La autopista del Sur de Gran Canaria o GC-1 inicia su recorrido en Las Palmas de Gran Canaria y finaliza en el municipio de Mogán. Es un eje de comunicación entre la capital de Gran Canaria y las poblaciones del este y sur de la isla.
Esta vía soporta un tráfico de entre 100.000 y 135.000 vehículos en el tramo Avenida Marítima de Las Palmas de Gran Canaria-Jinámar, y un tráfico de más de 80.000 vehículos desde el polígono de Salinetas hasta Maspalomas. Se trata de la vía rápida más importante de la isla.
En la salida 50 () de esta autopista se encuentra el que es, seguramente, el punto de autopista más al sur de toda Europa. A pesar de que se utiliza la coletilla geográfica para el nombre oficial de la autopista «del Sur», esto es así para diferenciarla de la Autovía del Norte de Gran Canaria, y no porque haya dos autopistas en la isla.
Historia La autopista del Sur de Gran Canaria es un proyecto que nace a partir de la década de 1950. El desarrollo agrícola del sureste de Gran Canaria y el posterior desarrollo del turismo en el sur habían motivado el desarrollo de planes para conectar la ciudad de Las Palmas de G.C. con el Aeropuerto y con Maspalomas por la costa, ya que la antigua carretera al sur desde Las Palmas de G.C. era hacia el interior conectando Telde, Ingenio, Agüimes y Santa Lucía de Tirajana (actual ). El primer tramo que formaría parte de la futura autovía la constituiría una carretera de una vía por sentido, construida en 1964 y que unía la actual 15px 3 (Marzagán yMercalaspalmas) con el Aeropuerto, pasando por el Cruce de Melenara. Desde el Aeropuerto, la nueva carretera se adheriría con la antigua Carretera General del Sur (Las actuales y ) que conecta esta infraestructura con Mogán, atravesando los núcleos urbanos de Carrizal, Cruce de Arinaga y Vecindario.
A principios de la década de 1970, el desarrollo incesante del turismo y el aumento del número de vehículos, sumado al crecimiento de núcleos urbanos como Vecindario, urgen la construcción de una autopista hacia Maspalomas. La complejidad del proyecto y la falta de recursos hace que el proyecto se divida en dos tramos: el primero, entre Las Palmas de G.C. y el Aeropuerto, y el Segundo, entre el Aeropuerto y el Aeródromo de El Berriel (Próximo a San Agustín). El primer tramo consistiría en el desdoblado de la carretera construida en los años 1960, mientras que para el segundo habría que construir dos nuevas calzadas, de dos vías por sentido, que circunvalarían el Cruce de Arinaga y Vecindario. El primer tramo fue inaugurado en 1975, NODO Nº1673 A. (03/02/1975) mientras que el segundo no sería inaugurado hasta 1980 (15px 37).
En 1986 se aprobó desdoblar la carretera desde Bahía Feliz hacia El Tablero, pero al año siguiente se proyectó la expansión de la autopista desde San Agustín hacia Pasito Blanco (15px 50), distanciándose de los núcleos turísticos. Esta obra se inauguró en 1990, y al año siguiente se empezó a construir la extensión de la autopista hacia Arguineguin (15px 56), abriéndose en 1993. En esta misma década se abrió un tercer carril desde Las Palmas de G.C. hacia Carrizal (1994) y se alivió el tráfico en la altura de la Playa de la Laja con la apertura del nuevo túnel en 1999 (solo en sentido sur). En la década de los 2000 se hicieron nuevas obras en la Autopista del Sur: en 2003 se inauguró la , lo que reduciría el tráfico de la zona costera de la ciudad desviándolo al interior, y ese mismo año se abrió el trayecto entre Arguineguin y Tauro (15px 62). En 2006 se empezó a abrir el tercer carril de la autopista entre Carrizal y la 15px 46 a Maspalomas. La última ampliación de la autopista no tendría lugar hasta 2013, con la apertura del tramo entre Tauro y Puerto de Mogán.
