Haven-1 je plánovaná malá vesmírná stanice, kterou vyvíjí americká kosmická společnost Vast Space. Vynesení stanice nosnou raketou Falcon 9 společnosti SpaceX na nízkou oběžnou dráhu Země je prozatím naplánováno nejdříve na 1. čtvrtletí roku 2027. O měsíc později se také počítá s příletem mise Vast-1 s první z několika čtyřčlenných posádek. Stanice bude mít jednoduchý design a systémy podpory života jí poskytnou kosmické lodě Crew Dragon, které budou jednotlivé posádky na stanici dopravovat.
Historie Vast Space, která vznikla v roce 2021, oznámila v květnu 2023 časový plán nejbližších kroků svého vesmírného programu. Vyplynulo z něj, že nejdříve v srpnu 2025 vypustí na raketě Falcon 9 jediný modul, který bude považovat za vůbec první soukromou vesmírnou stanici v historii dobývání vesmíru pod označením Haven-1. Stanice byla představena jako předstupeň mnohem větších vesmírných stanic, na jejich vývoji už společnost v té době pracovala.
Max Haot, prezident společnosti, při té příležitosti řekl, že pro Vast Space je důležité být na oběžné dráze první, ale současně s plnohodnotnou vesmírnou stanicí. A dodal, že věří, že jednoduchost volně létajícího modulu zvítězí nad složitostmi spojenými s modulem, který se má stát součástí ISS, včetně spolupráce s různými partnery stanice. Narážel tím na přístup konkurenční společnosti Axiom Space, která se před zřízením vlastní samostatné stanice chystá připojit k ISS jeden nebo několik modulů.
To vedlo k několika zásadním rozhodnutím pro úsporu času. Vast Space především získala některé již existující podsystémy (např. pohon a avioniku), když v únoru 2023 odkoupila startup pro vesmírnou dopravu Launcher. Ten v roce 2017 založil právě Haot a vyvinul s ním vesmírný tahač Orbiter pro hromadnou dopravu malých satelitů na dráhy, na které by se samy nezvládly dostat. Vedle toho Vast Space při návrhu Haven-1 kladla důraz na jednoduchost, aby mohl být modul vyvinut rychle a bezpečně. Proto také přistoupila na možnost, že by kosmická loď Crew Dragon – na rozdíl od cest k ISS –.byla po celou dobu mise k Haven-1 v aktivním stavu, což by umožnilo využít její systémy podpory života. V důsledku tohoto přístupu může být modul vyroben poměrně rychle v nejjednodušší bezpečné sestavě.
Posádky by v uvedeném uspořádání podle společnosti mohly na stanici strávit až 30 dní. Při startu ovšem na palubě musí být uloženo maximální možné množství spotřebního materiálu a trvanlivých potravin pro všechny posádky, protože kapacita nákladu v lodích Crew Dragon není dostatečná, aby s astronauty uvezla všechny věci, které budou pro měsíční pobyt na stanici potřebovat.
Design Finální informace týkající se designu Haven-1 zveřejnila Vast Space v říjnu 2024.
Stanici bude tvořit jediný modul válcového tvaru o průměru 4,4 metru, na jedné straně s kuželovitým zakončením, na druhé straně se spojovacím portem pro připojení kosmických lodí s posádkou. Celková délka objektu dosáhne 10,1 metru a objem hermetizovaného prostoru bude 80 metrů krychlových, takže se modul vejde do standardního krytu nákladu rakety Falcon 9. Vast Space zpočátku pracovala se 2 variantami hlavní konstrukce modulu – z hliníku a z nerezové oceli. V únoru 2024 padlo definitivní rozhodnutí ve prospěch hliníku.
Pohonný systém vytvořila společnost Impulse Space. Jeho jádrem je 48 trysek Saiph, každá o tahu 22 newtonů, které výrobce z velké části tiskne na 3D tiskárnách. Pohonnými látkami jsou oxid dusný a etan.
Spojení stanice s vnějším světem Vast Space svěřila společnosti Starlink Elona Muska.
Na vnějším plášti bude umístěno 12 rozkládacích solárních polí, která budou modulu Haven-1 dodávat celkem 14,4 kW elektřiny.
Na obyvatelný prostor pro posádku připadne 45 m³ a kromě odpočinkových kójí pro její členy, prostoru se skleněnou kopulí o průměru 110 centimetrů pro pozorování a fotografování Země a jednoduchého vybavení po udržování fyzické kondice astronautů v něm bude laboratoř se zařízením Haven-1 Lab, označovaným za výzkumnou, vývojovou a výrobní platformou stanice. Každý z jeho 10 slotů bude schopen pojmout ve standardizovaných boxem výzkumy a experimenty o hmotnosti až 30 kilogramů a elektrickém příkonu až 100 wattů.
Příprava a průběh letu V dubnu 2024 informoval generální ředitel Vast Space Max Haot, že společnost dokončila modelový prototyp (pathfinder), na němž pracovala od listopadu 2023, aby ověřila svou schopnost vybudovat všechny kritické geometrie, přechody a rozhraní na primární struktuře (těle) vyvíjeného modulu, a že dalším cílem bude sestavení tzv. kvalifikačního kusu, který bude podroben tlakovým a dalším zátěžovým zkouškám.
V květnu 2024 Vast Space dokončila kvalifikační proces prvního rozkládacího solárního pole.
