Rolls-Royce BR700 je serie dvouproudových motorů, které pohání regionální dopravní letouny a business jety. Vyvinuty byly společnostmi BMW a Rolls-Royce plc skrz joint venture BMW Rolls-Royce AeroEngines GmbH, založenou v roce 1990. První rozběh motoru BR710 proběhl v roce 1995 a výroba probíhá ve městě Dahlewitz v Německu. Rolls-Royce převzal nad společností plnou kontrolu v roce 2000 a teď je známá jako Rolls-Royce Deutschland. Vojenské označení serie těchto motorů je F130.Rolls Royce offers BR725 for B-52 re-engine effort
Varianty
BR700-710A1-10 Varianta o vzletovém tahu 65,6 kN a maximálním průměru 1820 mm. BR700-710A2-20 Varianta o vzletovém tahu 65,6 kN a maximálním průměru 1820 mm. BR700-710B3-40 Varianta o vzletovém tahu 69 kN pro letoun BAE Systems Nimrod MRA4. BR700-710C4-11 Varianta o vzletovém tahu 68,4 kN a maximálním průměru 1785 mm. BR700-715A1-30 Varianta o vzletovém tahu 83,23 kN (18 500 lbf) takeoff rating for Boeing 717-200 basic gross weight variants. BR700-715B1-30 Varianta o vzletovém tahu 89,68 kN (20 000 lbf). BR700-715C1-30 Varianta o vzletovém tahu 95,33kN (21 000 lbf) pro těžké verze letounu Boeing 717-200. BR700-725A1-12 Varianta with o vzletovém tahu 71,6 kN .
Tah motoru BR715 lze nastavovat pomocí systému FADEC, čímž nemusí docházet k výměnám motorů.
Specifikace right|thumb|BR715 na letounu Boeing 717
+ EASA Type Certificate Data Sheet Model BR700-710A1/A2/C4 BR700-715 BR700-725A1 BR700-710D5-21 (Pearl) Konfigurace 1 dmychadlo, 10 HPC, 2 HPT, 2 LPT 1 dmychadlo, 2 LPC, 10 HPC, 2 HPT, 3 LPT 1 dmychadlo, 10 HPC, 2 HPT, 3 LPT Tah 68,4 kN 95,33 kN 75,2 kN 67,8 kN Suchá hmotnost 1818,4 kg 2085 kg 1635,2 kg 1828,8 kgPoměr tah / hmotnost Délka 4669 mm 3738 mm 3297 mm 4809 mm Ot/min. rotoru LP: 6096, HP: 16 661 LP: 7431, HP: 19 000 Průměr dmychadla 122 cm 147 cm 127 cm 123 cm Obtokový poměr 3,84:1 4,1:1 4,8:1. Celkový poměr stlačení 43:1
Reference
Externí odkazy
BR700 BR700