Kawasaki KH-4 byl lehký užitkový vrtulník vyvinutý v 60. letech v Japonsku na základě amerického typu Bell 47, který společnost Kawasaki licenčně vyráběla od roku 1952. Nejviditelnějším rozdílem mezi KH-4 a jeho předchůdcem byla nová zvětšená kabina. Ta byla plně uzavřena (ačkoliv její dveře bylo možno demontovat) a poskytovala prostor pro přepravu tří cestujících sedících vedle sebe na lavici za sedadlem pilota.
Vrtulník také měl nový systém kontroly řízení, upravené přístrojové vybavení a zvětšenou zásobu paliva. Bylo vyrobeno celkem 211 kusů, včetně 4 vzniklých přestavbou z vrtulníků Bell 47G. Velká většina z nich byla provozována soukromými uživateli, ačkoliv několik kusů bylo zakoupeno ozbrojenými silami Japonska a Thajska.
Uživatelé
Japonské námořní síly sebeobranyFlight 1971
Thajské královské letectvo
Specifikace náhled|Pohled na přední část KH-4 z levého boku Údaje podleTaylor 1966, s. 105 Technické údaje Osádka: 1 (pilot) Kapacita: 3 cestující Délka: 9,93 m Výška: 2,84 m Průměr nosného rotoru: 11,32 m Plocha rotoru: 100,6 m² Hmotnost prázdného stroje: 816 kg Vzletová hmotnost: 1 293 kg Pohonná jednotka: 1 × vzduchem chlazený šestiválcový boxer Lycoming TVO-435-B1A Výkon pohonné jednotky: 200 kW (270 hp)
Výkony Maximální rychlost: 169 km/h Cestovní rychlost: 140 km/h Dolet: 400 km Vytrvalost: 4 hodiny a 6 minut Praktický dostup: 5 640 m Stoupavost: 4,3 m/s
Odkazy Reference
Literatura
Související články Bell 47 Meridionali/Agusta EMA 124
Externí odkazy
Kawasaki KH-4 na www.valka.cz
KH-4 Kategorie:Vrtulníky