Třída Samsun byla třída torpédoborců Osmanského námořnictva. Jednalo se o vylepšené francouzské torpédoborce třídy Durandal. Celkem byly Osmanské říši dodány čtyři jednotky. Zúčastnily se bojů první světové války, tři z přeživších lodí sloužily u loďstva do počátku 30. let, než byly sešrotovány ve 40. letech.
Pozadí vzniku Po prohrané řecko-turecké válce z roku 1897 se řecké námořnictvo rozhodlo zakoupit torpédoborce u britských a německých loděnic. Tyto nové torpédoborce ve svých schopnostech a výzbroji značně převyšovaly turecké torpédovky, proto se Osmané rozhodli k pořízení vlastních lodí tohoto typu. S přispěním lobbingu francouzské firmy Schneider et Cie byla nakonec vybrána francouzská třída Durandal. Objednávka byla uzavřena v roce 1906 na čtyři vylepšené jednotky. Tři z nich (Samsun, Yarhisar a Basru) postavily loděnice SA Chantier et Ateliers de la Gironde, čtvrtý Taşoz pak právě Schneider et Cie.The Ottoman Steam Navy, s. 13.
Jméno Zahájení stavby Spuštěna Vstup do služby Status Samsun červen 1906 1907 3. září 1907 Vyřazen 1932, sešrotován 1949. Yarhisar 1906 1907 1907 3. prosince 1915 potopen britskou ponorkou HMS E 11. Basra červen 1906 1907 3. září 1907 Vyřazen 1932, sešrotován 1949. Taşoz červen 1906 1907 1907 Vyřazen 1932, sešrotován 1949.
Konstrukce Dělostřeleckou výzbroj tvořil jeden 50kaliberní 65mm rychlopalný kanón (300 nábojů) a šest taktéž 50kaliberních 47mm rychlopalných děl (1200 nábojů) doplněných dvojicí 450mm torpédometů (6 torpéd). Pohonná jednotka byla tvořena dvěma sdruženými parními stroji o výkonu 5950 ihp. Páru jim poskytovala dvojice kotlů typu Normand. Maximální rychlost činila 28 uzlů.
Služba Lodě se zúčastnily bojů italsko-turecké, první světové a řecko-turecké války. Yarhisar byl roku 1915 potopen, ostatní lodě byly vyřazeny z aktivní služby v roce 1932 a nakonec v roce 1949 sešrotovány.
Odkazy
Reference
Literatura