La Infanta Elena (F-33) va ser una corbeta, tercera de la classe Descubierta de l'Armada Espanyola, que va prestar els seus serveis com patruller d'altura.

Construcció

La seva quilla va ser posada sobre les graderies de les drassanes de l'empresa nacional Bazán de Cartagena el 26 de gener de 1976, des d'on va ser botada a l'aigua el 14 de setembre de 1976. Una vegada concloses les obres, es va lliurar a l'Armada el 12 d'abril de 1980, després de la qual cosa va passar a formar part de la 21a Esquadrilla d'Escortes amb base a Cartagena.

La Infanta Elena va ser un vaixell de disseny espanyol, que es va realitzar aprofitant el pòsit tecnològic que va deixar en Bazán (actualment Navantia) la construcció de les corbetes de disseny alemany de la classe João Coutinho per a l'armada portuguesa.

La Infanta Elena comptava amb una important capacitat de lluita antisuperfície, similar o superior a la de gairebé totes les fragates en servei en el món en la seva època fins a la seva transformació en patruller d'altura entre setembre de 2004 i juny de 2005. Des de llavors tenia en el seu inventari 3 RHIB: 1 Valiant 750 i 2 Zodiac Mk5.

Historial miniatura|esquerra|La Infanta Elena el 2019. miniatura|esquerra|La corbeta Infanta Elena (F-33) amarrada en el port de Santander al costat de la seva bessona Infanta Cristina (F-34). Aquestes dues corbetes van ser convertides a Patrullers d'Altura, ara amb els números (P-76) i (P-77) corresponents, any 2004.

En 1991, va ser enviada al golf Pèrsic juntament amb la fragata Victoria i la corbeta Vencedora després de la invasió de Kuwait per part de l'Iraq en missió de vigilància i bloqueig complint mandat de la ONU.

L'any 2003, van participar en les que van ser les seves últimes maniobres amb la catalogació de corbetes, Exercici Gruflex ' 03 en la rodalia de Rota, al costat d'altres 15 unitats de l'Armada Espanyola, entre les quals es trobaven els dos vaixells de la Classe Galicia, els dos de la classe Pizarro, les fragates Santa María, Numancia, 'Baleares i Extremadura i les corbetes Cazadora i Vencedora.

Va participar en l'operatiu Romeo-Sierra amb motiu de la crisi de l'Illot de Perejil.

El 13 de gener de 2004 va canviar la seva numeral F-33 pel P-76, i va quedar reclassificat com a patruller d'altura. En 2008, va ser enviada a aigües del Líban durant tres mesos dins de l'operació UNIFIL (Força Interina de Nacions Unides a Líban), formada per unitats de Espanya, França, Itàlia i Portugal, en el marc de les resolucions de les Nacions Unides 1707 i 1832 |2=http://www.observatoriodelareserva.org/articulo.asp?pagina=index.asp&seccion=2&titulo=El+patrullero+%27Vencedora%27+parte+hacia+el+L%EDbano+para+relevar+al+%27Infanta+Cristina%27&id=692 |bot=InternetArchiveBot }}

El 15 de febrer de 2011, va salpar des de Cartagena amb rumb al oceà Índic per a incorporar-se a la Força Naval Europea, formada per sis vaixells, quatre avions de patrulla marítima, vuit helicòpters i 1500 homes i dones de diferents països europeus, que té com a missió la protecció del trànsit mercant i dels pesquers que pesquen en la zona.El patrullero de la Armada ‘Infanta Elena’ zarpa de Cartagena para incorporarse a la lucha contra la piratería en el Índico Armada Española; 15 de febrero de 2011 Va retornar a la seva base el 3 de juny de 2011 després de 91 dies de navegació en els quals va registrar 28 vaixells, va detenir a 12 presumptes pirates i alliberat 12 ostatges, recorrent 15.500 mn en total.Armada Española El patrullero de la Armada ‘Infanta Elena’ regresa a España tras participar en el dispositivo europeo de lucha contra la piratería

