, conegut també com a Hermann Müller, fou un pilot de motociclisme i d'automobilisme alemany que va guanyar el Campionat del Món de motociclisme de 250cc de amb una . A data de 2010, Müller seguia sent, amb 46 anys al moment de la seva victòria, el campió del món de motociclisme més gran.
Müller va començar a competir amb una el 1928. Va esdevenir campió d'Alemanya de sidecars el 1932 i de 500cc el 1936. L'any següent va canviar a les curses d'automobilisme, on conduí un Auto Union. El 1939 va guanyar el Gran Premi de França que organitzà la FIA a Reims. El guanyador del Campionat d'Europa de pilots d'aquella temporada mai no va ser anunciat oficialment per l'AIACR a causa de l'esclat de la Segona Guerra Mundial; tot i que Müller hauria guanyat el campionat per punts, el president de la màxima organització d'esports de motor d'Alemanya en va declarar campió Hermann Lang.
Després de la guerra, Müller va tornar a les curses de motociclisme i va guanyar els campionats d'Alemanya de 250cc de 1947 i 1948 amb una DKW. El 1955 va guanyar el campionat del món de 250cc amb una NSU Sportmax. A banda, el 1956 va establir un bon nombre de rècords mundials de velocitat de cinc categories en sis distàncies amb una NSU a les salines de Bonneville.
Resultats al Mundial de motociclisme
Any Categoria Equip 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Punts Posició Victòries 125cc 5 2 15è 0 500cc HorexMV Agusta Ret 6 1 19è 0 125cc NSU Ret 2 2 4 15 3r 0 250cc NSU 2 4 3 5 14 3 17 (19) 3r 0 250cc NSU 3 1 3 6 4 16 1r 1
Referències
Categoria:Campions del món de motociclisme de velocitat alemanys Categoria:Campions del món de motociclisme de velocitat de 250cc Categoria:Guanyadors alemanys de Grans Premis de velocitat Categoria:Pilots d'automobilisme alemanys Categoria:Pilots de motociclisme de Rin del Nord-Westfàlia Categoria:Esportistes de Bielefeld Categoria:Morts el 1975 Categoria:Morts a Baviera Categoria:Nascuts el 1909