Letov Š-8 byl závodní letoun ing. Aloise Šmolíka a firmy Letov, postavený v roce 1923 pro účast v rychlostním závodu o Cenu prezidenta republiky v letech 1923-1925. náhled|Letov Š-8 (1924)
Historie Jednalo se o jednomístný, jednomotorový vzpěrový hornoplošník s celodřevěnou kostrou, která je potažena plátnem, vyjma duralových krycích ploch motoru. Poháněl ho dvanáctiválcový čtyřdobý zážehový vodou chlazený motor s válci do W Napier Lion s dvoulistou dřevěnou vrtulí. Stroj měl pevný záďový podvozek.
Tento závodní speciál se zúčastnil tří ročníků závodů o Cenu prezidenta republiky, ale ani jednou nevyhrál. V prvním závodě v roce 1923 stroj havaroval kvůli výpadku přehřátého motoru. V roce 1924 letoun Š-8 skončil na druhém místě, když AI. Ježek dosáhl času 45:34,8min. a průměrné rychlosti 263,473 km/h. I v roce 1925 si tento letoun dolétl pro druhé místo (294,884 km/h). náhled|Letov Š-8 (Les Ailes, 7. října 1926 Specifikace Údaje dle Technické údaje Osádka: 1 (pilot) Rozpětí: 11,4 m Délka: 8,3 m Výška: 2,62 m Nosná plocha: 16,5 m² Hmotnost prázdného letounu: 1030 kg Vzletová hmotnost: 1230 kg Pohonná jednotka: 1 × vodou chlazený dvanáctiválec s válci do W typu Napier Lion Výkon pohonné jednotky: 450 k
Výkony Maximální rychlost: 360 km/h Cestovní rychlost: 330 km/h Dostup: 7000 m Dolet: 400 km
Odkazy
Reference
Literatura Václav Němeček: Československá letadla, 2. vydání
Související články Letov
Externí odkazy
Podrobnější popis a fotogalerie typu Letov Š-8
Š-8 Kategorie:Československá a česká sportovní letadla