Tačikawa Ki-9 byl japonský dvoumístný jednomotorový dvouplošný cvičný letoun s pevným podvozkem ostruhového typu. Spojenci typu přidělili kódové označení Spruce.
Vznik V roce 1933 nabídla společnost Tačikawa Hikoki Kabušiki Kaiša armádnímu letectvu elementární školní dvouplošník R-5 s britským motorem ADC Cirrus IV o výkonu 92 kW, avšak neuspěla. Na doporučení se spojila s leteckým učilištěm v Tokorozawě, s nímž společně zformovala koncepci školních a cvičných letounů armádního letectva. Výsledkem porad byla oficiální zakázka z dubna 1934 na konstrukci univerzálního letounu pro oba stupně výcviku. Elementární výcvik měl zajišťovat stroj s motorem Nakadžima NZ o 110 kW, pokračovací stroje měly mít stejný drak s pohonnou jednotkou Hitači Ha-13a o 257 kW.
Vývoj náhled|Tačikawa Ki-9
Letoun s přiděleným typovým označením Ki-9 byl zalétán 7. ledna 1935 jako pokračovací cvičný stroj s motorem Ha-13a. Během dvou dnů proběhly úpravy příliš tvrdého tlumení podvozku a značně velké síly v řízení. Prototyp byl následně předán do Tokorozawy k vyhodnocení.
Druhý vyrobený Ki-9 měl identickou pohonnou jednotku, teprve třetí stroj odpovídal požadavkům základního výcviku s motorem Nakadžima NZ. Letouny z těžším motorem Ha-13a byly navíc vybaveny pro výcvik letu bez vnější viditelnosti a kostra byla dimenzována pro přetížení až 12 g, naopak Ki-9 s agregátem NZ byl maximálně odlehčen.
Učiliště v Tokorozawě doporučilo zavést Ki-9 se vzduchem chlazeným hvězdicovým devítiválcem Ha-13a, druhou variantu odmítlo. Po zkušenostech z provozu vznikla v roce 1937 verze K-9Kai s odlehčeným drakem, robustnějším podvozkem a s motorem posunutým dozadu. V tomto provedení se letouny Ki-9 vyráběly až do roku 1945. Celková produkce u mateřské společnosti dosáhla počtu 2395 kusů, od roku 1944 ji doplnila firma Tokyo Koku K. K. s licenční výrobou 220 exemplářů.
Specifikace náhled|Tačikawa Ki-9, letiště K-1 (Pusan-Západ) Údaje dle
Technické údaje Osádka: Rozpětí: 10,32 m Délka: 7,52 m Výška: 3,00 m Nosná plocha: 24,50 m² Hmotnost prázdného letounu: 1015 kg Vzletová hmotnost: 1425 kg Pohonná jednotka:
Výkony Maximální rychlost: 240 km/h Cestovní rychlost: 150 km/h Výstup do 1000 m: 5 min Vytrvalost: 3,5 h
Odkazy
Reference
Literatura
Externí odkazy
Kamufláže letounu Tačikawa Ki-9 Tačikawa Ki 9 "Spruce"
Ki-9 Kategorie:Japonská cvičná letadla Kategorie:Dvouplošníky