El Campionat d'Espanya de Motociclisme de Velocitat, més conegut com a Campionat d'Espanya de Velocitat (abreujat CEV), fou la màxima competició de motociclisme de velocitat que es disputava a l'estat espanyol. Fins al 2013 fou una competició d'abast estatal regulada per la federació espanyola de motociclisme, RFME. El 2014, la FIM se'n va fer càrrec i elevà el campionat a rang internacional alhora que li canviava el nom pel de FIM CEV Repsol International Championship. Es tractava, doncs, de la principal competició internacional de motociclisme de velocitat després del Campionat del Món, amb un complet calendari de curses que s'esqueien sovint la setmana anterior o posterior a algun dels Grans Premis europeus i servia de planter de joves valors i de banc de proves per als pilots abans de passar al mundial.
D'ençà de la temporada del 2022, l'antic campionat FIM CEV es va cancel·lar en ser substituït pel campionat de nova creació FIM JuniorGP, el qual consta de les categories de Moto3 (la principal), Moto2 i la Copa de promoció European Talent Cup. Des d'aleshores, el principal campionat de velocitat que es disputa a l'estat espanyol és la Copa d'Espanya de Velocitat, adreçada a pilots novells i subdividida en diverses categories promocionals.
Història La primera edició de quelcom semblant a un campionat estatal de motociclisme fou la cursa celebrada el 1909 al Circuit de Sitges-Baix Penedès, anomenada Campionat Motorista espanyol. A partir de 1912 es disputà amb certa regularitat una cursa anual, anomenada oficiosament Campionat Motociclista d'Espanya, que anava canviant d'escenari a cada ocasió.Herreros 1998: p. 173 Aquests campionats s'anaren desenvolupant fins al 1935 i s'interromperen amb l'esclat de la guerra civil espanyola, reprenent-se'n l'organització a partir de 1940.
miniatura|esquerra|El títol oficial de Campió d'Espanya que guanyà Pere Pi el 1959 El darrer any en què el Campionat es disputà amb el format d'una única cursa fou el 1949. A partir de 1950, la RFME instaurà un nou Campionat d'Espanya de Velocitat disputat a diverses curses arreu de l'estat, a imitació del Campionat del Món que s'acabava d'inaugurar un any abans. A tall d'exemple, el campionat de 1959 de 100 cc constava de quatre curses: Castelló de la Plana, Burgos, Logronyo i Sòria. Durant anys, les curses se celebraren majoritàriament en circuits urbans on no era fàcil garantir la seguretat de pilots i espectadors (l'únic circuit homologable als internacionals era el del Jarama, ja que el de de Calafat era massa petit per a celebrar-hi les curses). No fou fins al tombant de la dècada del 1980 que començaren a proliferar nous circuits permanents (Catalunya, Jerez, Albacete), cosa que va possibilitar augmentar el nivell de competitivitat del campionat i millorar les aptituds dels pilots.
Després d'uns anys de forta davallada de seguiment, el 1993 el campionat es comercialitzà i es va rebatejar com a Open Ducados, passant a ser gestionat per la promotora d'esdeveniments RPM Exclusivas, propietat de l'editor de Solo Moto Jaume Alguersuari. Durant les tres primeres temporades, la injecció econòmica subsegüent i la retransmissió televisiva en directe van rellançar el campionat, el qual va començar a atraure pilots internacionals. A partir de 1996, però, l'activitat va tornar a decaure. Finalment, el 1998, Dorna Sports, S.L. (empresa espanyola que col·labora actualment en l'organització del mundial de MotoGP) esdevingué la promotora del campionat, el qual comptà també amb el patrocini de la cervesera espanyola Buckler. En aquella època s'inicià la concurrència regular de pilots estrangers i, cap a mitjan dècada del 2000, l'aleshores anomenat CEV Buckler va esdevenir el campionat estatal de motociclisme de referència, especialment pel que fa a les classes de petita cilindrada. Molts dels actuals pilots catalans que dominen el mundial de motociclisme i també estrangers com ara l'alemany Stefan Bradl van obtenir la seva primera experiència internacional al CEV. La temporada del 2012 fou la darrera que comptà amb el patrocini de Buckler, ja que a partir del 2013 el patrocinador del campionat fou Repsol, motiu pel qual la competició passà a anomenar-se oficialment CEV Repsol.
