GT5 (zkratka pro „kloubový vůz s pěti nápravami“, něm. „Gelenktriebwagen fünfachsig“) je typ kloubové pětinápravové motorové tramvaje vyrobené v roce 1964 (vozy ev. č. 522–534Herbert Waßner: 100 Jahre Augsburger Nahverkehrsfahrzeuge im Bild, F.d.A.S., Augsburg 1998, s. 44) a na přelomu let 1968/1969 (vozy ev. č. 511–521 a 535–552) německým závodem MAN SE. Tento typ byl dodán výhradně provozovateli augsburské tramvajové sítě v počtu 42 kusů.
Konstrukce Tramvaj GT5 je jednosměrný pětinápravový motorový tramvajový vůz sestávající ze dvou článků navzájem spojených kloubem. Pod prvním článkem tramvaje jsou tři jednonápravové podvozky, z nichž první a třetí jsou hnací a střední běžný. Pod druhým článkem se nachází jeden dvounápravový bezmotorový podvozek. V každém článku se v pravé bočnici nacházejí dvoje skládací dveře ovládané elektricky. Dřevěné sedačky jsou v interiéru rozmístěny systémem 2+1. Horní část oken je otevíratelná, posuvná. Napájecí napětí činilo pro výzbroj 600 V stejnosměrného proudu. Jako sběrač proudu byl montován pantograf. Na čele měl GT5 jen jeden světlomet.
Dodávky tramvají Současný stát Město Článek Typ Roky dodávek Počet vozů Evidenční čísla Zdroj Augsburg článek GT5 1964, 1968–1969 42 522–534, 511–521, 535–552
Vozy GT5 dojezdily v Augsburgu v roce 2000.Martin Pabst: Straßenbahn Fahrzeuge, GeraMond Verlag, , s. 78 V roce 2001 došlo k jich odprodeji do rumunských Jasů (vozy ev. č. 511, 522–525, 531–536, 538, 542, 544 a 545). Poslední tramvaje tohoto typu jezdily v běžném provozu v Jasech do roku 2010.
Historické vozy Původníprovoz Evidenční číslo Současný majitel Rok výroby Historickýod roku ZdrojAugsburg 535 Freunde der Augsburger Straßenbahn e. V. 1968 2001 354 CTP Iași (provozovatel) 2010
Odkazy Reference
Externí odkazy
Kategorie:Tramvaje MAN Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná od roku 1964 Kategorie:Kolejová vozidla vyráběná do roku 1969