náhled|250px|Kaman K-225 v muzeu. náhled|250px|Kaman K-225 v muzeu. náhled|250px|Kaman K-225 v muzeu.
Kaman K-125 byl americký lehký experimentální vrtulník postavený společností Kaman Aircraft. Jedná se o první vrtulník vyrobený touto společností založenou leteckým inženýrem Charlesem Kamanem v roce 1945.Kaman, Helis.com - Helicopter History Site, cit. 28. 1. 2013 K-125 byl zalétán v roce 1947, později vznikly modifikované verze K-190 a K-225, poslední jmenovaná dostala vojenské označení H-22.
Verze vrtulníku Kaman K-125 První helikoptéra společnosti Kaman, vzlétla 15. ledna 1947. Šlo o stroj s dvojicí hlavních rotorů těsně vedle sebe s prolínajícími se rotorovými listy (koncepce „synchropter“). Kaman K-190 Modifikovaná verze K-125, zalétána v dubnu 1949. Kaman K-225 Modifikovaná verze K-125/K-190, zalétána v červenci 1949. Šlo o 2místný stroj (tandemové uspořádání sedaček), nekapotovaný trup z ocelových trubek, tříbodový podvozek příďového typu. Jedna upravená varianta K-225 vybavená motorem Boeing T50 (YT50) se stala první helikoptérou s plynovou turbínou na světě. Tento vrtulník je nyní (leden 2013) v muzeu Steven F. Udvar-Hazy Center v Chantilly ve Virginii.Kaman K-225 , Smithsonian National Air and Space Museum, cit. 28. 1. 2013
Uživatelé USA US Navy USCG
Specifikace (K-225) Data z:Kaman K-225 - Long Description , Smithsonian National Air and Space Museum, cit. 28. 1. 2013 Technické údaje Pohon: 1× pístový vzduchem chlazený motor Lycoming O-435-2; 168 kW jedna upravená verze měla plynovou turbínu Boeing Boeing T50 (YT50) Průměr nosných rotorů: 2× 11,58 m Délka:Hodnota udává délku helikoptéry od přídě po nejzazší část ocasního nosníku (rotory nepočítaje). 6,83 m Výška:Hodnota udává výšku helikoptéry po rotorovou hlavu (není-li uvedeno jinak). 3,35 m Prázdná hmotnost:Prázdná hmotnost udává hodnotu hmotnosti standardně vybavené helikoptéry bez paliva a posádky. 816 kg Maximální vzletová hmotnost: 1 226 kg Posádka: 2
Výkony Maximální rychlost: 117 km/h
Odkazy Poznámky
Reference
Související články Vrtulníky podobného zaměření a koncepce Flettner Fl 282
Literatura Simpson, R. W. (1998): Airlife's Helicopters and Rotorcraft. Ramsbury: Airlife Publishing. P. Allen: The Helicopter, 1996, Howard Levy: Kaman Helicopters, Aeroplane Monthly, June 2006, str. 61-75. Kaman, Charles H. Kaman: Our Early Years. Indianapolis: Curtis Publishing Company, 1985 Lambermont, Paul. Helicopters and Autogyros of the World. New York: A. S. Barnes and Company, 1970.
Externí odkazy
Kaman K-125, Aviastar.org Kaman K-190, Aviastar.org Kaman K-225, Aviastar.org "New 'Copter Almost Flies Itself" 1949 Popular Science, Kaman K-190 and the blade intermesh technology developed by Kaman Eckland, K.O. (3/7/09). "American Airplane Ka-Ku". Aerofiles.com. Retrieved 28 January 2013.
Kategorie:Vrtulníky K-125