thumb|Opel Frontera Limited Opel Frontera byl terénním automobilem německé automobilky Opel. Na trh přišla v roce 1991, jako pětidveřový off-road. Jejím základem byl vůz Isuzu Rodeo. O rok později se objevila i třídveřová varianta Sport. Od roku 1998 byla prodávána druhá generace.
Popis Konstrukce je klasická, na rámovém podvozku je osazena karoserie. Přesto vůz nebyl původně do terénu určen a provoz v něm mu nesvědčí. Až do roku 1995 byl v nabídce jen jeden turbodieselový motor. Ostatní vznětové jednotky pocházejí od Isuzu. Od roku 1995 byl v nabídce další turbodiesel o objemu 2,8 l, ale ten byl už o rok později nahrazen jednotkou 2,5l od VM Motori z vozu Alfa Romeo 164 a Jeep Grand Cherokee. Nabídka benzínových motorů také nebyla bohatá. Do roku 1995 používala Frontera k odpružení listová pera, po modernizaci pak vinuté pružiny. Vůz měl řaditelný pohon všech kol.
Motory thumb|Frontera Sport Zážehové řadové čtyřválce 2,0i (85 kW) 2,4i (92 kW) 2,2i 16V (100 kW) Zážehové vidlicové šestiválce 3,2i V6 24V (151 kW) Vznětové řadové čtyřválce 2,3 TD (73 kW) 2,5 TDS (85 kW) 2,8 TDI (83 kW) 2,2 DTI (85 kW) 2.2 DTH (88kW)
Rozměry 4192 × 1780 × 1721 (3D Sport) 4692 × 1764 × 1753 (5D) mm Rozvor: 2330 (3D), 2760 (50) mm Zavazadlový prostor: 300 (3D Sport) a 540 (5D) litrů Palivová nádrž: 80 litrů
Historie 1991: Pětidveřová varianta s motory 2,4i a 2,3 TD přeplňovaný mechanickým kompresorem 1992: Třídveřová varianta Sport s motorem 2,0i 1995: Modernizace modelu. Vinuté pružiny vzadu a výkonnější brzdy, nový design interiéru. Motor 2,4i nahrazen novým 2,2i 16V, 2,3 TD nahrazen 2,8 TDI 1996: Motor 2,8 TDI nahrazen italským 2,5 TD 1998: Druhá generace modelu. Nový turbodiesel 2,2 DTI 16V o výkonu 85 kW, zážehový šestiválec 3,2i V6 24V – ten jen pro pětidveřové provedení 2000: Zážehový šestiválec také pro třídveřovou verzi.
Externí odkazy
Článek na Auto.cz Testy spolehlivosti
Reference
Kategorie:Terénní vozidla Frontera