Letiště Příbram je veřejné vnitrostátní letiště ležící 8 kilometrů východně od centra města Příbram a mezi obcemi Dlouhá Lhota a Suchodol.

Historie letiště

Letiště vzniklo jako vojenská záložní plocha. V 60. letech byla postavena 2500 metrů dlouhá zpevněná přistávací a vzletová dráha. Po sametové revoluci opadla potřeba provozovat toto letiště jako vojenské, a tak bylo převedeno na civilní.

Letecká historie Příbramska předchází vzniku současného letiště u Dlouhé Lhoty. Již v roce 1913 se v Příbrami uskutečnila veřejná letecká produkce. Ve dvacátých a třicátých letech následovaly letecké dny na dočasných letištních plochách přímo u města.

Dne 5. října 1924 se konal letecký den na louce za příbramskou plynárnou u Jechova mlýna, v prostoru dnešních ulic Plynárenská a Za Balonkou. Akci pořádal Sportovní klub Příbram ve spolupráci s Československými státními aeroliniemi. Program zahrnoval vyhlídkové lety, seskok padákem a leteckou akrobacii. Zájem o pasažérské lety byl natolik velký, že pořadatelé museli zastavit přijímání přihlášek.

Další letecký den se uskutečnil 5. září 1926 za spolupráce se Západočeským aeroklubem na dočasné ploše ve Zdaboři. Letecké dny pokračovaly také ve třicátých letech; doložena je například akce z 29. září 1935. Tyto události se vztahují k letecké tradici města a okolí, nikoli k provozu dnešního letiště u Dlouhé Lhoty.

Vojenské letiště a sportovní létání

Současné letiště u Dlouhé Lhoty vzniklo jako záložní vojenská plocha. Pro armádní využití byla vybudována zpevněná vzletová a přistávací dráha o délce 2 500 metrů.

Vedle vojenského využití se na letišti rozvíjelo sportovní létání. Aeroklub Příbram byl založen přibližně v roce 1966. Podle přehledu časopisu Flying Revue letiště plnilo funkci záložního armádního letiště přibližně do roku 2000.

náhled|Památník mistrům letecké akrobacie na letišti Příbram, fotografie z roku 2006.

Převod letištního majetku a vstup AIR STATION

Část bývalého vojenského letištního majetku získala společnost AIR STATION od Ministerstva obrany prostřednictvím výběrového řízení. Podle časové osy zveřejněné společností byla AIR STATION v roce 2008 vybrána jako vítěz šestého kola výběrového řízení a v roce 2009 uzavřela s ministerstvem kupní smlouvu.

Získání letištního majetku nevedlo současně k převzetí provozování letiště společností AIR STATION. Provoz nadále zajišťovala společnost Letiště Příbram. Mezi společnostmi následovala soudní a správní řízení týkající se majetkových vztahů a oprávnění letiště provozovat. V roce 2017 server iDNES.cz popsal AIR STATION jako vlastníka značné části letištních pozemků, který usiloval o vlastní provozní povolení.

Podle společnosti AIR STATION bylo v roce 2019 pravomocně potvrzeno její vlastnictví vzletové a přistávací dráhy jako samostatné stavby. Spor o získání povolení k provozování letiště však podle jejího přehledu pokračoval také v období 2025–2026. Podrobnosti jsou uvedeny v části věnované vlastnictví a sporu o provozování letiště.

Popis letiště Letiště má dvě paralelní dráhy. Nejpoužívanější dráha 06L/24R je 1,4 km dlouhá s asfaltovým povrchem. Byla zkrácena z původní 2,5 km dlouhé. V přímé blízkosti se nachází nezpevněná dráha 06R/24L. Letištní budovy a hangáry se nacházejí na jih od drah a nachází se zde pojížděcí dráhy A - E (pojížděcí dráha k hangárům OKAiru a Aveu nemá označení). Kmitočet letiště je Příbram RADIO na frekvenci 118,755 MHz. Letištní okruhy se provádí ve výšce 2500 ft / 762 m nad mořem. náhled|přistání na dráze 06R

Současný provoz Na letišti působí letecké školy OKAir, SkyAcademy, Virníková škola, F AIR a Aeroklub Příbram. Časté jsou také parašutistické seskoky a vyhlídkové lety.

náhled|Letoun Let L-410 na letišti Příbram v roce 2009.

Vlastnictví a spor o provozování letiště

Provozovatelem letiště je společnost Letiště Příbram s.r.o. Vlastnictví části letištního majetku a oprávnění letiště provozovat jsou předmětem dlouhodobého sporu mezi společnostmi AIR STATION a Letiště Příbram. AIR STATION vlastní značnou část pozemků letištního areálu a usiluje o získání vlastního povolení k provozování letiště.

Spor zahrnuje civilní řízení o letištním majetku i správní řízení týkající se provozního povolení. V roce 2017 Městský soud v Praze rozhodl ve prospěch vlastníka pozemků v otázce práva letiště provozovat. Ministerstvo dopravy a společnost Letiště Příbram podaly kasační stížnosti. Nejvyšší správní soud jim přiznal odkladný účinek, čímž do rozhodnutí o stížnostech zachoval provozní povolení dosavadnímu provozovateli.

Podle přehledu zveřejněného společností AIR STATION bylo v roce 2019 pravomocně potvrzeno její vlastnictví vzletové a přistávací dráhy jako samostatné stavby. Společnost se na svém webu označuje za vlastníka dráhy, nadpoloviční většiny letištních pozemků a další letištní infrastruktury.

Spor o provozování letiště podle vyjádření AIR STATION pokračuje i po vyřešení otázky vlastnictví dráhy. V přehledu vývoje pro období 2025–2026 společnost uvádí, že nadále usiluje o provozní povolení, její žádosti nebylo vyhověno a čeká se na rozhodnutí správního soudu.

Doprava na letiště

Veřejná doprava V blízkosti letiště se nachází autobusová zastávka Drásov,Skalka,letiště, kterou obsluhuje linka 517 PID. Případně zastávku Drásov,Skalka linka 395 mezi Příbramí a Smíchovském nádraží.

Individuální doprava Příjezd na letiště je dostupný z dálnice D4 sjezdem číslo 41.

Reference

Příbram Kategorie:Stavby v okrese Příbram Kategorie:Doprava v okrese Příbram Kategorie:Dlouhá Lhota (okres Příbram) Kategorie:Suchodol Kategorie:Drásov (okres Příbram)