Ford Mondeo er en stor mellemklassebil produceret af Ford Motor Company. Denne artikel omhandler den fjerde modelgeneration, som har den interne typekode BA7, og som blev produceret i årene 2007 til 2014.

Historie Det første forstadie til designet på den fjerde generation af Mondeo kom med prototypen Iosis, som var udstillet på Paris Motor Show 2006. Serieversionen blev præsenteret på Geneve Motor Show i marts 2007 og kom på markedet i midten af juni samme år.

Ligesom sine forgængere fandtes Mondeo '07 fra starten i de tre karrosserivarianter combi coupé, sedan og stationcar (Turnier). Sedanen var længere og dyrere end combi coupé'en, da den blev forsøgt henvendt til den købergruppe som savnede en moderne Scorpio/Granada. Modellen var bygget på samme platform som S-MAX hhv. Galaxy, og rådede over det samme motorprogram. Topmotoren var i starten en 2,5-liters femcylindret turbomotor med 162 kW (220 hk) leveret af Volvo, som på daværende tidspunkt var ejet af Ford. For første gang siden introduktionen af Taunus '71 kunne en europæisk mellemklassebil fra Ford ikke leveres med V6-motor, da fabrikanten havde reageret på de ændrede køberforhold i klassen. Bilen var vokset betragteligt i alle dimensioner, og med en bredde på næsten 1,89 m og en længde på op til 4,86 m større end de fleste af konkurrenterne.

I filmen Casino Royale kunne der ses en Mondeo '07. Til dette formål stillede Ford en i Köln håndbygget prototype til rådighed.

Bilen fandtes i følgende udstyrsvarianter: Ambiente Black Magic (specialmodel, 2010) Business Edition (specialmodel, 2013) Champions Edition (specialmodel, 2012) Concept (2010) Cool & Sound Trend ECOnetic ECOnetic Titanium ECOnetic Trend S (siden 2011) Sport (specialmodel) Champions Edition (specialmodel, siden 2012) Ghia (til 2010) Ghia X (til 2008) Titanium Titanium S Titanium X (til 2008) Trend Viva

I foråret 2010 blev motorprogrammet i Mondeo udvidet med en 2,0-liters SCTi-benzinmotor med 149 kW (203 hk). Motoren var forsynet med den i konceptbilen Ford Iosis-MAX fra 2009 præsenterede EcoBoost-teknologi med bl.a. turboladning og direkte benzinindsprøjtning. Motoren var som standard kombineret med PowerShift-dobbeltkoblingsgearkassen, som allerede kunne fås i Focus og C-MAX.

En ny 2,0 TDCi-motor med 120 kW (163 hk) og et forbrug på 5,3 liter pr. 100 km afløste på samme tidspunkt 2,2 TDCi-motoren, og derudover kom alle dieselmotorerne til at opfylde Euro5.

Samtidig blev sedanversionen taget af programmet i flere lande som f.eks. Tyskland og Sverige, men blev fortsat solgt i Danmark.

Facelift I december 2010 blev Mondeo såvel optisk som teknisk opgraderet med bl.a. dagkørelys og flere nye motorer. I august 2011 kom begge SCTi-motorerne også med sekstrins manuel gearkasse.

I august 2014Ford Mondeo / Modellübersicht (hentet 21. december 2014, på tysk) blev produktionen af fjerde generation af Mondeo indstillet. Efterfølgeren kom på markedet to måneder senere.

Sikkerhed Det svenske forsikringsselskab Folksam vurderer flere forskellige bilmodeller ud fra oplysninger fra virkelige ulykker, hvorved risikoen for død eller invaliditet i tilfælde af en ulykke måles. I rapporterne Hur säker är bilen? er/var Mondeo i årgangene 2007 til 2014 klassificeret som følger: 2015: Mindst 20% bedre end middelbilenHur säker är bilen? 2015 September 2015 (hentet 21. juli 2016, på svensk)

Tekniske data Benzinmotorer 1.6 Ti-VCT 1.6 EcoBoost SCTi2.02.0 FlexiFuel 2.0 EcoBoost SCTi 2.32.5T Byggeår3/2007−11/201012/2010−8/20143/2007−11/201012/2010−8/20143/2007−8/20141/2008−8/20145/2010−8/201412/2010−8/20143/2007−4/20103/2007−11/2010 Motorfabrikat FordVolvo Motortype R4-benzinmotorR5-benzinmotor Antal ventiler pr. cylinder 4 Ventilstyring DOHC, tandrem DOHC, kæde DOHC, tandrem Fødesystem MultipointDirekte Multipoint Direkte Multipoint Trykladning –Turbolader, ladeluftkøler – Turbolader, ladeluftkøler –Turbolader, ladeluftkøler Køling Vandkøling Boring × slaglængde 79,0 × 81,4 mm 87,5 × 83,1 mm87,5 × 94,0 mm83,0 × 93,2 mm Slagvolume 1596 cm³ 1999 cm³2261 cm³2521 cm³ Kompressionsforhold 11,0:1 10,8:1 10,0:110,6:19,0:1 Maks. effekt ved omdr./min.81 kW(110 hk)630088 kW(120 hk)630092 kW(125 hk)6300118 kW(160 hk)5700 107 kW(145 hk)6000149 kW(203 hk)6000176 kW(240 hk)6000118 kW(160 hk)6500162 kW(220 hk)5000 Maks. drejningsmoment ved omdr./min. 41001600−4000 45001750−45001900−350042001500−4800 UdstødningsnormEuro4Euro5Euro4Euro5 Euro4/5 Euro5 Euro4 Drivende hjul Forhjul Gearkasse 5-trins manuel6-trins manuel 5-trins manuel 6-trins dobbeltkobling6-trins automatisk6-trins manuel Topfart Acceleration 0-100 km/t12,7 sek. 12,3 sek.9,3 sek. 9,9 sek.7,9 sek.7,5 sek.10,5 sek.7,5 sek. Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel7,2 literBlyfri 956,8 literBlyfri 957,4 literBlyfri 956,4 literBlyfri 98 7,9 literBlyfri 95 7,7 literBlyfri 95 9,3 literBlyfri 95 CO-udslip ved blandet kørsel172 g/km159 g/km177 g/km149 g/km 189 g/km 179 g/km223 g/km222 g/km Topfart Acceleration 0-100 km/t12,9 sek. 12,6 sek.8,2 sek. 10,3 sek.8,2 sek.7,8 sek.10,8 sek.7,7 sek. Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel7,3 literBlyfri 956,8 literBlyfri 957,4 literBlyfri 956,4 literBlyfri 98 7,9 literBlyfri 95 7,7 literBlyfri 95 9,3 literBlyfri 95 CO-udslip ved blandet kørsel172 g/km159 g/km177 g/km149 g/km 189 g/km 179 g/km223 g/km222 g/km