Amb el pas dels anys, el campionat d'Europa de motociclisme que havia reinstaurat la FIM Europe el 1981 anà perdent pistonada alhora que el Campionat d'Espanya s'anava consolidant com a un dels millors planters per al mundial, de manera que la temporada del 2014 el campionat espanyol fou reanomenat oficialment FIM CEV Repsol International Championship. Aquella mateixa temporada es va aprovar una nova norma que permet al vigent campió del FIM CEV Repsol passar directament a la categoria de Moto3 del mundial malgrat no tenir l'edat mínima reglamentària de 16 anys. Aquest nou reglament va permetre a Fabio Quartararo, doble campió del CEV, debutar al mundial a l'edat de 15 anys.
miniatura|Una cursa de Moto2 a Albacete durant el FIM CEV Repsol del 2019 A partir de la temporada del 2015, la FIM elevà al rang de Campionat d'Europa dues classes del CEV, Moto2 i Superbike (amb els noms respectius de CEV Moto2 i CEV Superbike): els guanyadors del campionat espanyol en aquestes dues categories rebien automàticament el títol de campió d'Europa malgrat que les curses es disputaven només en circuits de l'estat espanyol. A més, la categoria Moto3 fou promoguda al rang de campionat del món amb el nom de FIM CEV Moto3 Junior World Championship.
A data de 2021, el campionat d'Europa es reduïa a una única classe (la Moto2 del CEV), anomenada FIM Moto2 European Championship. D'ençà de la temporada del 2022, aquest campionat passà a integrar-se dins el campionat de nova creació FIM JuniorGP (substitut de l'antic campionat mundial FIM CEV Moto3) com a classe de suport, al costat de la Copa d'Europa per a joves valors (una antiga copa complementària del CEV), la Hawkers European Talent Cup.
Categories A les primeres edicions "oficioses" del Campionat, la cilindrada de la motocicleta era lliure, existint doncs una única categoria anomenada Força lliure. Aviat se'n van anar definint de diverses, tot agrupant els participants per la cilindrada de la seva motocicleta: 250cc, 350cc, 500cc, etc., així com una categoria per a sidecars.
Amb l'aparició i progressiu predomini de les motocicletes amb motor de dos temps s'establiren categories de petita cilindrada, favorables a aquesta mena de motors: 100cc, 125cc, i més tard 50cc (que es canvià després a 80cc). Al llarg dels anys s'anaren afegint i eliminant altres categories, fins a arribar a la fórmula actual de dues de principals: Moto3 i Moto2.
Llista de Campions Fonts:
Campionat Motorista espanyol Edició Any Circuit Força lliure 1909 Sitges-Baix Penedès Miquel Arteman (Griffon/Zedel)
Campionat Motociclista d'Espanya 1912-1926 Edició Any Circuit Força lliure 1912 Madrid Miguel Lliviría (Peugeot/Alcyon) 350cc 500cc 1915 Bilbao Rodrigo Díaz Rodolfo Cardenal Motos Sidecars 1916 Sant Sebastià Florencio Fuentes Miguel Lliviría 1917 Madrid Luis Coppel (Harley-Davidson) Miguel Lliviría (Harley-Davidson) 1919 Cardedeu Román Uribesalgo () Miguel Lliviría () 1924 Terramar Ignasi Macaya (Indian) - 1925 Barcelona Zacarías Mateos Vicente Naure 1926 Alcorcón Laureano González Vicente Naure
1930-1935 Edició Any Circuit 250cc 350cc 500cc 1930 L'Ametlla Joan Baliarda () Manuel Alegre (Norton) Ignasi Faura 1931 Getxo Ignasi Faura (Ariel) Frederic Viñals () Fernando Aranda () 1932 Bilbao Antoni Moixó - Fernando Aranda 1933 Bilbao Tony () Ernest Vidal (Norton) Ernest Vidal (Norton) 1934 Montjuïc - Fernando Aranda Fernando Aranda 250cc 350ccForça lliureSidecars 1935 Madrid Antoni Moixó (Rudge) Joan Gili (Norton) Antoni Moixó (Rudge) Manuel Torres (Rudge)
