General Electric F404, F414 a RM12 je série dvouproudových motorů modulové konstrukce s přídavným spalováním. Má třístupňový nízkotlaký a sedmistupňový vysokotlaký axiální (osový) kompresor, každý stupeň pohání jednostupňová turbína. Motor Volvo RM12 pohání moderní švédský nadzvukový stíhací letoun JAS-39 Gripen, byl vytvořen švédskou společností Volvo Aero a vychází z licence motoru F404.
Motor F404 byl původně vyvinut pro letoun F/A-18 Hornet. Optimalizovaná aerodynamika kompresoru spolu s vysokou teplotou plynů před turbínou (což je dáno jednak využitím nových materiálů, jednak použitím chlazených lopatek turbíny) přispívají k dosažení vysoké ekonomie provozu i velice příznivé hodnoty poměru tah ÷ hmotnost. Tah motoru v režimu přídavného spalování je plynule regulovatelný od nuly po maximum.
Motor obsahuje nové bezpečnostní technologie včetně zvýšené odolnosti při střetu s ptáky. Integrovaný program tzv. „údržby podle stavu“ rovněž zaručuje velmi příznivé provozní náklady.
Specifikace (RM12)
Celková délka: 4,04 m Maximální průměr: 0,884 m Průměr vstupního otvoru: 0,709 m Hmotnost suchého motoru: 1 055 kg Maximální stupeň stlačení: 27,5:1 Obtokový poměr: 0,31 Maximální tah: 54,0 kN Maximální tah s přídavným spalováním: 80,5 kN
Použití F404: Boeing F/A-18 Hornet Boeing T-X Boeing X-45C UCAV Dassault Rafale (během vývoje) HAL Tejas (během vývoje) Israel Aerospace Industries Kfir-C2 Nammer Grumman X-29 Lockheed F-117 Nighthawk Korea Aerospace Industries T-50 Golden Eagle McDonnell Douglas TA-4SU Super Skyhawk (varianta pro Singapur) Northrop F-20 Tigershark Rockwell/Messerschmitt-Bölkow-Blohm X-31 F414: Boeing F/A-18E/F Super Hornet F414M: EADS Mako/HEAT Volvo RM12: Saab JAS-39 Gripen
Související články General Electric F414
Externí odkazy
F404 & RM-12 Vojenský motor RM-12 Základní parametry motoru RM-12
F404 F404