Resumen de los tramos (Sentido Norte-Sur) +OrigenDestinoInauguración15px 1 Vega de San José15px 3 Marzagán1974 (Demolición antiguo túnel (1861-1974))1985 (Desdoble)1999 (Tres carriles (Variante Nuevo Túnel))15px 3 Marzagán15px 16 Aeropuerto1964 (Un carril)1975 (Dos carriles)1994 (Tres carriles)15px 16 Aeropuerto15px 37 Bahía Feliz 1980 (Dos carriles)2006 (Tres carriles)15px 37 Bahía Feliz 15px 46 Maspalomas1990 (Dos carriles)2006 (Tres carriles)15px 46 Maspalomas15px 50 Pasito Blanco199015px 50 Pasito Blanco15px 56 Arguineguín199315px 56 Arguineguín15px 62 Puerto Rico200315px 62 Puerto Rico15px 68 Puerto de Mogán2013
Salidas Tramo de autovía (Las Palmas de Gran Canaria-Aeropuerto)
La GC-1 se divide en dos tramos: el primer tramo nace a la altura de la salida de Hoya de La Plata, y surge a partir de la Avenida Marítima . Este tramo tiene la consideración de autovía, convirtiéndose en autopista a partir de la salida 16 (Aeropuerto de Gran Canaria)
SalidaSentido Sur (ascendente)Sentido Norte (descendente)Carretera que enlazaNotasCarrilesSalida Salida Carriles 15px 150px<center>Pedro HidalgoHoya de La Plata <center>50px <center> 50px15px 250px<center><center> <center>50px<center> <center>15px 350px<center>Marzagán <center>50px <center>15px 460x60px<center><center>TafiraSiete PalmasTamaraceiteGáldar <center>50px Enlace con autovías 15px 550px<center>Jinámar <center>50px<center> Barranco de las GoterasLímite municipal Telde (S) / Las Palmas de Gran Canaria (N)15px 650px<center>El Cortijo <center>50px<center> <center>15px 7A50px<center>La Pardilla<center> <center>50px <center>15px 7B50px<center>La Estrella <center>50px<center> <center>15px 850px<center>La GaritaTeldeValsequillo <center>50px <center>15px 1050px<center>MelenaraTelde <center>50px <center>15px 1150px<center>Las Huesas<center><center>50px<center> <center>15px 1250px<center> <center>50px<center> <center>15px 1350px<center>Tufia <center>50px<center> <center>15px 1550px<center>Ojos de Garza <center>50px <center>15px 1650px<center> <center>50px<center>50px50px
Tramo de autopista (Aeropuerto-Puerto de Mogán)
SalidaSentido Sur (ascendente)Sentido Norte (descendente)Carretera que enlazaNotasCarrilesSalida Salida Carriles 15px 1850px<center>CarrizalIngenioAgüimes <center>50px Barranco del DraguilloLímite municipal Ingenio (S) / Telde (N) K. 2050px<center><center><center>50px<center> Barranco GuayadequeLímite municipal Agüimes (S) / Ingenio (N)15px 2350px<center>Cruce de ArinagaArinagaAgüimes <center>50px <center> 15px 2550px<center>Cruce de SardinaSanta Lucía de Tirajana <center>50px Barranco de BalosLímite municipal Santa Lucía de Tirajana (S) / Agüimes (N)15px 2650px<center>VecindarioBalos<center>50px<center> <center> 15px 2850px<center>Vecindario<center>Parque comercial <center>50px<center> <center>15px 3150px<center>El DoctoralJuan Grande <center>50pxBarranco de TirajanaLímite municipal San Bartolomé de Tirajana (S) / Santa Lucía de Tirajana (N)15px 3750px<center>Bahía FelizSan Agustín <center>50px <center>15px 4350px<center>Playa del InglésSan Fernando <center>50px <center>15px 4550px<center>FatagaSan Bartolomé<center> <center>50px <center>15px 4650px<center>San FernandoMaspalomas <center>50px <center>15px 4850px<center>SonnenlandEl TableroCentro comercial <center>50px<center> <center>15px 5050px<center>Pasito BlancoMeloneras <center>50px Posiblemente, el punto de autopista situado más al sur de la Unión Europea15px 5350px<center> <center>50px<center> <center>15px 5650px<center>Arguineguín <center>50px Barranco de ArguineguínLímite municipal Mogán (S) / San Bartolomé de Tirajana (N)15px 6250px<center>Puerto RicoTauro <center>50px<center> <center>15px 6750px<center>Taurito<center><center>50px<center> <center>15px 6850px<center>MogánPuerto de Mogán<center>50px<center>50px
Municipios Las Palmas de Gran Canaria Telde Ingenio Agüimes Santa Lucía de Tirajana San Bartolomé de Tirajana Mogán
Referencias
Véase también GC-2 GC-3 Anexo:Autovías urbanas de España
Categoría:Autopistas y autovías autonómicas de España 1