La A66 o Autopista Tolosa - Barcelona és una autopista que pretén unir les ciutats de Tolosa i Barcelona travessant el Pirineu. Coincidix amb l'itinerari europeu E-9 .
Història La idea d'una autopista que unís Tolosa amb l'Arieja va sorgir a la dècada del 1980. Es va discutir formalment al Comitè Interministerial de Planificació i Desenvolupament del Territori del que formalitza l'objectiu d'una autopista entre Tolosa i Pamiers.. En aquell moment, el principi adoptat va ser el d'una carretera que duplicava la carretera nacional 20 seguint el mateix eix i unint-se a la conurbació de Tolosa a la riba esquerra del Garona .
L'únic tram existent en l'actualitat és de 38 km entre l'A 61 a Vilafranca de Lauragués i la RN 20 a Pàmies, inaugurat el 2002.
Futur La RN 20 serà desdoblada des de Pàmies fins a Foix i Tarascon d'Arieja posteriorment fins a Puigcerdà a Catalunya i passarà a anomenar-se A66. Enllaça amb la C-16 i seguix cap a Barcelona
La ruta nacional 20, que s'està modernitzant a una carretera de 2x2 carrils des de Pamiers fins a Tarascon-sur-Ariège passant per Foix, s'havia de modernitzar als estàndards d'autopista, prenent així el nom de la mateixa autopista A66, d'acord amb les promeses fetes a la dècada de 1990. Tanmateix, el projecte es va ajornar a principis de la dècada del 2000, a causa de restriccions tècniques i financeres i de l'oposició dels habitants de la Cerdanya..
El 2008, el cap del govern andorrà, Albert Pintat Santolària, i el president del Consell General de l'Arieja, Augustin Bonrepaux, van plantejar el projecte d'una autopista que unís Tolosa amb Barcelona el 2020. Preveien que l'A66 arribés a la frontera espanyola a Puigcerdà i es connectés amb l'autopista C-16 direcció a Barcelona, amb el suport financer de l'estat francès.. El desembre del mateix any, impulsat per un estudi d' Egis Mobilité, el departament de l'Arieja va sol·licitar al govern francès que iniciés un estudi de viabilitat tècnica i financera, amb el suport del Consell Econòmic, Social i Ambiental Regional de Migdia-Pirineus, justificant el projecte pels avantatges econòmics, pressupostaris, de seguretat i ambientals que oferiria.. Les discussions sobre la possibilitat de construir una autopista al vessant de la muntanya aigües amunt de Tarascon no han prosperat, davant les incerteses pressupostàries i l'oposició d'una part de la població (associació Stop Autoroute Haute Ariège), malgrat el suport de molts càrrecs electes locals..
Eixides actuals Eixida Nom 20px|Cruïlla d'autopistes A61 Tolosa de Llenguadoc, Montpeller, Carcassona 1 Auterive, Montgiscard, Nalhós 2 Auterive, Mazères, Saverdun 3 Pàmies 4 Tolosa de Llenguadoc per RD, Z.A. du Pic
Referències
Categoria:Autopistes Categoria:Carreteres d'Europa Categoria:Geografia de l'Arieja Categoria:Geografia de l'Alta Garona Categoria:Transport a França