El Gran Valparaíso-Viña, también llamado Valparaíso Metropolitano, Área Metropolitana de Valparaíso-Viña o Área Metropolitana Porteña, es un área urbana que reúne a cinco municipios de la Región de Valparaíso, en la costa del norte de la Zona Central de Chile. A su vez, es el mayor núcleo de población de la región, que integran las comunas de Valparaíso, Viña del Mar, Quilpué, Villa Alemana y Concón. Su municipio principal es Valparaíso (capital regional), siendo la segunda conurbación del país tanto por su importancia económica, portuaria y universitaria, cómo por su número de habitantes.
De acuerdo al Instituto Nacional de Estadísticas cuenta con 951.150 habitantes, representando el 6 % del país, convirtiéndola junto al Gran Concepción en una de las zonas metropolitanas más pobladas del país después de Santiago.
Historia thumb|right|290px|Plano de la Bahía de Valparaíso en 1838. El litoral que actualmente ocupan Valparaíso, Viña del Mar y Concón estuvo originalmente habitada por changos, pueblo originario extinto de eximios pescadores. Los valles interiores, donde están las actuales comunas de Quilpué y Villa Alemana, en cambio, estaban poblados por los picunches, quienes habían sido sometidos por los incas. Ya desde esa época eran explotados los lavaderos de oro del estero Marga-Marga.
El primer contacto europeo con estas tierras ocurrió en 1536, cuando el adelantado de las tropas de Diego de Almagro, el conquense Juan de Saavedra, viajando desde el caserío indígena de Cancanicagua (actual San Felipe) hasta la bahía que hoy lleva su nombre (Quintero), y luego hasta la "Bahía de Quintil", encontrando en su rada a la nave "Santiaguillo". Entonces bautizó esta rada como Valparaíso, en recuerdo de su pueblo natal de Valparaíso de Arriba, en la zona de Castilla-La Mancha.
Los primeros asentamientos españoles en la zona se vieron favorecidos por la cercanía a los lavaderos de oro del estero Marga Marga. El primer hispano dueño de tierras al interior de Valparaíso (en lo que hoy en Limache) fue el conquistador don Pedro de Valdivia, quien se autoadjudicó una Merced de Tierra que abarcaba Quillota hacia el norte, el Marga Marga hacia al sur y Lampa por el este.
En 1544 Pedro de Valdivia confirmó a Valparaíso su nombre definiéndola como "Puerto Natural de Santiago de Nueva Extremadura". En 1559 comenzó a delinearse un esbozo de ciudad, partiendo de una pequeña Capilla construida en el actual emplazamiento de la Iglesia de La Matriz. Antes de eso, solo fue lugar de arribo para naves procedentes del Virreinato del Perú. Desde 1559 hasta 1615, corsarios y piratas ingleses y neerlandeses, tales como Sir Francis Drake, Thomas Cavendish, Richard Hawkins, Oliver Van Noort y Joris van Spielbergen saquearon Valparaíso. Fue por esto que el Gobernador del Reino de Chile, Martín García Óñez de Loyola, inició en 1594 la construcción del primer reducto fortificado colonial llamado el “Castillo Viejo”, al pie del cerro Artillería. Luego se ordenó la creación del Corregimiento de Valparaíso y en 1682 se le declaró "Plaza Militar" con varias fortalezas, como el “Castillo San José” en el cerro Cordillera, donde residía el gobernador de la Plaza.
thumb|250px|Viña del Mar en 1906.
El 8 de julio se produjo el gran Terremoto de Valparaíso de 1730,Servicio Sismológico Universidad de Chile, Sismos importantes o destructivos desde 1570 con epicenro en lo que es hoy la Comuna de Viña del Mar, que destruyó las escasas edificaciones de la ciudad. Luego se produjo un maremoto, que inundó las partes bajas del puerto y destruyó numerosas bodegas.
