Ford Puma var en lille sportscoupé fra Ford Motor Company, udviklet og bygget i Köln i Tyskland. Bilen var teknisk set baseret på fjerde generation af Ford Fiesta samt Ford Ka, og blev bygget mellem sommeren 1997 og starten af 2002.
Modelhistorie Da platformen til Puma var fælles med den tidssvarende Fiesta, kunne Puma i vidt omfang bygges på de samme samlebånd i Köln. Kun karrosseriet blev bygget på sit eget samlebånd, til dels manuelt. Bl.a. dørene var håndbyggede, hvilket 40 procent af bilen var. Der kunne bygges op til 220 biler på en dag.
Motorprogrammet omfattede udelukkende firecylindrede benzinmotorer fra Zetec S-serien. Basismotoren var mellem 1998 og 2000 på 1,4 liter og ydede 66 kW (90 hk), som i 2000 blev afløst af en større 1,6-litersmotor med 76 kW (103 hk). I hele modellens levetid toppede motorprogrammet ved 1,7-litersmotoren med 92 kW (125 hk). I et begrænset antal på 500 eksemplarer blev modellen Ford Racing Puma fremstillet med en effektøget version af 1,7'eren med 114 kW (155 hk). Alle de 500 fremstillede Ford Racing Puma'er var højrestyrede og blev kun solgt i Storbritannien.
Den nye 1,7-litersmotor blev kun benyttet i Puma og var den første europæiske Ford-motor med variabel knastakselstyring.
Tekniske specifikationer Model Cylindre Ventiler Slagvolumecm³ Max. effektkW (hk) / omdr. Max. drejningsmomentNm / omdr. 0-100 km/tsek. Topfartkm/t Byggeår 1.4 4 16 1388 66 (90) / 5500 123 / 4000 11,9 180 1998 − 2000 1.6 4 16 1596 76 (103) / 6000 145 / 4000 11,0 190 2000 − 2002 1.7 4 16 1679 92 (125) / 6300 157 / 4500 9,2 203 1997 − 2002 1.7 Ford Racing PumaFord Racing Puma Technical Specification (på engelsk) 4 16 1679 114 (155) / 7000 162 / 4500 7,9 202
Se også
Kilder
Puma Kategori:Minibiler Kategori:Coupéer Kategori:Forhjulstrukne biler Kategori:Biler introduceret i 1997 Kategori:Biler fra 1990'erne Kategori:Biler fra 2000'erne