CCGS Arpatuuq je perspektivní těžký ledoborec kanadské pobřežní stráže. Ve službě nahradí ledoborec CCGS Louis S. St-Laurent. Jeho dokončení je plánováno na rok 2030. Patří mezi dva těžké ledoborce objednané v rámci Polar Class Icebreaker Project. Druhým je plavidlo CCGS Imnaryuaq, které nahradí ledoborec CCGS Terry Fox.

Stavba Roku 2008 kanadský premiér Stephen Harper oznámil plán na stavbu těžkého ledoborce, který by byl pojmenován CCGS John G. Diefenbaker. Název odkazoval na kanadského premiéra Johna Diefenbakera za jehož vlády byla uskutečněna řada infrastrukturních projektů na kanadském severu a také byla založena Kanadská pobřežní stráž. Náklady byly odhadovány na 720 milionů dolarů.

Dne 6. května 2021 vláda oznámila, že těžké ledoborce budou postaveny rovnou dva. Loďařské firmy Seaspan dodá ledoborec Imnaryuaq a konkurenční Chantier Davie Canada ledoborec pojmenovaný Arpatuuq. Zakázku tak získaly obě konkurenční loďařské firmy. Zároveň dva těžké ledoborce umožní nepřetržitou kanadskou přítomnost v Arktidě. V dubnu 2023 se Chantier Davie Canada stala plnohodnotnou součástí strategie NSS, neboť si zajistila kontrakty na stavbu sedmi těžkých ledoborců a dva trajekty s hybridním pohonem. Dne 19. srpna 2024 kanadská vláda oznámila jeho přejmenování na Arpatuuq, což odkazuje na ostrov Akpatok.

Výrobce pro ledoborec Arpatuuq používá rovněž označení typu Polar Max, který byl upraven do verze Aker ARC 148 od finské konstrukční firmy Aker Arctic Technology (AARC). Zdůrazňuje i jeho význam pro trilaterální kanadsko-americko-finský projekt rozvoje stavby ledoborců Icebreaker Collaboration Effort (ICE Pact).

Dne 8. března 2025 kanadská vláda uzavřela kontrakt v hodnotě 3,25 miliardy kanadských dolarů s firmou Chantier Davie Canada a na stavbu těžkého ledoborce Arpatuuq v její loděnici v Lévis v Québecu. Kontrakt je součástí strategie NSS. Stavbu má urychlit zapojení finské loděnice Helsinki Shipyard, kterou loďařské firmy Chantier Davie Canada získala roku 2023. Ledoborec bude rozestavěn ve Finsku, přičemž konečnou montáž a kompletaci zajistí Chantier Davie Canada v Kanadě. Dokončení plavidla je plánováno na rok 2030.

Slavnostní první řezání oceli na ledoborec Arpatuuq proběhlo v Helsinki Shipyard 20. srpna 2025. Její kýl byl založen 28. května 2026.

Odkazy Reference

Arpatuuq Arpatuuq Arpatuuq Arpatuuq