La Oficina de Investigación y Análisis para la Seguridad de la Aviación Civil (en francés: Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile) también conocida como BEA, es la agencia del gobierno francés encargada de investigar los accidentes e incidentes aéreos y la emisión de recomendaciones de seguridad basadas en las conclusiones final de las investigaciones dentro de los territorios franceses y las aeronaves fabricadas dentro del territorio.
Sede La sede de la BEA se encuentra en el Aeropuerto Internacional París-Le Bourget, Le Bourget, Francia. En 2019, la BEA tenía aproximadamente 96 empleados, entre ellos 30 investigadores y 12 asistentes de investigación."Who are we? " Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile. Retrieved on 8 June 2009. La BEA depende del Ministerio de Ecología, Desarrollo, Transporte y Vivienda."Report Incident on 2 May 2009 on approach to Antalya (Turkey) to the Boeing 737-300 registered F-GFUF operated by Europe Airpost." (Archive) Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile. 1. Retrieved on 26 May 2011. "Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile – Ministère de l'Écologie, du Développement durable, des Transports et du Logement"
La sede de la BEA está ubicado frente al Museo del Aire y del Espacio Francés y alberga oficinas y laboratorios."Qui sommes-nous?" () Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile. 18 February 2003. Retrieved on 5 May 2011. "Les bureaux et laboratoires du BEA sont situés sur le site de l'aéroport du Bourget, en face du Musée de l'Air. Cet ensemble de 3 000 m² est en cours d'aménagement pour faire face aux nouveaux besoins en salles de travail et ateliers. La surface disponible passera à 5 000 m² en 2002. Le BEA dispose aussi sur l'aérodrome de Melun de 6 000 m² de hangars et d'espaces protégés." La sede en Le Bourget tiene más de 5000 metros cuadrados (54 000 pies cuadrados) de espacio; se amplió a esa cantidad en 2002, y a 3000 metros cuadrados (32 000 pies cuadrados) en 1999. Anteriormente, el edificio tenía 1000 metros cuadrados (11 000 pies cuadrados) de espacio."Who are we?" () Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile. Retrieved on 5 May 2011. "The BEA's offices and technical services are located in the Paris Region at La Bourget Airport. The building currently in use has 1000 m² and is being extended so as to meet future needs in terms of offices and workshops. In 1999 the space available will exceed 3000 m². The BEA also has 6000 m² of hangars and protected areas at its disposal at Melun aerodrome."
Además, la BEA cuenta con instalaciones en el Aeródromo de Melun. Estas instalaciones incluyen hangares y áreas protegidas con una superficie total combinada de 6.000 metros cuadrados (65.000 pies cuadrados)."Who are we?" () Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile. Retrieved on 5 May 2011. "The BEA's offices and technical services are located in the Paris Region at La Bourget Airport. The building currently in use has 1000 m² and is being extended so as to meet future needs in terms of offices and workshops. In 1999 the space available will exceed 3000 m². The BEA also has 6000 m² of hangars and protected areas at its disposal at Melun aerodrome." La BEA también cuenta con hangares y áreas protegidas en Bonneuil-sur-Marne. La BEA cuenta con oficinas satélite en Aix-en-Provence, Burdeos, Rennes y Toulouse."Qui sommes-nous?" () Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile. 13 October 2006. Retrieved on 12 May 2011. "Le BEA dispose aussi de hangars et d'espaces protégés sur l'aérodrome de Melun ainsi qu'à Bonneuil-sur-Marne. Le BEA possède des antennes à Toulouse, Bordeaux, Rennes et Aix-en-Provence."
Hubo un tiempo en que la BEA era conocida como Bureau d'Enquêtes-Accidents en el 2001 aunque de forma imprecisa y estaba en el distrito 15 de París donde actualmente se encuentran la misma sede que aún conserva el nombre BEA."f-gk820317.pdf." (Archive) Original report by the Civil Aviation & Meteorology Authority, Yemen Arab Republic, distributed by the Bureau Enquêtes-Accidents. Retrieved on 18 April 2012. "246, rue Lecourbe 75732 PARIS – France""NYC95WA234." National Transportation Safety Board. Retrieved on 18 April 2012. "Bureau Enquetes-Accidents 246, rue Lecourbe 75732 Paris Cedex 15 FRANCE
Historia La BEA fue fundada en 1946. Sus funciones, entre varias, están los códigos de fabricación franceses de aviación civil y del transporte.
De acuerdo con las normas internacionales, las autoridades de Francia son las encargadas de investigar todos los accidentes de aviación ocurridos en territorio o espacio aéreo francés, así como los accidentes que involucren aeronaves de fabricación francesas ocurridos en el espacio aéreo internacional o en otros países si las autoridades locales no abren una investigación técnica. La BEA también puede apoyar a otras autoridades de investigación extranjeras si estas la solicitan. También es la agencia investigadora de todas las aeronaves fabricadas por la multinacional Airbus.
A partir de 2025, Pierre-Yves Huerre es el jefe actual de la BEA. Huerre comenzó su mandato el 1 de enero de 2024. Entre los anteriores jefes del BEA se incluyen a Jean-Paul Troadec, y a Rémi Jouty, ingeniero general de Puentes, Aguas y Bosques
Referencias
Enlaces externos Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (francés/inglés) Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la Sécurité de l'Aviation Civile (Archivo en español)
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