <center>Frandovínez || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>17 || <center>zona de servicio Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.pngArchivo:HotelAutovia.pngArchivo:TallerAutovia.png || <center> || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>18 || <center>Cavia || <center>Cavia || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>21 || <center>Estépar Quintanilla Somuñó || <center>Estépar Quintanilla Somuñó || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>24 || <center>Celada del Camino || <center>Celada del Camino || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center> || <center>área de descanso || <center>área de descanso || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>30 || <center>Villaldemiro || <center>Villaldemiro || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>32 || <center>Pampliega Villaquirán de los Infantes || <center>Pampliega Villaquirán de los Infantes || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>35 || <center>Villazopeque || <center>Villazopeque || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>40 || <center>Villaverde - Mogina Los Balbases || <center>Villaverde - Mogina Los Balbases || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center> || <center>100x100px || <center>100x100px || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center> || <center>Archivo:SurtidorAutovia.png20px || <center> || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>45 || <center>Villodrigo Revilla Vallegera || <center>Villodrigo Revilla Vallegera || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>49 || <center>Palenzuela || <center>Palenzuela || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>53 || <center>Valbuena de Pisuerga || <center>Valbuena de Pisuerga || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>55 || <center>Quintana del Puente Lerma Astudillo zona de servicio || <center> || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>56 || <center>Quintana del Puente zona de servicio || <center>Quintana del Puente Lerma Astudillo zona de servicio || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>58 || <center>Herrera de Valdecañas || <center>Herrera de Valdecañas || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>61 || <center>Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:HotelAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.png || <center>Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:HotelAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.png || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>64 || <center>Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.png || <center>Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.png || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center> || <center>área de descanso || <center>área de descanso || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>66 || <center>Torquemada Hornillos || <center>Torquemada Hornillos || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>68 || <center>Torquemada || <center>Torquemada || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center> || <center>Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:Cafeteria.png || <center> || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>72 || <center>Valdeolmillos Villamediana || <center>Valdeolmillos Villamediana || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>75 || <center>Magaz Aranda de Duero || <center> || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>78 || <center>Palencia Magaz Benavente || <center>Palencia Baltanas || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>86A || <center>Villamuriel Palencia || <center> || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>86B || <center>Venta de Baños || <center> || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>88 || <center> || <center>Palencia Santander || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center> || <center>Archivo:SurtidorAutovia.png || <center>Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.png || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>90 || <center>Venta de Baños || <center>Venta de Baños || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>92 || <center>Dueñas || <center> || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>94 || <center> || <center>estación ff.cc. || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>96 || <center>Dueñas || <center>Dueñas || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>99 || <center>zona industrial Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.png || <center>zona industrial via de servicio Archivo:SurtidorAutovia.pngArchivo:RestauranteAutovia.png || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center> || <center>100px || <center>100x100px || <center>
| <center>40px || <center>50px || <center>102 || <center>Valoria la Buena Trigueros del Valle Cubillas de Sta. Marta || <center>Valoria la Buena Trigueros del Valle Cubillas de Sta. Marta || <center>