Pratt & Whitney R-1690 Hornet byl široce rozšířený americký letecký motor. Byl vyvinut společností Pratt & Whitney a bylo vyrobeno 2 944 těchto motorů v letech 1926 až 1942.Pratt & Whitney – R-1690 na stránkách výrobce Citováno: 10. března 2012 Letoun vybavený tímto motorem poprvé vzlétl v roce 1927. Byl to jednořadý, devítiválcový, vzduchem chlazený hvězdicový motor. Zdvihový objem činil 27,7 l. Motor byl licenčně vyráběn i v Itálii pod označením Fiat A.59. V Německu byl na základě tohoto motoru vyvinut motor BMW 132.
Varianty Vybrané varianty: R-1690-3 – 525 hp (392 kW), 625 hp (466 kW) R-1690-5 – 525 hp (392 kW) R-1690-B – 575 hp (429 kW) R-1690-11 – 600 hp (450 kW), 775 hp (578 kW) R-1690-S5D1G – 700 hp (522 kW) R-1690-52 – 750 hp (559 kW) R-1690-S1EG – 750 hp (559 kW) R-1690-25 – 850 hp (634 kW) R-1690-S1C3G – 1,050 hp (780 kW)
Použití Motor byl používán u následujících letounů: Bach Air Yacht Bellanca 31-40 Boeing 80 Boeing Model 95 Boeing 221 Boeing Model 299 Burnelli UB-14 Curtiss XF6C-5 (prototyp) Douglas O-38 Fokker F.32 Junkers Ju 52 Junkers Ju 86 Junkers W 34 Keystone B-3 Lockheed Model 14 Super Electra (L-14H) Lockheed Lodestar (C-56A, C-56B, C-56C, C-56D, C-56E, C-59/Mk 1a) Martin XB-14 Vought O2U Corsair Sikorsky S-42 Sikorsky S-43 Wedell-Williams Model 44
Specifikace (R-1690 SIE-G) Data pocházejí z ruské publikace "Letecké motory vojenských vzdušných sil cizích států".Авиационные моторы военных воздушных сил иностранных государств. Государственное военное издательство Наркомата Обороны Союза ССР, 1939 (rusky)
Technické údaje Typ: devítiválcový přeplňovaný vzduchem chlazený zážehový hvězdicový motor Vrtání: 155,575 mm Zdvih: 161,925 mm Zdvihový objem: 27,703 l Průměr: 1,382,01 m Délka: 1,294,89 m Hmotnost: 459,9 kg
Součásti motoru Ventilový rozvod: OHV Kompresor (dmychadlo): jednorychlostní jednostupňový odstředivý kompresor, pohon převodem zubenými koly od klikového hřídele (multiplikátor, tzn. převod do rychla), s převodem 1÷12 Palivový systém: karburátor Stromberg Palivo: letecký benzín, 87 oktanů Chlazení: vzduchem Převod reduktoru: 3÷2
Výkony Výkon: 789 hp (589 kW) při 2 300 otáčkách za minutu při vzletu 740 hp (552 kW) při 2 250 otáčkách za minutu ve výšce 7 000 stop (2 135 m) Poměr výkonu a zdvihového objemu: 21,26 kW/l Kompresní poměr: 6:1 Specifická spotřeba paliva: 362 g/kWh Spotřeba oleje: 16 g/kWh Poměr výkonu a hmotnosti: 1,28 kW/kg
Odkazy Reference
Literatura
Související články Související vývoj Pratt & Whitney R-1860 BMW 132 Pratt & Whitney R-2180-A Twin Hornet
Podobné motory Bristol Pegasus
Externí odkazy
Pratt & Whitney R-1690 na oficiálních stránkách výrobce
R-1690 Kategorie:Hvězdicové motory