miniaturadeimagen| El Toyota RAV4 fue el SUV crossover compacto más vendido a nivel mundial y el SUV más vendido de todos los tipos en 2020. El SUV crossover compacto es una clasificación de automóviles utilizada principalmente en Norteamérica para describir un segmento de SUV crossover, un tipo de vehículo utilitario deportivo, entre SUV crossover subcompacto y el SUV crossover normal.

El vehículo más vendido en este segmento en 2020 fue el Toyota RAV4, con 995 762 unidades vendidas en todo el mundo. También fue el segundo automóvil más vendido del mundo después del Toyota Corolla en 2021.

Terminología El término «SUV crossover compacto» se usa con mayor frecuencia en Norteamérica, donde se originaron los términos «automóvil compacto» y «crossover». También se le conoce como SUV del segmento C o SUV C. La denominación del segmento también varía según el mercado. En varias regiones fuera de Norteamérica, la categoría puede ser conocida como «crossover mediano/medio» o «SUV mediano/medio», pero estos vehículos son más pequeños que los vehículos conocidos en los EE. UU. como SUV crossover medianos.

Características Los crossóveres compactos suelen basarse en la plataforma de un coche compacto, incluso algunos en un tamaño medio o en una plataforma ampliada del segmento B. La mayoría de los modelos en la categoría de crossóveres compactos tienen asientos de dos filas, mientras que algunos ofrecen asientos de tres filas. Los vehículos de este segmento suelen tener una longitud exterior que oscila entre 4,4 y 4,7 m.

Mercados

Australia Este segmento se conoce comúnmente como «SUV mediano» en la región. En 2021, fue el segundo segmento de automóviles más grande del mercado después de las camionetas pickup con 180 000 unidades de 19 modelos diferentes, que contribuyeron con el 17,2 % de las ventas totales de automóviles en Australia.

Los tres modelos más vendidos en 2021 fueron el Toyota RAV4, Mazda CX-5 y Mitsubishi Outlander.

Europa En el mercado europeo, varios analistas y agencias dividieron el segmento en dos: los más pequeños («SUV compactos» o «SUV C») y los más grandes («SUV medianos» o «SUV D»), estos últimos generalmente superiores a 4,5 m con algunos modelos que ofrecen asientos de tres filas. En 2021, los segmentos combinados en Europa registraron 3 055 770 de ventas según datos de JATO Dynamics, lo que representa el 26 % del mercado.

En 2016, dos de cada tres vehículos vendidos en el segmento fueron producidos por Renault-Nissan, Volkswagen Group y Hyundai Motor Group.

Estados Unidos El primer crossover compacto fue el AMC Eagle de 1980, que se basaba en la línea del Concord, de tamaño compacto. Su sistema de tracción a las cuatro ruedas era una característica casi inaudita en los automóviles de pasajeros comunes de la época y venía con tracción integral permanente, transmisión automática, dirección asistida, frenos de disco delanteros asistidos de serie, así como numerosas opciones de conveniencia y confort. Los modelos posteriores incluyeron el Toyota RAV4 de 1994, Honda CR-V de 1995, Subaru Forester de 1997, Nissan X-Trail de 2000, Mazda Tribute de 2000 y Ford Escape de 2001.

Entre 2005 y 2010, la cuota de mercado de los crossóveres compactos en EE. UU. aumentó del 6 % al 11,2 %.

En 2014, por primera vez, las ventas de crossóveres compactos superaron a las de sedanes medianos en Estados Unidos.

Vehículos de lujo Numerosas marcas de vehículos de lujo comercializaron SUV crossover compactos, generalmente como la opción de SUV de gama baja de las respectivas marcas. Se le conoce con muchos términos como SUV crossover de lujo compacto, SUV compacto de lujo, SUV pequeño prémium, crossover compacto prémium, SUV pequeño de lujo, entre otros. Los SUV crossover de lujo compactos suelen basarse en la plataforma de un coche de tamaño medio (segmento D), mientras que algunos modelos pueden basarse en la plataforma de un coche de tamaño completo (segmento E) o en el segmento C.

Los vehículos de este segmento suelen estar construidos sobre una plataforma de automóvil del segmento D o superior. Si bien son considerablemente más caros, los vehículos de este segmento ofrecen ventajas de conducción y comodidad similares a las de los SUV crossover compactos convencionales, con mayores dimensiones exteriores, interiores más refinados, tecnologías más avanzadas, mayor potencia del motor y un prestigio añadido.

Véase también

Crossover (automóvil) Segmento C Vehículo utilitario deportivo Clasificación de automóviles

Referencias

Categoría:Tipos de automóvil Categoría:Tipos de carrocería de automóvil Categoría:Diseño de vehículos Categoría:Vehículos utilitarios deportivos compactos