El 14 de febrer de 2012, va salpar des de la seva base a Cartagena per a incorporar-se novament a l'operació Atalanta, contra la pirateria en aigües de l'Índic.El 28 de març de 2012, va prestar auxili a un balener que es trobava a la deriva des de dos dies abans, amb el motor avariat, sense comunicació radio i amb dos ferits a bord. Després de prestar assistència als ferits i reparar el motor el motor, va subministrar menjar i aigua suficients per a arribar a Mogadiscio. A més, es va albirar un altre balener a la qual va auxiliar amb aigua i menjar. El 18 d'abril de 2012, va alliberar el pesquer Nimesha Duwa, un dhow amb bandera de Sri Lanka que portava sis mesos segrestat. Finalment, després de 88 dies de navegació, va tornar a la seva base a Cartagena el 3 de juny de 2012.

El 18 d'octubre de 2012, en col·laboració amb un vaixell del servei marítim de la Guàrdia Civil, va impedir una operació de tràfic de drogues en la rodalia de l'illa d'Alborán, on poc abans, havia detectat una llanxa planeadora.

El 26 de maig, amb suport del Serviola, va interceptar al vaixell caça tresors Endeavour amb bandera de Togo davant de les costes de Màlaga, que com a suposat vaixell de recerca oceanogràfica, feia tasques relacionades amb el patrimoni arqueològic en aigües espanyoles de la Mar d'Alborán. Després de comprovar les seves activitats, se li va ordenar abandonar la zona, i va ser escortat fins a Algesires, on va quedar sota control de la Guàrdia Civil.

El 25 de febrer de 2014, va salpar des de la seva base a Cartagena per a participar durant dos mesos i mig en diverses activitats en suport al pla de diplomàcia de la defensa i de la iniciativa Africa Partenariat Station en els quals va fer escala en els ports de Dakar (el Senegal), Porto Grande (Cap Verd), Douala (Camerun), Lobito (Angola), Lagos (Nigèria) i Nouakchott (Mauritània).

A la fi de juny de 2014, va donar escorta al vaixell estatunidenc encarregat de destruir l'arsenal químic sirià, el , en el seu trànsit per aigües de l'estret de Gibraltar fins a Itàlia.

Al novembre de 2017, va rescatar a 68 immigrants en 6 pasteres provinents d'Algèria en un desplegament amb mitjans de Salvament Marítim i la Guàrdia Civil.

Entre l'1 de març i el 27 de juny de 2018, va lluitar contra la pirateria, la immigració i la pesca il·legal en el Golf de Guinea contribuint amb la Seguretat Marítima en la zona, especialment garantint la seguretat de les flotes pesqueres espanyoles i vaixells de pavelló espanyol.

En els mesos d'octubre, novembre i desembre de 2018 va realitzar patrulla de Vigilància i Seguretat Marítima en aigües de responsabilitat espanyola en la Mar Mediterrània lluitant contra la immigració, el narcotràfic i activitats il·lícites al mar.

El 14 de maig de 2022 va rescatar a una pastera amb 3 immigrants en estat crític a 30 milles nàutiques de les Illes Chafarinas. Els va portar al port d'Almeria i durant el trànsit se'ls va prestar assistència mèdica. A l'arribada van ser transferits a Policia Nacional i van ser atesos per Creu Roja. Posteriorment dos van romandre ingressats a l'Hospital de Torrecárdenas (Almeria).

L'acte de baixa va tenir lloc en l'Arsenal de Cartagena el 17 de març de 2023 en un acte senzill i de breu transcendència en el qual s'arriava per última vegada la bandera i desembarcava la dotació de desarmament. La bandera va ser lliurada per l'últim Comandant de desarmament el TN Jose Antonio Gallardo Vozmediano a l'Almirall Cap de l'Arsenal de Cartagena el VA D Pedro Luis de la Puente García-Ganges.

Referències

Categoria:Patrullers de l'Armada Espanyola