El Tyrrell 009 era un coche de carreras de Fórmula 1 diseñado por Maurice Philippe para Tyrrell Racing para la temporada 1979.
El 009, estaba propulsado por el motor Ford - Cosworth DFV V8 y debutó en la primera carrera de la temporada en Argentina. Los 009 fueron conducidos por los franceses Didier Pironi y Jean-Pierre Jarier, el inglés Geoff Lees reemplazó a Jarier en el GP de Alemania y el irlandés Derek Daly en el GP de Austria. Más tarde, Daly condujo un tercer coche en las dos últimas carreras de la temporada. Para la temporada de 1980, 009 corrió en las dos primeras carreras y luego fue reemplazado por el 010. Historia Tyrrell perdió su patrocinio con Elf Aquitaine y al piloto francés Patrick Depailler ante Ligier para la temporada de 1979. Esto significó que no había dinero para invertir más en el desarrollo de una suspensión activa. Lotus había mostrado el camino hacia el éxito con el Lotus 79 la temporada anterior y el 009 fue descrito repetidamente como una “copia descarada”. A principios de 1979, el Tyrrell 009 era el vehículo de la parrilla de salida que reflejaba más claramente la adopción del exitoso concepto de Lotus. Resultados Año Equipo Motor Ruedas Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Pts Pos, Candy Team Tyrrell Cosworth DFVV8 NA ARG BRA RSA USW ESP BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA 28 5° Didier Pironi Ret 4 Ret DSQ 6 3 Ret Ret 10 9 7 Ret 10 5 3 Jean-Pierre Jarier Ret Ret 3 6 5 11 Ret 5 3 Ret 6 Ret Ret Geoff Lees 7 Derek Daly 8 Ret Ret Candy Team Tyrrell Cosworth DFVV8 NA ARG BRA RSA USW BEL MON FRA GBR GER AUT NED ITA CAN USA126° Jean-Pierre Jarier Ret 12 Derek Daly 4 14 Ret *9 puntos obtenidos en 1980 con el Tyrrell 010 Galería
Referencias
009 Categoría:Monoplazas de la temporada 1979 de Fórmula 1 Categoría:Monoplazas de la temporada 1980 de Fórmula 1