Společnost představila v srpnu 2024 první dva partnery pro vědeckou spolupráci na palubě stanice a současně k témuž vyzvala další uchazeče o provedení vědeckých výzkumů a demonstrací. Výzvu pak opakovala koncem ledna 2025 (společně se SpaceX) a znovu v prosinci 2025. V dubnu 2025 uzavřela partnerství s první skupinou nových zájemců.
Klíčové tlakové a zátěžové zkoušky kvalifikačního kusu Vast Space úspěšně zahájila testem v poslední lednový den roku 2025 a pokračovala desítkami či stovkami různých opakovaných testů až do září 2025. V květnu 2025 Vast Space ve spolupráci s NASA dokončila v Marshallově letovém středisku testování kritického systému filtrace vzduchu, které potvrdilo, že systém dokáže udržovat bezpečné a zdravé prostředí pro astronauty ve všech plánovaných fázích mise Haven-1.
Souběžně společnost v lednu 2025 zahájila výrobu kusu určeného pro cestu do vesmíru. Hotov měl být v červenci 2025. Společnost současně zveřejnila upravený harmonogram, podle nějž měla do prosince 2025 integrovat primární strukturu (tělo) modulu se všemi technologiemi a dalším vybavením. Následovala by tříměsíční integrované testování dokončeného modulu v Glennově výzkumném středisku NASA v Sandusky, Ohio (akusické, vibrační, elektromagnetické a tepelné testy). Na duben a květen 2026 v plánu připadaly předstartovní operace v místě startu.
Společnost koncem září 2025 potvrdila dokončení primární struktury letového kusu a v říjnu 2025 na něj namontovala vstupní port a velké kruhové okno. I v tomto případě následovaly tlakové a zátěžové testy, které technici dokončili 29. října 2025. Počátkem prosince společnost ukázala stanici doplněnou o pasivní spojovací adaptér umožňující připojení kosmických lodí s posádkami, obsahující všechna obvyklá navigační, záchytná a zamykací zařízení a v druhé polovině ledna 2026 oznámila zahájení intagrace ostatních systémů stanice, včetně rozvodů médií pro tepelnou regulaci, systému podpory života a palivový systém. Po otestování jejich těsnosti přijde na řadu avionika, naváděcí, navigační a řídicí systémy a hardware pro revitalizaci vzduchu. Nakonec Vast nainstaluje vnější stínění proti mikrometeoroidům a orbitálním troskám, tepelný chladič a solární panely, čímž se Haven-1 dostane do plně letové konfigurace. Vast Space uvedla, že chce dokončený a interně otestovaný modul koncem roku 2026 převézt k environmentálním testům do Sandusky. V souvislosti s časovým posunem proti původnímu harmonogramu Vast Space změnila očekávaný termín startu na 1. čtvrtletí 2027. Při oznámení, že členem posádky první mise ke stanici bude fracouzský záložní astronaut ESA Arnaud Prost, však už oficiální stanoviska nehovořila výslovně o 1. čtvrtletí 2027, ale obecně o roce 2027.
Plánovaný průběh letu Modul (vesmírná stanice) Haven-1 odstartuje „nejdříve v květnu 2026” z některého z obvyklých startovních míst raket Falcon 9. Po odpojení od druhého stupně Falconu 9 se pomocí svého pohonného systému dostane na určenou oběžnou dráhu, kde bude čekat na přílet první posádky. Na webu společnosti Vast Space bylo v lednu 2025 uvedeno, že stanice bude létat na dráze se sklonem 51,6 stupně a výškou 425 kilometrů, což jsou prakticky totožné parametry, jaké má i dráha Mezinárodní vesmírné stanice. To ovšem neznamená, že by šlo o identickou dráhu.
Podle harmonogramu zveřejněného v únoru 2025 si uvedení všech systémů modulu do provozu vyžádá asi měsíc.
Při podpisu memoranda o spolupráci s Českou republikou, mimo jiné o možném letu astronauta ESA Aleše Svobody s Vast Space,Spolupráce se naplnila, ale Svoboda poletí v misi Vast-PAM-1 na ISS, nikoli na Haven-1. uvedl Max Haot, že společnost pro Haven-1 počítá s až čtyřmi krátkodobými misemi.
Společnost pak počátkem června 2026 podepsala smlouvu s francouzskou vládou, podle níž se jedním z členů posádky první mise na Haven-1 v pozici letového testovacího inženýra stane záložní astronaut ESA Arnaud Prost, a v září 2026 doplnila také pojmenování mise: Haven-1 Crew-1.
Podle některých hlasů se modul později může stát součástí rozsáhlejší struktury svého nástupce, plánované vícemodulové vesmírné stanice Haven-2.
Připojené kosmické lodi č.MiseTělesoPosádkaStart (UTC)Připojení k (UTC)Odpojení (UTC)Doba spojení s Haven-1Přistání (UTC)1Haven-1 Crew-1Crew Dragon Arnaud Prost (1), zbylí členové zatím nebyli určeni2027 (nejdříve) (Zeleně jsou označeny pokračující mise)
Odkazy Poznámky
Reference
Externí odkazy
Haven-1 – stránka na oficiálním webu společnosti Vast Space Vast Unveils Final Design for Haven-1, the World’s First Commercial Space Station (oficiální video od Vast Space) Video z prohlídky modelu stanice
Kategorie:Kosmonautika v roce 2026 Kategorie:Vesmírné stanice