La Numancia (F-83) és una fragata de l'Armada Espanyola de la classe Santa María, tercera de la sèrie i per a la qual inicialment es va preveure el nom de Navarra, després utilitzat per a la primera del segon lot, la F-85. Posteriorment es va canviar pel de Niña i finalment es va optar per honrar a la Fragata blindada Numancia.
Antecedents miniatura|esquerra|Tres fragates estatunidenques de la classe Oliver Hazard Perry en la qual es va basar el disseny de la classe Santa María. Els vaixells són el USS Oliver Hazard Perry (FFG-7), el USS Antrim (FFG-20) i el USS Jack Williams (FFG-24). Imatge de 1982. A la fi de 1973 l'Armada Espanyola va revisar el disseny del programa de construccions per als anys 1976 a 1983. Com a resultat es va decidir la construcció de cinc fragatas del tipus FFG7 (Fragata Llançadora de míssils), de disseny estatunidenc, per a efectuar missions d'escorta antisubmarina i antiaèria de curt abast de Grups Amfibis, d'Aprovisionament i portaavions aeronaus. Posteriorment, per retallades pressupostàries, la primera sèrie va quedar reduïda a quatre exemplars, encara que a principis dels anys 1990 es va aprovar una ampliació amb dues noves fragates del mateix tipus. Després dels canvis sorgits, es va remodelar el disseny original. Si bé en la seva major part eren idèntiques a primera vista, les noves fragates "Navarra" i Canarias són dues fragates d'última generació distants dels escortes dels anys 1970 a la qual pertanyien les tres primeres. En elles el percentatge de tecnologia espanyola es va elevar al 70% i el sistema de combat és totalment autòcton. En l'última de la sèrie, la Canarias, la seva construcció i desenvolupament és la base del posterior programa F100. En aquesta, si bé de major grandària, es pot veure el disseny original FFG7 i tot l'après durant la consecució del programa.
La seva estructura està basada en el disseny estatunidenc de la classe Perry FFG7, és més ampla en el centre, amb capacitat per a major càrrega. Té estabilitzadors de casc i un sistema RAST de recuperació d'helicòpters. La principal diferència respecte al tipus estatunidenc és la seva polivalència: les fragates tipus FFG7 són escortes antisubmarins amb poca capacitat antiaèria, mentre que els classe FFG8 espanyoles són vaixells amb plena capacitat ASW ASUW i AAW. Els noms que inicialment portava la primera sèrie, en una ampliació a les existents en les fragates Baleares (sèrie "knox"), León, Murcia i Navarra, canvien a Santa María, Pinta i Niña, per a tenir un últim canvi en l'avarada: F-81 Santa María, F-82 Victoria i F-83 Numancia (B.O.D. 262/84).
L'ordre d'execució de la sèrie va ser donada el 29 de juny de 1977, pel vicealmirall Director de Construccions Navals Militars. La construcció de la Numancia va començar el 13 d'octubre de 1983, identificada amb el núm. 174 de la E.N. BAZÁN, entrant en graderia el 8 de gener de 1986 en el drassana ferrolana de la Corunya. L'avarada es va realitzar el dia 29 de gener de 1987, sent la seva padrina Rocío González de la Madrid, esposa de l'almirall Fernando Nardiz Viari, sent Capità General de la Zona Marítima del Cantàbric l'almirall Fernando Martín Ibarra.
Les proves dels equips van començar al desembre de 1987 i les de mar al setembre de 1988, sent lliurada a l’ armada el 8 de novembre d'aquest mateix any. La bandera de combat li va ser lliurada el 22 d'abril de 1989 per l'Ajuntament de Marín, província de Pontevedra, sent padrina de la cerimònia María Luisa López Paz, esposa de l'alcalde José Manuel Pierres Martínez.
Millores tècniques miniatura|esquerra|Un mariner estatunidenc observa el Numancia des del USS Ross (DDG 71) durant un exercici naval en 2018. Des de llavors la fragata ha experimentat diverses millores tècniques i també accidents. En 1992, va sofrir una avaria general en l'eix de la turbina pel que va haver de passar gairebé sis mesos en reparació i canviar una turbina. Se li van implementar nous sistemes, com el GPS en 1996 i el contramesures MK9000.
La major remodelació es va efectuar en 1997, quan per les noves necessitats que sorgien en la integració de les fragates en les flotes permanents de la OTAN es remodela l'estructura exterior i interior per a allotjar a un estat major. També se li afegeixen dos antenes per a comunicació per satèl·lit i es milloren els sistemes de comunicacions tàctiques.
Entre 2005 i 2006 es va abordar una modernització i manteniment complets durant uns 18 mesos, que va incloure, entre moltes altres modificacions, la retirada del TACTASS. La Numancia també ha servit de banc de proves per als sistemes que integraran les noves fragates, tant les dues últimes FFG8 com les noves FFG10.
Historial de servei La nova Numància porta el seu nom en honor de la fragata blindada Numancia construïda en el segle XIX que va estar en servei fins a principis del XX. El 20 de setembre de 1867 va acabar a Cadis la seva tornada al món. El nom el portava en record de la gesta dels habitants ibers de Numància, en l'actual província de Soria, enfront de l'invasor romà.
Amb la idea de remodelar l'obsoleta armada hereva del franquisme a la fi dels anys 1970, es crea un nou programa de construcció naval. Es decideix amb vista a la integració en la OTAN, la construcció d'escortes antisubmarins de gran capacitat antiaèria i un portaaeronaus que substituís al Dédalo. S'opta pel disseny FFG americà per ser el que millor s'adaptava a les múltiples necessitats. El programa sofreix nombroses retallades i de les cinc fragates inicials es construeixen només quatre. Posteriorment, en els anys 1990, es construiran altres dos de disseny similar però molt millorat. La fragata va rebre el seu nom oficial en el BOD 262/84, la tercera fragata de la classe Santa María.
