Nardi FN.310 byl italský sportovní čtyřmístný dolnokřídlý jednoplošník s dvojím řízením, který navázal na první letoun Nardi, typ FN 305. Společností Fratelli Nardi, kterou založili bratři Euste, Elio a Luigi Nardi v Miláně, byl vyroben jediný prototyp.
Vznik a vývoj náhled|Pilotní kabina Nardi FN.310 (L'Aérophile, červenec 1939) FN.310 poprvé vzlétl v prosinci 1937. Tento čtyřmístný turistický dolnoplošník byl poháněn hvězdicovým sedmiválcovým motorem Fiat A.70S o výkonu 180/200 k (134-149 kW). Alternativně měl být letoun osazen devítiválcovým motorem Walter Bora II o výkonu 210/225 k (154-165 kW),, který se již osvědčil na dálkovém stroji Nardi FN.305D. Motor byl opatřen prstencovým krytem NACE a poháněl kovovou vrtuli Alfa Romeo s listy nastavitelnými za letu. Letoun měl dva páry sedadel vedle sebe. Sanitní varianta měla místo zadních sedadel nosítka.
Křídlo bylo konstruováno obdobně jako u FN.305 tzn. jako silně lichoběžníkové. Skládalo se ze 3 částí. Střední část, integrálně spojená přímo s trupem letounu, měla kostru svařenu z ocelových trubek a byla potažena dýhou. Zatahovací podvozek byl řešen obdobně jako u typu FN.305 s tím rozdílem, že mechanické ovládání bylo nahrazeno elektrickým. Kola opatřená nízkotlakými pneumatikami byla brzděna mechanickými brzdami Bendix.
Operační nasazení Letoun od ledna 1939 létal s imatrikulací I-ABLO. Létal u MM.381 Regia Aeronautica (královské letectvo ozbrojených sil Italského království). V červenci 1939 se letadlo s pilotem Morassutim účastnilo IV. ročníku leteckých závodů Raduno del Littorio. V důsledku vstupu Itálie do druhé světové války byl další vývoj znemožněn a letadlo se nedočkalo sériové výroby.
Uživatelé
Regia Aeronautica
Specifikace náhled|Třípohledová skica Nardi FN.310 z časopisu Aérophile z července 1939 Údaje pro verzi s motorem Walter Bora II dle Technické údaje Posádka: 4 Rozpětí: 10 m Délka: 7 m Výška: 2,2 m Nosná plocha: 16 m² Prázdná hmotnost: 650 kg Max. vzletová hmotnost: 1 115 kg Pohonná jednotka: hvězdicový motor Walter Bora II Výkon pohonné jednotky: 210/225 k (154-165 kW) Vrtule: kovová, stavitelná, dvoulistá vrtule Alfa Romeo
Výkony Cestovní rychlost: 430 km/h v 5 960 m Maximální rychlost: 300 km/h Dolet: 1 400 km Dostup: 6 000 m Stoupavost: do 5 000 m 30 min
Odkazy Reference
Literatura The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), Orbis Publishing, 1985, pp. 2593-4. (anglicky) Michael John H. Taylor, Jane's encyclopedia of aviation, 2nd Edition, London, Studio Editions, 1989, (anglicky)
Související články Walter Bora Nardi FN.305
Externí odkazy
FN.310 na Уголок неба
FN.310 Kategorie:Italská cvičná letadla Kategorie:Letecké prototypy