Třída McClung je perspektivní třída středních výsadkových lodí (Landing Ship Medium, LSM) námořnictva Spojených států amerických. Mezi jejich úkoly patří přeprava a výsadek vojáků o velikosti čety, výzbroje a dalšího nákladu v místech bez přístavní infrastruktury, dále pomoc při humanitárních krizích a odstraňování následků živelních pohrom. Pojmenována je po Megan McClung, první důstojnici námořní pěchoty, která roku 2006 padla ve válce v Iráku. Třída je derivátem typu Damen LST 100 nizozemské společnosti Damen Group.

Stavba náhled|Nigerijská výsadková loď Kada

Program stavby třídy McClung byl původně označen lehká výsadková loď (Light Amphibious Warship, LAW), což bylo později změněno na střední výsadkovou loď (Landing Ship Medium, LSM). Cílem programu je získat osmnáct až 35 výsadkových lodí pro přepravu vojáků, výzbroje a dalšího vybavení námořní pěchoty. Díky nízkému ponoru budou plavidla schopna vykládky přímo na pláže. Hlavní operační oblastí plavidel má být Pacifik. LSM jsou považovány za klíčový výsadkový prostředek námořní pěchoty v rámci koncepce EABO (Expeditionary Advanced Base Operations), která je hlavní součástí reorganizace námořní pěchoty známé jako Force Design 2030, jejímž cílem je připravit službu na případnou válku s Čínou. Svou velikostí stojí na pomezí mezi velkými výsadkovými plavidly, jako je třída San Antonio a menšími kategoriemi, jako je třída LCU 1700 a vznášedla Ship-to-Shore Connector (SSC).

Program se potýká s finančními a technickými problémy. Původní výzvu k předkládání návrhů námořnictvo v prosinci 2024 zrušilo kvůli obavám o náklady poté, co nabídky průmyslu překročily rozpočtová očekávání. Dne 6. ledna 2025 námořnictvo vydalo novou výzvu, v níž hledalo návrhy, které by pro plnění role LSM vyžadovaly jen mírné úpravy. Plavidla měla být schopna nakládky a vykládky nákladu přímo na pobřeží. Při délce méně než 122 metrů (400 stop) mají mít nosnost 300 tun nákladu. Dne 16. ledna 2025 Carlos Del Toro informoval, že prototypové plavidlo dostalo jméno McClung.

V září 2025 obdržela loděnice Bollinger Shipyards kontrakt (cca 9,5 milionu USD) na nákup materiálu, inženýrské práce a designové aktivity pro program LSM. Nebyl to kontrakt na stavbu plavidla. Původně se přitom očekávalo, že LSM bude vycházet z americké třídy Gen. Frank S. Besson.

Dne 5. prosince 2025 ministr námořnictva John Phelan oznámil, že třída McClung bude navržena na základě exportního typu Damen LST 100 nizozemské společnosti Damen Group, který bude upraven dle amerických potřeb. Tento typ byl postaven v podobě nigerijské třídy Kada a kromě Spojených států jej objednala i Austrálie v programu Landing Craft Heavy jako náhradu třídy Balikpapan. Zahájení stavby prototypu je plánováno na rok 2026 a jeho dokončení na rok 2029.

V únoru 2026 bylo upřesněno, že první plavidla třídy McClung dodají loděnice Bollinger Shipyard a Fincantieri Marinette Marine. Fincantieri přisla o zásadní zakázku zrušením projektu fregat třídy Constellation a prozatím postaví čtyři jednotky třídy McClung. Zároveň má být do řízení programu zapojena další společnost, která se stane hlavním kontraktorem a zapojené loděnice budou plavidla stavět jako subdodavatelé.

V červenci 2026 společnost TOTE Services LLC získala zakázku v hodnotě 2,2 miliardy dolarů na řízení celého programu s cílem zajistit jeho urychlení a zároveň souběžný rozvoj kapacit loďařského průmyslu.

Jednotky třídy McClung: Jméno Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Status USS McClung (LSM-1) 2029 (plán) pojmenována

Konstrukce Typ LST-100 unese více než 1500 tun nákladu. Pojme až 234 příslušníků námořní pěchoty. Paluba pro vozidla a nálad má plochu 1020 m2. Nakládka a vykládka probíhá pomocí ramp na přídi a na zádi (roll-on/roll-off). Plavidlo je dále vybaveno jeřábem. Na zádi je přistávací plocha pro vrtulník. Nejvyšší rychlost dosahuje patnácti uzlů. Dosah je 3400 námořních mil.

Odkazy Reference

McClung McClung