Třída Luleå je perspektivní třída fregat švédského námořnictva. Představuje derivát francouzských fregat třídy Amiral Ronarc'h. Roku 2026 byla objednána stavba čtyř jednotek této třídy. Plavidla má námořnictvo získat v letech 2030–2034.
Stavba V roce 2020 švédské ministerstvo obrany odsouhlasilo plán na stavbu čtyř nových korvet a čtyř přístavních remorkérů. Korvetám byla přidělena jména měst na švédském pobřeží: Luleå, Norrköping, Trelleborg a Halmstad. Vývojem plavidel byla roku 2021 pověřena loděnice Saab Kockums. V roce 2024 probíhal vývoj plavidel. Podrobnosti o jejich konstrukci, vybavení a výzbroji ještě nebyly upřesněny. Klasifikace plavidel byla změněna na větší a silněji vyzbrojené fregaty.
Na počátku roku 2026 v programu soupeřily tři návrhy. Francie pro tento projekt nabídla fregaty odvozené od třídy Amiral Ronarc'h od společnosti Naval Group a partnerské švédské loděnice Oresund DryDocks. Španělská společnost Navantia nabídla projekt Aplha 4000 a britská společnost Babcock ve spolupráci se švédskou Saab navrhly projekt Arrowhead 120.
V květnu 2026 byl na palubě švédské korvety třídy Visby Härnösand oznámen výběr francouzské konstrukce pro třídu Luleå. Neuspěl britsko-švédský návrh Arrowhead 120 (zmenšený derivát typu 31 Venturer) a španělský projekt Alfa 4000, v obou případech nové konstrukce. Ve prospěch francouzské fregaty hrála vyzrálá konstrukce, neboť jako jediná již byla v aktivní službě, dále pokročilé vybavení a rychlost dodávek (dodání prototypu v roce 2030).
Dne 31. srpna 2026 Švédsko a Francie ve Stockholmu podepsaly smlouvu na stavbu čtyř fregat třídy Luleå. Aktuální harmonogram počítá s postupným předáváním plavidel v letech 2030–2034. Smlouvu podepsali generální ředitel Švédské správy obranného materiálu (FMV) Mikael Granholm a generální ředitel společnosti Naval Group Pierre Éric Pommellet. Přítomni byli francouzský prezident Emmanuel Macron a švédský premiér Ulf Kristersson.
Jednotky třídy Luleå: Jméno Uživatel První řezání oceli Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Status Luleå Švédsko 2030 (plán) objednána Norrköping Švédsko 2032 (plán) objednána Trelleborg Švédsko 2033 (plán) objednána Halmstad Švédsko 2034 (plán) objednána
Konstrukce Plavidla se vyznačují modulární konstrukcí s širokým využitím opatření na redukci signatur, integrovaným stožárem a výrazně invertovanou přídí. Jsou vybavena 3D AESA radarem Saab Sea Giraffe 1X a bojovým řídícím systémem SETIS. Hlavňovou výzbroj tvoří 57mm kanón Bofors L/70 ve věži na přídi, 40mm kanón Bofors na střeše hangáru dálkově ovládané zbraňové stanice TrackFire. Za příďovou dělovou věží jsou umístěna tři osminásobná vertikální vypouštěcí sila Sylver A-50 pro 24 protiletadlových řízených střel rodiny MBDA Aster (Asper 15, Aster 30), včetně typu Aster 30 B1NT se schopností ničit balistické cíle. Díky využití řešení SYLVER CL (Cold Launch) navíc fregata nese i 24násobné vertikální silo pro protiletadlové střely středního dosahu CAMM-ER. Uprostřed nástavby je uloženo osm protilodních střel RBS-15 Mk.4 od společnosti Saab. Součástí výzbroje jsou i 400mm torpédomety, ze kterých budou vypouštěna nová torpéda Torpedo 47. Na bocích trupu jsou pod stahovacími roletami ukryty rychlé čluny RHIB. Na zádi je přistávací plocha a hangár pro provoz námořního vrtulníku HKP 14F (NH90 NFH) i bezosádkového vrtulníku Skeldar V-200. Pohonný systém koncepce CODAD tvoří čtyři diesely MTU 16V 8000 M91L, každý o výkonu 10 725 hp. Roztáčejí dva lodní šrouby se stavitelnými lopatkami. Manévrovací schopnosti zlepšují jeden příďový dokormidlovací zařízení. Nejvyšší rychlost bude 27 uzlů. Plánovaný dosah je 5000 námořních mil při 15 rychlosti uzlů.
Odkazy Reference
Luleå Luleå