El Cierva C.17 fue un autogiro experimental diseñado por el ingeniero español Juan de la Cierva y Codorníu en el Reino Unido en 1928, y construido por Avro (cuya designación para este aparato fue Type 612).
Desarrollo
El C.17 (Avro Type 612) fue un intento de construir, tras el éxito del Cierva C.8L Mk III, una versión reducida con un motor A.D.C. Cirrus III de 90 hp y basado en un fuselaje de un Avro Avian IIIA. Voló en octubre de 1928, pilotado por de la Cierva, pero se le encontró falto de potencia y se construyó una segunda versión, el C.17 Mk II, con un motor radial Avro Alpha de 100 hp. Este modelo tampoco tuvo éxito y fue convertido en un Avian en 1935.
Variantes
C.17 (Avro Type 612) Propulsado por un motor lineal A.D.C. Cirrus III de 67 kW (90 hp), uno construido. C.17 Mk II Versión propulsada por un motor radial Avro Alpha, uno construido.
Especificaciones (C.17)
Aeronaves relacionadas
Véase también
Juan de la Cierva y Codorníu
Referencias
Bibliografía
Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.5/pag.1153, Edit. Delta, Barcelona. 1983 ISBN 84-85822-52-8 Jane's Encyclopedia of Aviation (página 254), de Michael J. H.,Taylor, publicado en 1989 por Studio Editions de Londres. World Aircraft Information Files (archive 891 hoja 28), publicado por Bright Star de Londres.
C.17 612 Cierva C.17 Categoría:Aeronaves de ala baja Categoría:Aviones tractores monomotores Cierva C.17 Categoría:Aeronaves de primer vuelo en 1928