El model de vagó 61-779 és una línia vagons de passatgers produïts per Kriúkivski vahonobudivní zavod.Заводська табличка busphoto Зовнішнє фото La producció de vagons 61-779 a partir de conjunts de màquines de la Kriúkiv VBZ es va establir a la planta de construcció de vagons de Hòmiel. miniatura|320px|L'interior del vagó model 61-779D miniatura|320px|L'interior d'un cotxe compartiment amb seients al tren Kíiv—Mikolaiv—Kherson miniatura|320px|Segell postal amb la imatge d'un vagó model 61-779G
Funcionament Ucraïna El primer cotxe de producció nacional es va construir i presentar l'agost de 2001.
Els primers vagons de passatgers fabricats per KVBZ van començar a funcionar el juliol de 2002 com a part de la ruta "Stolyxny Express" entre Khàrkiv i Kíiv. El segon magatzem de "Stolyxny Express" es va posar en funcionament el novembre de 2002. El 2003, el tercer tren va connectar Kíev amb Dnipropetrovsk. El 2005, el tren Kíiv-Moscou es va actualitzar amb cotxes de compartiment KVBZ.
El 15 d'abril de 2008 va tenir lloc el trasllat de 16 vagons - tren "Halychyna" núm. 92/91 Lviv—Kíiv.
Els vagons 61-779 estan totalment o parcialment equipats en els següents trens:
Ferrocarril de Lviv LVChD-1 Lviv "Zachidnyi Express" núm. 12/11 Lviv — Odesa "Lviv" núm. 92/91 Lviv — Kíiv Ferrocarril d'Odesa LVCHD-3 Odesa "Txornomorets" núm. 106/105 Odesa — Kíiv "Pivdennyi Express" núm. 686/685 Odesa — Izmail "Southern Express" núm. 798/797 Odesa — Vinnytsia Ferrocarril del Sud HF-1 Kharkiv "Oberih" núm. 15/16 Khàrkiv — Rakhiv "Mriya" núm. 17/18 Khàrkiv — Uzhhorod "Vetxirnya Zirka" núm. 21/22 Khàrkiv — Truskavets "Oberih" núm. 63/64 Khàrkiv — Kíiv HF-3 Sumy "Stolyxnyi Express" núm. 766/765 Kíiv — Kherson "Stolyxnyi Express" núm. 775/776 Khàrkiv — Kíiv "Hetman Sahaidachnyi" núm. 798/797 Sumy — Khàrkiv HF-4 Kremenchuk "Stolichnyi Express" núm. 792/791 Krementxúk — Kíiv Ferrocarril del sud-oest HF-1 Kíiv "Ucraïna" núm. 6/5 Kíiv — Moscou "Slavútitx" núm. 12/11 Kíiv — Novooleksiiivka "Nitxnyi Express" núm. 38/37 Kíiv — Zaporizhzhia "Kobzar" núm. 49/50 Kíiv - Truskavets "Lybid" núm. 54/53 Kíiv — Sant Petersburg "Stolyxnyi Express" núm. 780/779 Kíiv — Sumy A més, els vagons 61-779 funcionen als dipòsits de trens de la formació del ferrocarril de Donetsk i LVxD-1 Dnipropetrovsk del ferrocarril de Dnipro
Belarús Belarús es va convertir en el primer país al qual KVBZ va començar a exportar cotxes de passatgers. El 2008, la producció dels vagons 61-779 va començar a la planta de construcció de vagons de Hòmiel a partir de conjunts de màquines KVBZ. Durant el 2008 es van lliurar 20 vagons, el 2009 — 25, el 2010 — 17, el 2011 — 4, el 2013 — 23. Els vagons 61-779 circulen als magatzems de trens de marca :
"Belarús" núm. 2/1 Minsk — Moscou; "Sozh" núm. 56/55 Hòmiel — Moscou; " Bely busel " núm. 86/85 Minsk — Kíiv
Kazakhstan El novembre de 2011, Kriúkivski vahonobudivní zavod va enviar al client el primer lot de vagons-transformadors de 12 compartiments: JSC "Passenger Leasing Carriage Company" (una subsidiària de JSC "Passenger Transportation"). El 2012, l'empresa va comprar 49 vagons, el 2013, 49 més. Els vagons 61-779 estan equipats amb trens de la marca "Bayterek" número 10/9 Astana — Almaty i "Mangistau" número 37/38 Mangyshlak — Astana.
Tadjikistan El desembre de 2012, 15 vagons van ser transferits a l'empresa unitària estatal "Rokhi Ohani Tochikiston" ("Ferrocarril tadjik"): 11 vagons de primera classe, vagons de 3 compartiments (inclòs un del compartiment del cap de tren) i un vagó restaurant. Els vagons són operats com a part del tren núm. 329/330 Duixanbe — Moscou.
Especificacions La longitud del cotxe al llarg dels eixos dels acoblaments és de 26.696 mm L'amplada del vagó és de 3.021 mm La base del vagó és de 19.000 mm Dimensions segons GOST : cos — 1-VM carro — 02-VM Velocitat de disseny — 160 km/h La durada del servei és de 30 anys
Models ModelTipusNombre de seientsper als passatgersper a discapacitats61-779Vagó de compartiments40—61-779I34161-779ACotxe llit20—61-779BCotxe compartiment amb seients45—61-779VUn cotxe compartiment amb seients i un compartiment de capataz42—61-779GCotxe compartiment amb seients i maleter42—61-779DUn vagó de tipus obert amb seients68—61-779DY60161-779EUn carruatge obert amb seients i un bar30—61-779E1Cotxe restaurant44—61-779E, 61-779ЕГVagó de compartiments40—61-779EI, 61-779ЕГИ34161-779EA, 61-779ЕГАCotxe dormitori20—61-779Pvagó Platzkart58—61-779RCotxe restaurant40—61-779TCompartiment vagó-transformador40 dormint o 60 asseguts—61-7014Vagó-garatge——61-7093Cotxe d'equipatge—
Referències
Enllaços externs
Categoria:Trens Categoria:Economia d'Ucraïna