Blasco de Garay (1500 ? - 1552) fou un marí i inventor de naixement incert.
Blasco de Garay va ser capità de l'armada en el regnat de l'Emperador Carles V. Va realitzar diverses contribucions importants a la navegació. La més rellevant va ser el desenvolupament de la roda de pales, que ja s'havia utilitzat en el a la Xina i l'Imperi Romà d'Orient, com a substitut dels rems, descobriment acreditat pels documents trobats a l'Arxiu General de Simancas per l'estudiós Joaquim Rubió i Ors i presentat el 1880. Se li atribueix la realització de les primeres proves de màquina de vapor aplicada a la navegació.
Invents miniatura|Tercera màquina de Garay exhibida a Barcelona el 17 de juny de 1543 El mateix Garay envià al rei un document on exposava les següents innovacions: - Treure vaixells de sota l'aigua, encara que estiguessin submergits a cent braces de profunditat, amb només l'auxili de dos homes. - Un aparell perquè qualsevol pogués estar submergit sota l'aigua tot el temps que li convingués. - Un altre aparell per descobrir amb la simple vista objectes en el fons del mar. - La manera de mantenir sota l'aigua una llum encesa. - El medi de convertir en dolça l'aigua salobre.
Si hagués obtingut fons per investigar, la importància de Garay podia haver estat immensa i, tot i que comissionats van donar al rei espanyol informes positius sobre el projecte de navegació sense veles ni rems, el tresorer (ministre d'Hisenda), fos per superstició o per una altra raó, va desautoritzar el projecte.
La controvèrsia de la navegació a vapor L'atribució d'una prova de màquina de vapor a una embarcació realitzada per Blasco de Garay al port de Barcelona part de la comunicació del director de l'Arxiu General de Simancas, Tomás González Hernández, en il·lustre historiador Martín Fernández de Navarrete afirmant que en aquest fitxer hi ha documentació que avala una prova de navegació realitzada el 17 de juliol de 1543 pel mecànic naval i capità de mar de l'armada de Carles V d'un sistema de navegació sense veles ni rems que contenia una gran caldera d'aigua bullent. La carta de González a Martín Fernández és la següent:
El fet que no es trobessin els documents que van avalar aquesta carta va donar lloc a una polèmica entre erudits francesos i espanyols. El tema va adquirir tanta popularitat que Honoré Balzac va escriure una obra de teatre, una comèdia de cinc actes, amb el tema com a argument titulada Les resources de Quinola que va ser estrenada a París el 19 de març de 1842 i en la qual es donava la raó a la tesi espanyola.
Referències
Enllaços externs
Construcció naval Passatge del llibre 'Instructor-editat el 1835 - on es relata la història del descobriment de Blasco de Garay
Categoria:Científics catalans històrics Categoria:Inventors catalans Categoria:Navegants catalans Categoria:Militars catalans històrics Categoria:Morts a Barcelona Categoria:Toledans Categoria:Militars castellanomanxecs Categoria:Científics castellanomanxecs Categoria:Navegants espanyols Categoria:Inventors espanyols Categoria:Nascuts al segle XV