Lokomotiva SchB HGe 2/2 dráhy Schöllenenbahn (SchB) ve Švýcarsku byla dvounápravová elektrická lokomotiva pro adhezní i ozubnicový provoz. Byly postaveny čtyři stroje s rozchodem 1000 mm firmami SLM a BBC. Stroje byly dodány v roce 1916 a byly v provozu až do roku 1980, poslední stroj byl sešrotován v roce 1985.
Stroje pro Schöllenenbahn byly z výroby dodány pro stejnosměrné trakční napětí 1,2 kV s výkonem 235 kW, po změně elektrifikace v roce 1941 na střídavé trakční napětí 11 kV 16 2/3 Hz byly přezbrojeny a dodávaly výkon 429 kW.
Lokomotivy byly osazeny dvěma trakčními motory, z nichž každý přes vlastní hřídel poháněl příslušné ozubené soukolí ozubnicového pohonu Abtova ozubnicového systému. Tato soukolí byla nasazena na jalových hřídelích, které byly propojeny s hnacími dvojkolími i vzájemně mezi sebou spojnicemi. Lokomotiva na ozubnicové trati Schöllenenbahn zdolávala stoupání až 179 ‰.
Historie provozu Stroje měly horní část skříně ve smetanové barvě, dolní část byla bledě modrá. Stroje byly dodány v různých provedeních ať v hnědém lemování skříně, tak i v konstrukčních odlišnostech. Za doby provozu byly i dále upravovány. Po sfúzování v roce 1961 do Furka-Oberalp-Bahn byly stroje ponechány v provozu, byl změněn jejich nátěr na červený a lokomotivy byly také přeznačeny na čísla 21–24. Po zařazení lokomotiv HGm 4/4 a Deh 4/4 I v letech 1967 a 1972 již nebyly stroje HGe 2/2 využívány v osobním provozu, jejich nasazení bylo omezeno na nákladní dopravu a posun v Andermattu. Roku 1976 byla lokomotiva č. 22, jako první své řady, vyřazena a sešrotována. V roce 1980 ji následoval stroj č. 24 a o dva roky později lokomotiva č. 23. Poslední stroj č. 21 byl odstaven a zlikvidován v roce 1985 po prasknutí rámu.
Reference
Literatura Wolfgang Finke, Hans Schweers: Die Fahrzeuge der Furka-Oberalp-Bahn. Verlag Schweers+Wall, Köln 1999,
Související články Schöllenenbahn Elektrická lokomotiva Ozubnicová dráha
Externí odkazy
Dráha SchB Schöllenenbahn SchB lokomotiva HGE 2/2 SchB HGe 2/2 4 zwischen 1941 und 1961 SchB HGe 2/2 21 - Maßzeichnung SchB HGe 2/2 4 nach Umstellung auf Wechselstrom - Göschenen, 1943 SchB HGe 2/2 1 nach Umbau auf Wechselstrom - Werkhof BBC , Febr. 1942 SchB HGe 2/2 3 bei Ablieferung - Andermatt, Frühjahr 1916
HGe