miniatura|Poema visual transitable en tres temps Poema visual transitable en tres temps,"Poema visual transitable en tres temps" , a la pàgina de la Fundació Brossa. Accedit el 22 de febrer del 2014.Bordons, Glòria i Giralt-Miracle, Daniel: Fundació Joan Brossa: Itineraris Brossians (Barcelona: Fundació Joan Brossa, Ajuntament de Barcelona i Generalitat de Catalunya, 2006, 2008). La Glòria Bordons és considerada la màxima especialista en Joan Brossa i és patrona de la Fundació Brossa per expressa voluntat de l'artista. Article publicat a Bverso Brossa. Madrid: Instituto Cervantes, 2008 segons algunes fonts Poema visual transitable en tres fases i segons d'altres Poema visual transitable en tres parts, és un poema visual corpori del poeta català Joan Brossa situada a la zona enjardinada entre el Velòdrom d'Horta i el Laberint d'Horta de la ciutat de Barcelona. Els arquitectes del velòdrom, Esteve Bonell i Francesc Rius, van encarregar-li a Brossa l'obra l'any 1984. Hi una làpida explicativa al monument que diu: «naixença, el camí, pauses i entonacions i final». Quant al nom, el mateix Brossa es refereix a la peça com a "poema visual, en tres temps" a la memòria del project,Joan Brossa, "Projecte per a un poema visual, en tres temps", 1984, dins Bordons, Glòria i Giralt-Miracle, Daniel: Itineraris Brossians (Barcelona: Fundació Joan Brossa, Ajuntament de Barcelona i Generalitat de Catalunya, 2006, 2008, p.68 i "poema visual transitable, en tres parts" en el títol de la sextina feta a propòsit del projecte.Joan Brossa, "Sextina per a un poema visual transitable, en tres parts, situat en un espai urbà, a l'entorn del Velòdrom d'Horta", 1984, dins Bordons, Glòria i Giralt-Miracle, Daniel: Itineraris Brossians (Barcelona: Fundació Joan Brossa, Ajuntament de Barcelona i Generalitat de Catalunya, 2006, 2008, p.70
El poema està dividit en tres parts o fases: naixement, camí i destrucció. Alguns interpreten la segona fase com a camí amb pauses i entonacions, d'altres com als accidents trobats pel camí (de la vida). Les tres parts estan representades visualment amb una lletra A majúscula de pal sec de grans dimensions per la primera, amb el jardí amb un seguit d'interrogants i d'altres signes de puntuació per la segona, i finalment, amb la mateixa lletra "A" però aquest cop destruïda pel desenllaç. El mateix Brossa explica, en la memòria del projecte feta a proposta dels arquitectes Esteve Bonell i Quico Rius, que urbanitzaven l'espai del velòdrom:
Brossa explicà excepcionalment el significat del seu itinerari en una sextina que duu el mateix nom del poema urbà. Alhora, a petició dels arquitectes, Brossa feu un comentari explicatiu sobre aquest poema: "Impacte i sorpresa suposa l'aventura d'unes lletres i uns signes que busquen llur significat allunyats de qualsevol text i enmig de la vegetació, símbol de la vida mateixa" Va ser la primera peça que va fer l'autor de dimensió urbana; a aquesta obra la seguirien d'altres a la ciutat comtal com el Rellotge il·lusori, Barcino o el Poema visual per a una façana., i una llarga sèrie a tot Catalunya, les Illes, Andorra, Alemanya i Cuba
Vegeu també Lletres gimnastes i A de barca, dues obres més de Joan Brossa on la lletra A té un paper central.
Referències
Bibliografia
Categoria:Poemes en català Categoria:Poemes visuals de Joan Brossa