El Focke-Wulf Fw 200 Condor va ser un tetramotor monoplà alemany fabricat per Focke-Wulf que va entrar en servei com a transport de passatgers i més tard, a la Segona Guerra Mundial, com avió de reconeixement de llarg abast i com a bombarder antibucs a la Luftwaffe.
Transport personal de Hitler Adolf Hitler, seguint la recomanació del seu pilot personal Hans Baur, va ordenar un Fw 200 modificat i desarmat (la variant Fw 200 V3) com a transport aeri personal substituint el menys capaç Junkers Ju 52. Es va modificar un aparell de la versió per 26 passatgers de la Luft Hansa en un amb només 2 cabines amb diverses comoditats. La cabina principal comptava amb taula de fusta, blindatge i un portella específica per llançar-se amb paracaigudes. Seguint les preferències de Hitler l'avió tenia el marcatges "D-2600" i va ser anomenat "Immelmann III" en honor de l'as de la Primera Guerra Mundial Max Immelmann. Aquest avió va ser destruït en un bombardeig aliat a l'aeroport Tempelhof de Berlín del 18 de juliol de 1944.
Operadors miniatura|El Fw 200 civil danès Dania a l'aeroport Fornebu d'Oslo a Noruega l'any 1939. Operadors civils
Cruzeiro do Sul Serviços Aéreos Condor Dinamarca Det Danske Luftfartselskab
Deutsche Luft Hansa Regne Unit BOAC Operadors militars
Luftwaffe
Força Aèria Soviètica (capturat en la postguerra) Espanya Força Aèria Espanyola (internat) Regne Unit Royal Air Force (un avió)
Especificacions (Fw 200C-3/U4)
Referències
Categoria:Avions alemanys de la Segona Guerra Mundial Categoria:Avions per a ús civil Categoria:Avions militars d'Alemanya Categoria:Avions de la dècada del 1930