Durante la segunda mitad del las exportaciones desde el puerto se incrementaron, destacándose productos tales como vino, sebo, cueros y quesos que se enviaban al Perú. Una creciente importancia adquirió más adelante la ciudad, debido a la llegada de navíos desde distintos puertos de España (ya no solo del puerto de Sevilla), gracias a la libertad de comercio decretada entre ellos y los puertos de América, por el Rey Carlos III. La mayor actividad se presentaba en verano y otoño; en invierno se el puerto se cerraba, por el frecuente mal tiempo. En 1791 se constituyó un Cabildo, que en 1802 logró que el Rey Carlos IV, por Real Cédula, concediera a Valparaíso el título de “Ciudad de Nuestra Señora de las Mercedes de Puerto Claro”. Sin embargo, la ciudad nunca fue fundada.
Con la Independencia y gracias a la libertad de comercio con todas las naciones del mundo, Valparaíso se convirtió en escala obligada de las rutas marítimas que venían al Pacífico desde el Atlántico, ya sea por el Estrecho de Magallanes, o por la vía del Cabo de Hornos. A partir de 1830 con el creciente orden y estabilidad del país, y la efectiva creación de los Almacenes Francos, la ciudad se transformó en un importante eslabón del comercio mundial. En este periodo llegan a Valparaíso inmigrantes de Inglaterra, Francia, Alemania, Estados Unidos y otros países europeos, atraídos por las oportunidades del mayor puerto del Pacífico en el hemisferio sur. Ello dio a Valparaíso un inconfundible sello internacional, muy distinto del resto del país.
El 24 de noviembre de 1865, en plena Guerra contra España, el presidente José Joaquín Pérez, dictó un Decreto que decía: "Créase el Puerto Mayor de Quintero, en la bahía que lleva su nombre". Esta fecha corresponde al aniversario oficial del puerto y ciudad de Quintero.
El 31 de marzo de 1866 el puerto de Valparaíso fue bombardeado por la escuadra española al mando del almirante Casto Méndez Núñez y compuesta por las fragatas Numancia, Blanca, Villa de Madrid y Resolución y la goleta Vencedora.
En 1891, en diferentes zonas de los alrededores de Valparaíso se llevaron a cabo una serie de enfrentamientos en el marco de la Guerra Civil entre los congresistas que se habían alzado contra el gobierno y quienes apoyaban al Presidente Balmaceda. Entre estos combates destacan, la batalla de Concón y la de Placilla, las cuales terminaron con la victoria definitiva del bando congresista.
A mediados del se fue creando el poblado de Viña del Mar, de la fusión de dos haciendas: las Siete Hermanas y Viña del Mar, dado que en esta última se habían plantado viñedos a fines del , que con el paso del tiempo fueron conocidos como la viña de la mar, de donde deriva su nombre. La llegada de nuevos habitantes, así como también de los primeros visitantes casuales, comenzó con la construcción del ferrocarril de Valparaíso a Santiago, cuyo primer tramo, entre el cerro Barón y la hacienda de Viña del Mar, fue inaugurado el 17 de septiembre de 1855. El 31 de mayo de 1878, el presidente Aníbal Pinto dictó el decreto que creó la Municipalidad de Viña del Mar.
El 14 de octubre de 1893 se creó la comuna de Quilpué, con asiento en la aldea del mismo nombre, y que abarcaba el territorio al norte de la cuenca del estero Marga-Marga, valle que pertenecía y siguió perteneciendo al Departamento de Casablanca. El 25 de abril de 1898, se otorgó a la aldea de Quilpué, el título de ciudad, siendo hoy la comuna capital de la Provincia de Marga Marga, en el sector oriente del Gran Valparaíso.
En 1899 se creó la comuna de Concón que hasta entonces pertenecía a Limache. Sin embargo en 1927 perdió su condición de comuna autónoma, pasando a formar parte de Viña del Mar. Recién el 28 de diciembre de 1995, la Ley 19.424 restableció la Municipalidad de Concón.
En 1906 un violento terremoto azotó a la zona central del país, dejando miles de víctimas y decenas de construcciones destruidas en toda la zona. Luego de esta tragedia, gran cantidad de familias de clase alta del devastado Valparaíso se instalaron en Viña del Mar. Hacia 1920, Viña del Mar comenzaba a convertirse en un destacado balneario a nivel nacional.
