Třída Irene byla lodní třída chráněných křižníků Kaiserliche Marine. Byly to první německé chráněné křižníky. Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Do služby byly přijaty v letech 1888–1889. Vyřazeny byly roku 1914.
Stavba Celkem byly postaveny dvě jednotky této třídy. Do stavby se zapojily loděnice Germaniawerft v Kielu a AG Vulcan Stettin ve Štětíně. Do služby byly přijaty v letech 1888–1888.
Jednotky třídy Irene: Jméno Loděnice Založení kýlu Spuštěna Vstup do služby Status Irene AG Vulcan Stettin 1886 23. července 1887 25. května 1888 Od roku 1914 depotní loď. Sešrotován 1921. Prinzeß Wilhelm Germaniawerft 1886 22. září 1887 13. listopadu 1889 Od roku 1914 hulk. Sešrotován 1922.
Konstrukce thumb|left|SMS Irene
Výzbroj představovalo čtrnáct 150mm kanónů (čtyři o délce hlavně třicet ráží, ostatní dvacet ráží), šest pětihlavňových revolverových 37mm kanónů a tři 350mm torpédomety. Křižník chránila paluba ze sdruženého pancíře silná 50 mm (20 mm železa a 30 mm oceli) a se skloněnými konci o síle 75 mm (20 mm želena a 55 mm oceli). Pohon chránil 120mm pancíř na 200mm dřeva. Velitelská věž měla 50mm pancéřování boků a 20mm stropu. Pohonný systém tvořily čtyři cylindrické kotle a dva parní stroje o výkonu 8000 hp, roztáčející dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 18 uzlů. Dosah byl 2490 námořních mil při rychlosti devět uzlů.
Modifikace Roku 1893 bylo odstraněno deset 150mm s kratší hlavní společně s revolverovými kanóny. Nahradilo je osm 105mm kanónů a šest 50mm kanónů.
Služba Oba křižníky byly součástí německé německé východoasijské eskadry. Po návratu do Evropy zůstaly ve službě do roku 1914, kdy byly vyřazeny. Dosloužily v pomocných úlohách. V letech 1921–1922 byly sešrotovány.
Odkazy Reference
Externí odkazy
Kategorie:Německé křižníky