VW Transporter nebo v Německu i VW Bus je dodávkový automobil společnosti Volkswagen. Sériová výroba započala roku 1950, od roku 2021 se vyrábí v 7. generaci T7. Získal si velkou oblibu a vynikl s hnutím Hippies. Dnes jde o užitkové vozidlo, stará verze je známá také jako VW Classical Bus.

Původní dobové označení „Kombi“ bylo přezdíváno „Bulli“ (zkratka slov BUs, Last- und Lieferwagen, tj. bus, nákladní a rozvážkový automobil). K 60. výročí v roce 2007 prodal Kässbohrer právně chráněný název Volkswagenu, který pojmenování Transporteru Bulli začal používat veřejně.

V roce 1992 byl T4 a roce 2004 T5 vyhlášen Mezinárodní dodávkou roku „Van of the year“.

__TOC__

Historie vlevo|náhled|250x250pixelů|přepravní vůz VW se šasi Kdf 82 Počátky Transporteru spadají do půli října 1947. Nizozemský obchodník Ben Pon zamýšlel krom osobního vozu VW Brouk – jehož vývoz z Německa současně jako první dohodl, prodávat nouzový přepravní vůz Volkswagen založený na zkráceném podvozku Kdf 82, jenž zahlédl v továrně VW ve Wolfsburgu. Nizozemské úřady však odmítly povolit užívání vozu, jehož řidič seděl až za nákladem nad zadním kolem a motorem. Načrtl tedy kabinu vepředu se zaoblenými tvary – černobílá skica v zápisníku. S očekáváním potřeby menších dodávkových vozů také v Německu vedení VW koncept přijalo. Po splnění dodávek vozů Brouk britské okupační správě a uvolnění výrobních kapacit došlo ke zkonstruování prototypů a v listopadu 1949 byl odhalen dodávkový Volkswagen T1.

VW Transporter T1

8. března 1950 se rozběhla sériová výroba modelu pod označením Volkswagen typ 2 (Brouk dostal zpětně označení typ 1). Pohledově nezapře inspiraci v osobním voze – naložené vozy na železničním vagonu. Zhruba v polovině června 1950 byl zhotoven 1000. Transporter. Přes jednoduchou konstrukci šlo o spolehlivý a prostorný vůz. Poháněn byl motorem převzatým z VW Brouka, tj. 1131 cm³ benzínovým 18 kW (25 k) čtyřtaktním čtyřválcem s protilehlými válci („boxer“) chlazeným vzduchem. Obyčejné dodávkové provedení se prodávalo za ceny jen nepatrně vyšší než „exportní“, nejvybavenější Brouk a přispělo masovému rozšíření. Kombi dostalo odnímatelná sedadla do nákladového prostoru a boční okna, mikrobus Caravelle pohodlnější interiér pro až 9 osob a nejluxusnější mikrobus Samba ještě plátěnou stahovací střední část střechy i prosklení jejích bočních panelů. Valník označovaný pick-up měl za třímístnou, později i delší šestimístnou kabinou otevřený ložný prostor. V roce 1952 se začala vyrábět sanitka. Všechny bylo možno opatřit vyšší střechou, což zvýšilo ještě prodej. 9. října 1954 byl vyroben stotisící a roku 1962 už miliontý vůz. Zpočátku se vyráběl ve Wolfsburgu, od roku 1956 v Hannoveru.

VW Transporter T2

V roce 1967 započala výroba druhé generace T2, kterou v roce 1975 doplnil větší Volkswagen LT. O 4 roky později došlo k zrušení výroby v Hannoveru. Tou dobou výroba běžela v Brazílii, Mexiku a Jižní Africe. Výrobou obytných verzí se zabývala společnost Westfalia. Kvůli panoramatickému čelnímu sklu získal Transporter T2 přezdívku "Bay Window Bus".

VW Transporter T3

V roce 1979 se představila třetí generace T3, ve které se v roce 1980 poprvé objevil dieselový motor. Byl chlazen kapalinou. Na podzim 1982 nahradily vzduchem chlazené benzínové motory jednotky s kapalinovým chlazením, které výrazně zvýšily výkon. V roce 1981 byl vyroben už pětimilionový vůz. Třetí generace byla také první, u které se objevil pohon všech kol. Byly také představeny varianty Caravelle (1983) pro přepravu osob a Multivan komfortně vybavená jako osobní automobil.

VW Transporter T4

V roce 1990 se objevila čtvrtá generace T4. Motor se přestěhoval příčně dopředu a obvykle poháněl jen přední kola. První Transporter s karoseriemi dvou různých délek a rozvorů, ložná plocha byla vodorovná. Volkswagen přestal používat označení typ 2.

Transporter T4 byl vyhlášen Mezinárodní dodávkou roku 1992.