Al març de 1989, va finalitzar la seva qualificació operativa i va passar a integrar-se en el Grup A de la flota amb base en Rota, formant part de la 41a Esquadrilla d'Escortes. A partir d'aquí comença a participar en tota mena d'exercicis i maniobres nacionals i internacionals. En un principi s'integra en les flotes permanents de l'OTAN Stanvforlant i Stanavformed, fins i tot no sent la seva integració total en l'estructura de les mateixes per la no integració d'Espanya en l'estructura militar de l'Aliança.
Anys 90 És a l'octubre de 1990 quan té lloc la primera participació bèl·lica de la fragata. És enviada integrada en la TF Bravo, al costat de les corbetes Infanta Cristina i Diana, a la zona del golf Pèrsic durant l'embargament previ a la guerra del Golf contra l'Iraq. En els mesos precedents realitzarà nombroses operacions d'interdicció marítima sota l'empara de les resolucions de la ONU. A Espanya, mentrestant, el renou en l'opinió pública és important: són els primers militars espanyols que prenen part en una operació bèl·lica d'aquest tipus des de la Guerra Civil. És famós l'episodi de l'enviament el Nadal d'aquest any d'un grup de cantants i actors - Olé Olé amb Marta Sánchez, Raúl Sender - al més pur estil USA, per a entretenir als efectius destacats. Amb l'inici de les hostilitats, la Numancia participa activament en els primers assalts aeris sobre l'Iraq, proporcionant cobertura als grups amfibis enfront de la costa de Kuwait.
Després del seu retorn del golf Pèrsic, una vegada acabada la campanya, la Numancia és destinada de nou amb la flota de l'OTAN i efectua la que és la primera visita d'un vaixell de l'armada a un port de l'encara Unió Soviètica, concretament a Sebastopol, en la península de Crimea, a l'agost de 1991.
A la fi de 1993, és enviada a participar en l'Operació Sharp Guard, embargament imposat a Iugoslàvia, però una fallada greu en els motors estant a la mar Adriàtica fa que hagi de tornar a port per a reparacions d'importància que durarien fins a agost de 1994, en què és enviada de nou a l'Adriàtic dins de la Sharp Guard. Aquest serà el destí reiterat de la Numancia durant l'operació d'embargament a Iugoslàvia i la seva guerra. La seva labor va consistir en labors d'interdicció marítima i control de l'espai aeri litoral de Iugoslàvia. Durant el període que va durar fins a setembre de 1995, es van identificar més de 1500 mercants i es van registrar pel personal del vaixell més d'un centenar. Després de la fi de la guerra a Iugoslàvia, la Numancia torna a integrar-se a les flotes de l'OTAN i a participar en diversos exercici multinacionals.
Segle XXI miniatura|Infants de marina de la fragata Numància en el golf d'Oman al maig de 2004. Després dels atemptats de l'11 de setembre de 2001, d'acord amb l'article 5è del tractat de l'OTAN, la Numància pren part en la operació Llibertat Duradora en aigües del oceà Índic, juntament amb la Santa María i el Patiño. Després de passar gairebé cinc mesos navegant, la Numància és rellevada del seu lloc en l'Índic i torna a Rota. Però una vegada allí, La Numància juntament amb la Navarra va ser enviada a aigües de Ceuta el 15 de juliol de 2002 durant la crisi de l'illot de Julivert, encara que no va ser necessari el seu concurs en la Operació Romeo-Sierra al juliol de 2002. Va participar també en missions durant la guerra de l'Iraq, en l'oceà Índic i en el marc de l'OTAN en la lluita contra el terrorisme a la Mediterrània i l'estret de Gibraltar.
En 2008, juntament amb la Fragata Victoria i el LST Pizarro va prendre part en el Creuer Escola Naval Militar 2008, enquadrat en els Plans d'Estudi de l'Escola Naval Militar. En el transcurs de les quals, va participar en les maniobres de l'OTAN Swordfish 08 en aigües de Portugal al costat de vaixells del Brasil, el Marroc, el Regne Unit Portugal i el Canadà.Ministerio de defensa, armada Española El 6 d'abril de 2009, al costat del Marqués de la Ensenada, va substituir en aigües de Somàlia a la Victoria en la operació internacional contra la pirateria en aquelles aigües, on el 10 d'abril de 2009, es va veure obligada a repel·lir amb foc d'advertiment l'atac d'un esquif contra el vaixell de creuers de bandera panamenya MSC Lucía.La fragata Numancia repele un ataque pirata con fuego de advertencia Al costat del Marqués de la Ensenada, va retornar a la seva base de Rota el 24 d'agost de 2009 després de ser rerentats per la fragata CanariasArmada Española:Operación Atalanta: La “Numancia” y el “Marqués de la Ensenada” regresan a Rota una vez finalizada su participación en la operación de la UE contra la piratería somalí. Entre el 7 i el 8 de novembre, va participar juntament amb la Victoria en uns exercicis antiaeris en aigües del golf de Cadis, en la qual totes dues fragates, van realitzar trets reals de míssils antiaeris d'abast mitjà sobre blancs aeris teledirigits Chukar IIIInfodefensa:La Armada española prueba con éxito la eficacia de sus misiles antiaéreos en un ejercicio de fuego real