El M163 VADS ( Vulcan Air Defense System), és un canó antiaeri autopropulsat utilitzat principalment per l'Exèrcit dels Estats Units. El M163 proporciona protecció aèria mòbil i de curt abast per a unitats terrestres contra avions d'ala fixa de baixa volada i helicòpters. Va substituir el M42 Duster com a arma de defensa aèria lleugera blindada estàndard nord-americà.

Característiques El M163 VADS utilitza el canó M168, una variant del canó rotatiu General Dynamics 20 mm M61A1, el canó estàndard en la majoria d'avions de combat dels Estats Units des de la dècada de 1960. La pistola està muntada en un vehicle M113A1 modificat. Dissenyat per complementar el sistema de míssils MIM-72 Chaparral, es limita a operacions de temps just. El M163 utilitza un radar AN/VPS-2 de petit abast i una vista de càlcul de plom òptic M61, i és incapaç d'fer servir el radar per escanejar una àrea per als objectius. El sistema és adequat per a operacions nocturnes amb l'ús de visions nocturnes en sèrie AN/PVS que es poden muntar al costat dret de la vista principal.

L'arma dispara a 3.000 rondes per minut en esclats curts de 10, 30, 60 o 100 rondes, o pot disparar en mode de foc continu a una velocitat de 1.000 rondes per minut. S'utilitza un sistema d'alimentació sense enllaços. La seva ronda de 20x102mm li va donar un rang de sota efecte de només 1.200 metres, i la seva càrrega estàndard de defensa d'aire de rondes HEI-T s'autodestructaria a aproximadament 1.800 metres, un límit dur de l'abast. El tambor d'alimentació té 1.200 rondes llestes per disparar, amb 800 rondes en reserva per a la M163, més tard augmentades a 1.030 rondes en reserva per a la M163A1 i A2.

Història del servei En el servei dels Estats Units i Israel, el VADS poques vegades ha estat necessari en el seu propòsit de proporcionar defensa contra les amenaces aèries, per tant, el sistema d'armes Vulcan va ser en ús a finals de la dècada de 1980 i principis de la dècada de 1990 principalment com una arma de suport terrestre. Per exemple, els canons VADS es van utilitzar per donar suport a les tropes d'assalt terrestre nord-americanes a Panamà el 1989 durant l'Operació Causa Justa. Un Vulcan de Bateria B, 2/62 ADA va enfonsar un patrullador PDF. L'última acció de combat que el VADS va participar en el servei dels Estats Units va ser l'operació Tempesta del Desert.

Va ser entregat a Israel sota el nom de Hovet (la designació israeliana per al M163 VADS) va marcar tres abatiments, incloent-hi el primer abatut va ser un Mikoian-Gurévitx MiG-21 sirià, durant a la Guerra del Líban de 1982. Les Forces de Defensa d'Israel també van utilitzar el Hovet per al suport al foc durant la guerra urbana en Líban i l'Operació Escut Defensiu.

Millores i reemplaçament Per tal de proporcionar una defensa aèria efectiva en el camp de batalla contra helicòpters equipats amb míssils antitanc que podrien ser disparats amb precisió des de rangs de diversos quilòmetres, el VADS va ser reemplaçat pel M247 Sergent York.

El 1984, es va introduir el sistema PIVADS millorat (Product-Improved VADS), proporcionant millores en la facilitat d'ús i precisió del foc, però les limitacions del calibre 2010102 mm es van mantenir. El 1988, el quart membre de la tripulació (observador/carregador) va ser emès un llançador Stinger i dues rondes.

Finalment, el M163 va ser reemplaçat en el servei dels Estats Units pel M1097 Avenger i el M6 Linebacker, la unitat final de l'Exèrcit dels Estats Units, equipada amb VADS a Fort Riley Kansas, va completar el gir dels seus vulcans el 1994.

Modificacions M163 VADS: vehicle original. M163 AVADS: Prototip de VADS de seguiment automàtic demostrat per General Electric per a l'Estudi d'Eficàcia de la Defensa Aèria el 1974. Aquest prototip utilitzava un nou ordinador de control d'incendis que generava plom aparellat amb una vista muntada en casc. No adoptat. M163A1: Incorpora modificacions per millorar la fiabilitat, disponibilitat i mantenibilitat. Tipus reclassificat de M163E1 Millorat VADS el setembre de 1976. Els nous M163A1 fabricats el 1982 van utilitzar el millor portaavions M741A1, i els M741 en servei es van convertir a M741A1 fins a 1985. M163A2 PIVADS: Exactitud i millores de càrrega de treball desenvolupades per Lockheed Electronics Company incloent un microprocessador digital, visió de director i baix sistema d'azimut de reacció. Els PIVADS també van utilitzar el vehicle de transport M741A1. Machbet: Versió actualitzada israeliana equipada amb 4 tubs FIM-92 Stinger pod, sistema de seguiment actualitzat i la capacitat de compartir informació amb radar d'alta potència local.

Operadors Actuals

: 60 rebuts dels EUA entre 1978 i 1979.

: 44 en servei a partir de 2024. : 100 comprats als Estats Units. : 110 comprats als Estats Units. 60 actualment en servei. : 24 en servei a partir de 2024. : 44 rebuts dels Estats Units entre 1999 i el 2000.

miniatura|187x187px|Un Machebat a un museu a Israel Antics

: En servei de 1968 a 1994. : 34 rebuts dels Estats Units el 1979. : Després del tancament d'unitats tàctiques antiaèries a les FDI, es van retirar el 2006. El 2024 es va iniciar l'avaluació per a la reutilització de les antigues unitats VADS contra les amenaces de drons. : 36 rebuts dels Estats Units el 1986, però mai es va utilitzar. Probablement comprat per a subministrament de peces per a la M113A2. : 8 rebuts dels EUA el 1981.

Vehicles similars

: Korbut : SIDAM 25 : M167 VADS : T249 Vigilante

Referències

Categoria:Artilleria autopropulsada Categoria:Armament dels Estats Units