L'Heliport Nacional d'Andorra és una infraestructura aeroportuària de transport aeri civil situada a la zona de la Caubella, a la parròquia de la Massana (Principat d'Andorra). Inaugurat formalment el 22 de juny de 2026, l'heliport representa el primer punt d'entrada i sortida per via aèria regulat dins del territori andorrà, concebut com un projecte estratègic per millorar la connectivitat internacional, la seguretat civil i el transport sanitari del país.
Història La necessitat de dotar el Principat d'Andorra d'una connexió aèria directa té els seus primers antecedents l'any 1985. A causa de l'orografia muntanyosa del país i la manca de terreny pla per a la construcció d'un aeroport convencional, l'opció d'un heliport nacional es va plantejar de manera intermitent per diversos executius durant més de quatre dècades. Fins a la seva construcció, Andorra depenia exclusivament de l'Aeroport d'Andorra-La Seu d'Urgell (situat a Catalunya) i de petits heliports de caràcter estrictament intern o assistencial (com el de l'Hospital Nostra Senyora de Meritxell).
A finals del 2021, el Govern d'Andorra va aprovar la licitació d'un concurs internacional per al disseny, construcció i explotació de la infraestructura a la Caubella de Pal, un sector pla proper a les estacions d'esquí. El febrer de 2023, el projecte va ser declarat oficialment Projecte d'Interès Nacional (PIN) per l'executiu andorrà i se'n va formalitzar la concessió d'obra i explotació per un període de 30 anys a la unió temporal d'empreses (UTE) formada per Heliand i Helinord.
Després de diversos anys de treballs constructius condicionats pel clima d'alta muntanya, la infraestructura va ser oficialment inaugurada el 22 de juny de 2026 en un acte institucional encapçalat pel cap de Govern, Xavier Espot.
Característiques L'heliport està situat a una altitud de 1.900 metres sobre el nivell del mar, fet que el converteix en un dels equipaments aeroportuaris de caràcter nacional més elevats d'Europa. S'hi accedeix per carretera per la CS-420, també coneguda com la Carretera de la Caubella. Està dissenyat per operar en règim de 24 hores al dia i adaptat per acollir fins a 18 tipologies diferents d'helicòpters, tant monomotors com bimotores utilitzats habitualment en el transport comercial europeu, així com futures aeronaus de mobilitat urbana elèctrica (drons de tipus eVTOL). Les instal·lacions principals comprenen una àrea de vol formada per una plataforma principal de maniobres de 100 x 20 metres i un a terminal de passatgers, un edifici multiús que allotja el centre, així com un hangar de 800 metres quadrats amb capacitat per acollir set aeronaus.
Referències
Categoria:Transport a Andorra Andorra Categoria:Edificis de la Massana