1940-1949 Edició AnyCircuit350cc500cc+500cc 1940 ? - - Ernest Vidal 1941 Madrid José Miguel Liunda Joan Jover Ernest Vidal 1942 ? - - Ernest Vidal 1943 ? - - Ernest Vidal 1944 ? - - Ernest Vidal 1945 Madrid Joan Gili () - Ernest Vidal100cc125cc250cc 350ccForça lliureSidecars 1946Montjuïc Andreu Bresca(Montesa) Joan Soler Bultó(Montesa) Ignasi Faura(Terrot) Joan Gili(Norton) Ernest Vidal - 1947 Bilbao - Guillem Cavestany(Montesa) Roviralta() Joan Gili Xabier Ortueta Manuel Giró Jaume Pahissa 1948 Santander - Leopold Milà(Montesa) Paco Bultó(Montesa) Santiago López Sert(Velocette) Xabier Ortueta Frederic Viñals Jaume Pahissa(Harley-Davidson) 100cc 125cc 350cc 500cc Sidecars 1949 Salamanca Arturo Elizalde(Montesa) Alfons Milà(Montesa) Xabier Ortueta(Velocette) Xabier Ortueta(Velocette) Juan Kutz
Campionat d'Espanya de Velocitat 1950-1960
EdicióAny 100cc125cc250cc350cc500ccSidecars 1950 Guillem Cavestany(Montesa) Joan Soler Bultó(Montesa) Fernando Aranda() Xabier Ortueta(Norton) - Frederic Viñals 1951 -Luciano Gómez(Montesa) - Xabier Ortueta(Norton) Xabier Ortueta(Norton) Llorenç Millastre(Norton) 1952 - José Antonio Elizalde(Montesa) -Juan Insa(Norton)Juan Leal(Norton) - 1953 - Joan Bertrand(Montesa) - Xabier Ortueta(Norton) Xabier Ortueta(Norton) Llorenç Millastre(Norton) 1954 -Juan Atorrasagasti() - Paco González(Norton) Paco González(Norton) Miguel Pérez(BSA) 1955 -Juan Atorrasagasti(MV Agusta) - Alfredo Flores(Norton) Paco González(Norton) Roger Montané(Norton) 1956 -Gabriel Corsín(MV Agusta) - Paco González(Norton) Paco González(Norton)Demetrio del Val 1957 -Jesús Ferrero(MV Agusta) Ignasi Sagnier(Lube-NSU) Alfredo Flores(Norton) Paco González(Norton)Demetrio del Val 1958 -Jesús Ferrero(MV Agusta) - Alfredo Flores(Norton) Paco González(Norton)Carlos del Val 1959 Pere Pi()Jesús Ferrero(MV Agusta) Josep Maria Rodà - Paco González(Norton) - 1960 -Jesús Ferrero(MV Agusta) - - Paco González(Norton) -
1961-1974 EdicióAny 125cc250cc 1961 Paco González (Bultaco) - 1962 Ramon Torras (Bultaco) - 1963 Paco González jr. (Bultaco) Josep M. Busquets (Montesa) 1964 Ramon Torras (Bultaco) Ramon Torras (Bultaco) 1965 José Medrano (Bultaco) José Medrano (Bultaco) 50cc125cc250cc 1966 Josep M. Busquets () Josep M. Busquets (Montesa) Ramiro Blanco (Bultaco) 1967Angel Nieto (Derbi)Angel Nieto (Derbi)Santiago Herrero (OSSA) 1968 -Angel Nieto (Derbi)Santiago Herrero (OSSA) 1969 -Angel Nieto (Derbi) Carles Giró (OSSA) 1970Angel Nieto (Derbi) José Medrano (Bultaco) José Medrano (Bultaco) 1971Angel Nieto (Derbi)Angel Nieto (Derbi)Angel Nieto () 1972Angel Nieto (Derbi)Angel Nieto (Derbi)Angel Nieto (Derbi) 1973 Benjamí Grau (Derbi)Angel Nieto (Derbi)Angel Nieto (Derbi) 1974 Benjamí Grau (Derbi)Angel Nieto (Derbi)Angel Nieto (Derbi)
Categories esporàdiques
Any 125ccPilots125ccAfeccionats175cc+175ccfins a 250cc+175ccfins a 500cc Afeccionats500ccAfeccionats 1957 -Antonio Hernando (Montesa) - - - - 1958 - - - - - - 1959 - César Gracia (Montesa) - - - Jaume Aragonés (Sanglas) 1960 - Jordi Sirera (Montesa) - - Arturo Amat (Mòndial) - 1961 Paco González jr. (Montesa) - - - - - 1962 Ramon Torras (Bultaco) - - - - - 1963 Ramiro Blanco (Bultaco) - Jordi Sirera (Montesa) - - - 1964 Ramon Torras (Bultaco) - Ramon Torras (Bultaco) - - - 1965 Maurici Aschl (Bultaco) - - - - - 1966 José Medrano (Montesa) - - José Medrano - - 1967 - - -Santi Herrero - -
1975-1985