Fouga CM.170 Magister je dvoumístný cvičný proudový letoun z poloviny 50. let 20. století. Později byly používány na podporu pozemních vojsk a také bylo během studené války jedním z nejrozšířenějších cvičných letadel zemí NATO.
Vývoj Fouga Magister vznikl na základě specifikace francouzských vzdušných sil na nové pokročilé cvičné letadlo, přičemž koncern Fouga vyrobil nejprve jen 3 prototypy CM.170 Magister. Po jejich úspěšném zavedení do služby se Fouga Magister stal prvním proudovým letounem od počátku vyvíjeným pro cvičné účely, který byl zaveden do služby; i když podobné názory jsou okolo letounu Fokker S.14 Machtrainer."Fokker S.14 Machtrainer." letletlet-warplanes.com/, 15 June 2008. Retrieved: 18 October 2011. Fouga byla v roce 1958 převzata firmou Potez, která v roce 1967 spojena se společností Aérospatiale. Fouga Magister je charakteristická svými motýlovitými ocasními plochami, nízko osazeným podvozkem a přídavnými palivovými nádržemi na koncích křídel.
Varianty CM.170-1 Magister – první sériová verze CM.170-2 Magister – verze vybavená motory Marboré IVC CM.170-3 Magister – modifikovaná verze s vystřelovacími sedačkami Martin-Baker a většími palivovými nádržemi CM.175 Zephyr – verze pro francouzské námořnictvo vybavena záchytným hákem, určená pro výcvik letadlových lodích
Specifikace (CM.170-1 Magister) vpravo|350px
Technické údaje Posádka: 2 Délka: 10,06 m Rozpětí: 11,40 m Výška: 2,80 m Nosná plocha: 17,30 m² Hmotnost prázdného letounu: 2 150 kg Vzletová hmotnost: 3 200 kg Pohonná jednotka: 2 × proudový motor Turbomeca MarboréIIA o tahu 3,92 kN.
Výkony Maximální rychlost: 715 km/h Cestovní rychlost: 650 km/h Dolet: 1 200 km Dostup: 11 000 m Stoupavost: 17 m/s
Reference
Externí odkazy
Fouga Magister Jetwarbird Training Historie
Magister Kategorie:Francouzská cvičná letadla