Pesa Swing je plně nízkopodlažní tramvaj vyráběná polskou společností Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz v Bydhošti. Vznikla odvozením z typu Pesa Tramicus.
Koncepce tramvaje umožňuje variabilitu, takže je možné vyrobit různě dlouhé vozy se třemi až pěti články.
Historie 9. května 2009 – podepsání smlouvy na dodávku 186 120Na tramvají pro Varšavu 9. září 2009 – podepsání smlouvy na dodávku 35 tramvají 120NaG pro Gdaňsk 22. října 2009 – podepsání smlouvy na dodávku 9 tramvají 120Nb pro Segedín 22. července 2010 – podepsání smlouvy na dodávku 6 tramvají 120NaS pro Štětín 22. března 2011 – podepsání čtyřleté rámcové smlouvy na dodávku 15 tramvají pro Bydhošť 7. srpna 2014 – podepsání výkonné smlouvy na dodávku 12 tramvají 122NaB 27. března 2012 – podepsání rámcové dohody na dodávku 12 tramvají 120NaR pro Cluj-Napocu 2012 – podepsání smlouvy na dodávku alespoň 1 tramvaje 121NaK pro Kaliningrad 25. října 2012 – podepsání smlouvy na dodávku 22 tramvají 120 120 NaS2 pro Štětín 21. června 2013 – podepsání smlouvy na dodávku 20 tramvají 122NaSF pro Sofii 18. prosince 2013 – podepsání smlouvy na dodávku 12 tramvají (6 typu 121NbT a 6 typu 122NbT) pro Toruň 30. 12. 2014 – podepsání smlouvy na dodávku 22 tramvají 122NaL pro Lodž 8. dubna 2015 – podepsání smlouvy o dodávce 5 tramvají 122NbTDuo pro Toruň 27. ledna 2016 – podepsání smlouvy o dodávce 5 tramvají 122NaSF pro Sofii 23. března 2017 – podepsání smlouvy na dodávku 18 tramvají pro Bydhošť 3. dubna 2017 – podepsání smlouvy na dodávku 12 tramvají pro Lodž 5. prosince 2017 – podepsání smlouvy o dodávce 3 tramvají pro Bydhošť 29. ledna 2019 – podepsání smlouvy o dodávce 13 tramvají 122NaSF2 pro Sofii
Konstrukce TypPočet článkůDélkaŠířkaRozchodMíst k sezeníZdroj120Na530,12 m2,35 m1435 mm40+4120NaDuo530,12 m1435 mm28+4 120NaG530,12 m2,35 m1435 mm40+4120NaR51435 mm40 lub 44120NaS531,82 m2,35 m1435 mm61 120NaS2530,12 m1435 mm40+4120Nb530,12 m2,35 m1435 mm42+4121NaB3>19 m2,35 m1000 mm25121NaK319,35 m1000 mm23+4121NbT319,37 m2,35 m1000 mm25122NaB530,12 m2,35 m1000 mm40Bydgoszcz 2530,12 m2,35 m1000 mm53122NaL (2015)530,50 m2,4 m1000 mm40122NaL (2018)530,50 m2,4 m1000 mm44+6122NaSF530,12 m2,3 m1009 mm41122NaSF25~30 m2,3 m1009 mm41122NbT530,12 m2,35 m1000 mm40122NbTDuo5~30 m2,35 m1000 mm28
121Na thumb|Prototypová tramvaj 121NaK v Kaliningradě 121Na je typ polské tříčlánkové nízkopodlažní tramvaje, která vycházela z pětičlánkového typu 120Na. Jde o vůz vyvinutý pro ruský Kaliningrad (typ 121NaK) a polský Bydhošť (121NaB), určený pro úzký rozchod koleje 1000 mm. 121Na je jednosměrný čtyřnápravový motorový plně nízkopodlažní tramvajový vůz, který se skládá z tří článků navzájem spojených klouby. Vstup do vozu zajišťují čtvery předsuvné dveře (dvoje dvoukřídlé a dvoje jednokřídlé). První a třetí článek je posazen na podvozcích, druhý je zavěšen mezi nimi. Všechny podvozky jsou hnací. Elektrický proud je z trolejového vedení odebírán pantografem umístěným na střeše předního článku. V podvozcích se nachází dva asynchronní motory, každý pohání jednu nápravu. Tramvaj 121Na je vybavena elektrickou výzbrojí s IGBT tranzistory. Kabina řidiče se nachází v jednom čele vozidla, v zadním čele je umístěn pouze manipulační panel. Vozy jsou vybaveny klimatizací kabiny řidiče i salónu pro cestující.
Dodávky Současný stát Město Typ Roky dodávek Počet vozůVaršava120Na2010–2013180 120NaDuo20126 Gdaňsk120NaG2010–201135 Štětín120NaS2010–20116 120NaS22013–201422 Bydhošť122NaB2015–201612 122NaB-10od 20187 z 15 121NaB 2017-20186 Toruň121NbT20156 122NbT2014–20156 122NbTDuo2015 5 Lodž122NaL2015–201622122NaL201812Segedín120Nb2011–20129 Cluj-Napoca120NaR20124 Kaliningrad121NaK20121 Sofie122NaSF2013–2014, 201625122NaSF20 z 13Celkově dodáno: 364 / 378
Odkazy Reference Prospekty na stronach producenta: 120Na Warszawa, 120Na Gdańsk i Swing Szeged [dostęp 2012-05-01]
Externí odkazy
Swing