BMW VI byl vodou chlazený dvanáctiválcový vidlicový letecký motor vyráběný společností BMW ve 20. letech 20. století v Německu. Šlo o jeden ze zásadních meziválečných německých motorů s tisíci vyrobenými kusy. Na jeho vývoj navázaly motory BMW VII a BMW IX, které se ale už takového použití nedočkaly.
Použití Albatros L 77 Arado Ar 64 Arado Ar 65 Arado Ar 68 Arado SSD I Dornier Do 10 Dornier Do 17 Focke-Wulf Fw 42 Heinkel He 45 Heinkel He 51 Heinkel He 59 Heinkel He 60 Heinkel He 70 Junkers F.24ko Kawasaki Type 92 Polikarpov R-5 prototyp Tupolev TB-3 Mikulin M-17
Specifikace (BMW VI) Technické údaje náhled|vpravo|Pohled na BMW VI ze strany Typ: 12válcový, vodou chlazený, vidlicový motor Vrtání: 160 mm Zdvih: 190 mm Objem válců: 46,9 l Délka: 1 810 mm Šířka: 859 mm Výška: 1 103 mm Suchá hmotnost: 510 kg
Součásti Palivový systém: 2 × Zenith 60 DCL Palivo: 87 oktanový benzín Chladicí soustava: chlazení vodou
Výkony Výkon: 585 PS (ca 430 kW) při 1 350 ot./min (trvalý výkon) Kompresní poměr: 5,50:1
Externí odkazy
BMW VI webu BMW
Kategorie:Letecké motory BMW