En 1918 se creó la comuna de Villa Alemana, en una zona que había crecido al alero del ferrocarril. Pero en 1928 fue incorporada a Quilpué. Finalmente el 7 de junio de 1933, Villa Alemana es separada definitivamente de la comuna de Quilpué.
Comunas Comunas en la Provincia de Valparaíso Comunas en la Provincia de Marga Marga Economía
Por su importante población a nivel nacional, por su bullante actividad portuaria y su cercanía a Santiago, el Gran Valparaíso es un importante centro de negocios y una interesante plaza para las inversiones nacionales y extranjeras.
Desde mediados del hasta principios del , Valparaíso fue la capital económica y financiera de Chile. Allí se creó la primera Bolsa de Valores de Valparaíso, que fue la primera del país. Por esos años también surgieron importantes entidades bancarias como el Banco de Chile y muchísimas otras ya desaparecidas.
La actividad económica del área metropolitana porteña se concentra fundamentalmente en la Zona Industrial del Salto y el Belloto, la ciudad empresarial de Curauma, el Puerto, el sector terciario de productos y servicios y finalmente el turismo. El Gran Valparaíso recibe más de 4 000 000 de turistas al año, principalmente nacionales, argentinos, brasileños, estadounidenses y europeos, quienes también se desplazan a otros puntos de la región como las viñas de Casablanca, zonas típicas como Olmué y el afamado centro de Esquí Portillo, en la Provincia de Los Andes.
Relaciones internacionales El Gran Valparaíso es sede de una serie de instituciones de relaciones internacionales, tales como la Unidad Regional de Asuntos Internacionales (URAI) del Gobierno Regional de Valparaíso en la ciudad de Valparaíso, encargada del análisis y gestión de las relaciones bilaterales y multilaterales de la región de Valparaíso con América Latina y el resto del mundo, las Unidades de Relaciones Internacionales de la Cámara de Diputadas y Diputados, y el Senado en Valparaíso, la Unidad de Asuntos Internacionales del Ministerio de las Culturas, las Artes y el Patrimonio en Valparaíso, el Departamento de Relaciones Internacionales del Estado Mayor General de la Armada de Chile en Valparaíso, la Comisión de Relaciones Internacionales del Consejo Regional de Valparaíso, la Dirección Nacional del Servicio Nacional de Aduanas en Valparaíso, la oficina regional en Valparaíso de la Dirección General de Promoción de Exportaciones (ProChile), la Dirección de Desarrollo Económico y Cooperación de la Municipalidad de Valparaíso, la Oficina de Relaciones Internacionales de la Municipalidad de Viña del Mar y la Oficina de Cooperación Internacional de la Municipalidad de Quilpué.
Gestión migratoria En materia de relaciones internacionales y gestión migratoria, los principales actores dentro del Gran Valparaíso son la oficina regional en Valparaíso del Servicio Nacional de Migraciones, el Departamento de Migraciones y Policía Internacional de la Policía de Investigaciones en Viña del Mar y Valparaíso, y las siguientes oficinas de migración:
Oficina Migrante de la Municipalidad de Concón. Oficina Migrante de la Municipalidad de Quilpué. Oficina Migrangte de la Municipalidad de Villa Alemana. Oficina Migrante de la Municipalidad de Viña del Mar. Oficina Migrante de la Municipalidad de Valparaíso.
Internacionalización en educación superior En materia de relaciones internacionales y educación superior, los principales actores dentro del Gran Valparaíso son la Comisión de Relaciones Internacionales del Consejo de Rectores de Valparaíso, Dirección de Relaciones Institucionales de la Universidad de Valparaíso, la Dirección General de Asuntos Internacionales de la Pontificia Universidad Católica de Valparaíso, la Dirección General de Asuntos Internacionales de la Universidad de Playa Ancha, la Dirección de Asuntos Internacionales de la Universidad Técnica Federico Santa María, y la Dirección de Relaciones Internacionales de la Universidad Viña del Mar.
Consulados en Valparaíso derecha|miniaturadeimagen|267x267px|Consulado-General de Argentina en Valparaíso
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