Ponorka typu 039A (v kódu NATO třída Yuan) je třída diesel-elektrických útočných ponorek Námořnictva Čínské lidové osvobozenecké armády představující komplexní modernizaci předcházejícího typu 039 (třída Song). Ve službě jsou od roku 2005. V roce 2018 bylo ve službě 17 z plánovaných 20 ponorek této třídy. Pro ponorky byl vyvinut čínský pohon nezávislý na přístupu vzduchu (AIP – Air Independent Propulsion). Deriváty této třídy byly objednány námořnictvy Pákistánu (8 ks) a Thajska (3 ks).
Pozadí vzniku
Ponorky typu 039A představují komplexní modernizaci předcházejícího typu 039 / třída Song s využitím technologií ruských ponorek projektu 877/636 (třída Kilo). Celou třídu staví loděnice Wuchang ve Wu-chanu. Veřejnost se o její existenci dověděla roku 2005. Prototypová ponorka (č. 330) byla na vodu spuštěna roku 2004 a do operační služby vstoupila pravděpodobně v roce 2006. V letech 2007–2008 byly na vodu spuštěny další tři ponorky (č. 331, 332 a 333). Druhá a třetí ponorka byly do služby přijaty roku 2009 a čtvrtá roku 2010.
Do roku 2018 bylo dokončeno 17 ponorek ve čtyřech verzích (typ 039A, typ 039AG, typ 039B a typ 039C). V polovině roku 2018 bylo zveřejněno, že první ponorka této třídy vybavená pohonem AIP překonala řadu čínských rekordů.
V roce 2023 se objevily snímky čínské ponorky typu 039C s velitelskou věží s výrazným stealth tvarováním. Čína tedy jako první dokončila takto upravenou ponorku, přičemž stealth tvarování má i věž vyvíjených ponorek švédské třídy Blekinge a vyvíjené německé ponorky typu 212CD mají i stealth tvarování trupu.
Konstrukce Trup ponorky ma kapkovitý tvar a je pokryt materiálem pohlcujícím vlny sonaru. Na věži ponorky je dvojice hloubkových kormidel a na zádi jsou konvenční křížová kormidla. Hlavní výzbroj tvoří šest 533mm torpédometů. Mohou nést torpéda či podzvukové protilodní střely YJ-82 s dosahem 80 km. Ponorka pojme 20 dlouhých zbraní či 36 min. Konvenční diesel-elektrický pohonný systém pohání jeden sedmilistý lodní šroub. Ponorky jsou rovněž vybaveny pohonem nezávislým na přístupu vzduchu (pravděpodobně Stirlingovy motory). Nejvyšší rychlost dosahuje 12 uzlů na hladině a 20 uzlů pod hladinou.
Zahraniční uživatelé – Pákistánské námořnictvo – v roce 2015 objednalo 8 ponorek třídy Hangor, zmenšené verze této třídy. Výzbroj mají tvořit torpéda a protilodní střely. Ponorky pravděpodobně mají být vybaveny pohonem AIP.
– Thajské námořnictvo – V polovině roku 2015 bylo zveřejněno, že Thajsko zvažuje nákup tří ponorek zmenšené verze této třídy (exportní verze typu 039A). V červenci 2016 byla potvrzena objednávka tří jednotek třídy S26T (dříve bylo uváděno S20T). Na počátku roku 2017 vláda uvolnila 380 milionů dolarů na první ponorku. Všechny tři ponorky mají stát celkem 1,02 miliardy dolarů. Dne 5. května 2017 se počet objednaných ponorek S26T snížil na jednu.
Kýl ponorky byl založen 5. září 2019. Realizaci programu následně zkomplikoval německý nesouhlas s exportem motorů MTU 396 a následně thajské odmítnutí jejich náhrady čínskými motory CHD620, kvůli obavám o jejich kvalitu a životnost. V říjnu 2023 thajská vláda vyslovila slouhlas, aby byly prostředky určené na ponorku použity na stavbu fregaty v čínských loděnicích. Thajsko zkoušelo o dodávkách motorů jednat s Německem a vyžádalo si informace od Pákistánu, který objednal příbuzné ponorky třídy Hangor s činskými motory. Projekt si již vyžádal značné náklady, například bylo dokončeno 80 % potřebné infrastruktury, takže jeho zrušení by znamenalo nemalou finanční ztrátu.
V roce 2025 se Thajsko po dlouhém váhání rozhodlo pokračovt v akvizici ponorek S26T. Dne 5. srpna 2025 Thajská vláda schválila dodatek ke smlouvě, umožňující obnovení roku 2021 pozastaveného projektu. Předcházela tomu certifikace čínských motorů, prokazující jejich dostatečnou kvalitu a výkony. Thajsko dále považovalo kompenzaci a Peking souhlasil s pomocí v hodnotě 24,7 milionu amerických dolarů, zahrnující prodloužení záruky a servisní podpory ze dvou na osm let, dodávky vybavení a zbraní a podporu pro simulátory ponorek. K roku 2025 byla ponorka rozestavěna z 63 %. Její plánované dokončení bylo posunuto z roku 2023 na rok 2028.
Odkazy Reference
Externí odkazy
Kategorie:Ponorky námořnictva Čínské lidové republiky Kategorie:Rozestavěná plavidla