Dieselmotorer 1.6 TDCi 1.8 TDCi 2.0 TDCi 2.2 TDCi Byggeår12/2010−8/2014 3/2007−12/20109/2007−7/20103/2007−2/20083/2007−7/2010 7/2010−8/20142/2008−6/201012/2010−8/2014 MotorfabrikatPSA Ford PSA MotorserieDLD-416 DLD-418/Endura-DI DW10 DW12 Motortype R4-dieselmotor Antal ventiler pr. cylinder 2 4 Ventilstyring OHC, tandrem DOHC, tandrem Fødesystem Commonrail Trykladning Turbolader, ladeluftkøler Køling Vandkøling Boring × slaglængde75,0 × 88,3 mm 82,5 × 82,0 mm 85,0 × 88,0 mm 85,0 × 96,0 mm Slagvolume1560 cm³ 1753 cm³ 1997 cm³ 2179 cm³ Kompressionsforhold16,0:1 18,5:1 17,9:1 16,0:116,6:115,8:1 Maks. effekt ved omdr./min.85 kW(115 hk)360074 kW(100 hk)385092 kW(125 hk)370085 kW(115 hk)400096 kW(130 hk)4000103 kW(140 hk)4000103 kW(140 hk)3750120 kW(163 hk)3750129 kW(175 hk)3500147 kW(200 hk)3500 Maks. drejningsmoment ved omdr./min.1750−2500180018001750−2300 1750−22501750−27502000−32501750−27501750−2300 UdstødningsnormEuro5 Euro4 Euro5Euro4Euro5 Drivende hjul Forhjul Gearkasse (standardudstyr)6-trins manuel5-trins manuel 6-trins manuel Gearkasse (ekstraudstyr) –6-trins automatisk – 6-trins dobbeltkobling – Topfart()()() Acceleration 0-100 km/t11,9 sek.12,3 sek.10,5 sek.11,4 sek.10,4 sek.(11,4 sek.)9,5 sek.9,5 sek.(10,2 sek.)8,9 sek.(9,5 sek.)8,7 sek.8,1 sek. Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel5,0 literDiesel5,7 literDiesel5,8 literDiesel5,9 literDiesel5,9 liter(7,1 liter)Diesel5,9 literDiesel 5,3 liter(5,6 liter)Diesel6,2 literDiesel6,0 literDiesel CO-udslip ved blandet kørsel114 g/km151 g/km154 g/km156 g/km156 g/km(189 g/km)156 g/km 139 g/km(149 g/km)165 g/km159 g/km Topfart()()() Acceleration 0-100 km/t13,4 sek.12,7 sek.10,8 sek.11,4 sek.10,4 sek.(11,4 sek.)9,8 sek.9,8 sek.(11,4 sek.)9,1 sek.(9,8 sek.)8,9 sek.8,1 sek. Brændstofforbrug pr. 100 km ved blandet kørsel5,2 literDiesel5,7 literDiesel 5,9 literDiesel5,9 liter(7,1 liter)Diesel5,9 literDiesel 5,3 liter(5,6 liter)Diesel6,2 literDiesel6,0 literDiesel CO-udslip ved blandet kørsel139 g/km151 g/km 156 g/km156 g/km(189 g/km)156 g/km 139 g/km(149 g/km)165 g/km159 g/km

Breddesport Ligesom allerede i 2008 (på tysk) vandt en Ford Mondeo også i 2009 i klasse SP4T i 24-timers løbet på Nürburgring. Team MSC Adenau e. V. stillede op med en Mondeo med 2,5-liters turbomotor. Den hurtigste rundehastighed lå på ; bilen kørte 123 runder på 23 timer, 57 minutter og 43,253 sekunder og lå dermed 14 runder foran andenpladsen.

Referencer

Litteratur Automobil Revue. Katalog 2008 og 2012 (på tysk og fransk). Bil-Revyen 2009. Benjamin Media A/S, 3. november 2008. . Ford Mondeo instruktionsbog. Ford Motor Company, november 2007. Kodenr. 8S7J-19A321-HA (CG3535de) 11/2007 20080104145757 (på tysk).

Eksterne henvisninger

2007 Kategori:Store mellemklassebiler Kategori:Stationcars Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 2007 Kategori:Biler fra 2000'erne Kategori:Biler fra 2010'erne