Motory ModelKódmotoruPočetválcůPočetventilůVentilovýrozvodVrtání × zdvih[mm]Zdvihovýobjem[cm3]KompresnípoměrPřeplňováníMax. výkon[kW (k) při ot./min]Max. točivý moment[Nm při ot./min]Zážehové motory 1,8 PD R4 8V SOHC 81,0 × 86,4 1781 8,75:1 ne 49 (67) při 4000 140 při 2200 2,0 AAC R4 8V SOHC 81,0 × 95,5 1968 8,5:1 ne 62 (84) při 4300 159 při 2200 2,5 AAF R5 10V SOHC 81,0 × 95,5 2461 9,0:1 ne 81 (110) při 4500 190 při 2200 2,5 ACU R5 10V SOHC 81,0 × 95,5 2461 10,0:1 ne 81 (110) při 4500 190 při 2200 2,5 AEN R5 10V SOHC 81,0 × 95,5 2461 10,0:1 ne 81 (110) při 4500 190 při 2200 2,5 AEU R5 10V SOHC 81,0 × 95,5 2461 10,0:1 ne 81 (110) při 4500 190 při 2200 2,5 AET R5 10V SOHC 81,0 × 95,5 2461 10,0:1 ne 85 (115) při 4500 200 při 2200 2,5 APL R5 10V SOHC 81,0 × 95,5 2461 10,0:1 ne 85 (115) při 4500 200 při 2200 2,5 AVT R5 10V SOHC 81,0 × 95,5 2461 10,0:1 ne 85 (115) při 4500 200 při 2200 2,8 VR6 AES VR6 12V 2 × SOHC 81,0 × 90,3 2792 10,0:1 ne 103 (140) při 4500 240 při 3000–3400 2,8 V6 AMV VR6 24V 2 × DOHC 81,0 × 90,3 2792 10,0:1 ne 150 (204) při 6200 245 při 2500–5500Vznětové motory 1,9 D 1X R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 22,5:1 ne 44 (60) při 3700 127 při 1700–2500 1,9 TD ABL R4 8V SOHC 79,5 × 95,5 1896 22,5:1 T 50 (68) při 3700 140 při 2000–3000 2,4 D AAB R5 10V SOHC 79,5 × 95,5 2370 22,5:1 ne 57 (78) při 3700 164 při 1800–2200 2,4 D AJA R5 10V SOHC 79,5 × 95,5 2370 22,5:1 ne 55 (75) při 3700 160 při 1900–2900 2,5 TDI AJT R5 10V SOHC 81,0 × 95,5 2461 19,5:1 T 65 (88) při 3600 195 při 1900–2500 2,5 TDI AYY R5 10V SOHC 81,0 × 95,5 2461 19,5:1 T 65 (88) při 3600 195 při 1900–2500 2,5 TDI ACV R5 10V SOHC 81,0 × 95,5 2461 19,5:1 T, IC 75 (102) při 3500 250 při 1900–2300 2,5 TDI AUF R5 10V SOHC 81,0 × 95,5 2461 19,5:1 T, IC 75 (102) při 3500 250 při 1900–2300 2,5 TDI AXL R5 10V SOHC 81,0 × 95,5 2461 19,5:1 T, IC 75 (102) při 3500 250 při 1900–2300 2,5 TDI AYC R5 10V SOHC 81,0 × 95,5 2461 19,5:1 T, IC 75 (102) při 3500 250 při 1900–2300 2,5 TDI AHY R5 10V SOHC 81,0 × 95,5 2461 19,5:1 VGT, IC 111 (151) při 4000 295 při 1900–3000 2,5 TDI AXG R5 10V SOHC 81,0 × 95,5 2461 19,5:1 VGT, IC 111 (151) při 4000 295 při 1900–3000

VW Transporter T5 Od roku 2003 se prodává pátá generace, která byla vyhlášena Mezinárodní dodávkou roku 2004. Prodávala se i v obytné verzi pod označením California, v roce 2009 prošla faceliftem. V Americe se prodává nový Transporter pod názvem Microbus v retro stylu.

VW Transporter T6

Od roku 2015 se prodávala šestá generace. Výroba byla ukončena v polovině roku 2024. náhled|vlevo|VW Transporter T6.1

VW T7

Volkswagen oddělil užitkovou řadu Transporter s dvojníkem Caravelle pro až osm cestujících včetně řidiče – zaměřené na podnikání, od volnočasových MPV Multivan a minikaravanu California pro lehčí provoz. Elektromobil ID. Buzz je nechává pohromadě. Sedmou generaci tak reprezentují tři odlišné typy. Vnější rozměry mají zhruba totožné a navzájem si konkurují. Nutností vybrat správný ztrácí oblíbenou univerzalitu i shodnost dílů.

Multivan Volkswagen T7 Multivan se v Evropě prodává od roku 2022 a pokračuje s modulární platformou VW MQB. Je znatelně nižší a může zajet do většiny garáží. Ztratil tím ale některé výrazné přednosti a jako o pouhé velké SUV o něj není velký zájem – přestože se v roce jeho uvedení přestalo vyrábět MPV Volkswagen Sharan. vlevo|náhled|Volkswagen ID. Buzz Cargo

ID. Buzz Volkswagen ID. Buzz je elektromobil založený na platformě VW MEB. Patří do rodiny elektromobilů Volkswagen ID. Název "Buzz" projevuje zvuk elektřiny a je odvozeninou přezdívky bus, jak byl běžně označován původní Volkswagen Typ 2/Microbus.

Má dva modely: pětimístný ID. Buzz a nákladní ID. Buzz Cargo. Retro styl osobního minivanu je ovlivněn mikrobusem Volkswagen typu 2 (T1).

V Evropě se prodává od poloviny roku 2022.

Transporter Volkswagen T7 Transporter je přestavěný Ford Transit Custom. Prozrazuje jej zvednutá příď a linie střechy, které postrádají krabicovost dřívějších VW Transporter. Vyrábí ho Ford v Turecku. Přes snahu vytvořit osobitý vlastní styl připomíná Transit Custom se znakem VW.

Zvolit výbavu bylo možno už na jaře 2024. Odhalení v půli září předvedlo objemnější nákladový prostor, zvýšené užitečné zatížení a větší tažnou schopnost.

Odkazy

Reference

Literatura František Vahala. Auto7. 43/07

Externí odkazy

Historie Fotogalerie

Transporter Kategorie:Užitkové automobily Kategorie:Velká MPV