La línia 5 de Renfe Mitjana Distància al País Valencià uneix l'Estació del Nord amb la Puerta de Atocha. A causa de les obres perquè l'alta velocitat arribe a la ciutat de València, el 2008 es va suspendre la circulació de trens entre València-Nord i València - Sant Isidre causant múltiples problemes als usuaris.
La posada en servei de l'alta velocitat va provocar el tancament de la línia de mitja distància entre València i Madrid, i la transformació en dues vies verdes: una per al tram Tarancón-Conca, i un altre per Conca-Utiel.
Durant les obres de l'AVE, el trajecte entre València-Nord i València - Sant Isidre estava fora de servei, sent aquesta darrera el començament de la Línia 5 de manera temporal.La reduïda estació de Sant Isidre es veu incapaç d'acollir l'allau de viatgers per l'obra de l'AVE es va realitzar amb la línia 1 del Metro sense cost addicional gràcies al conveni que signaren en el seu dia Renfe i la Generalitat Valenciana. Aprofitant la parada de pas de trens es va construir l'estació intermodal València-Sant Isidre, obrint el camí a la integració tarifària i de bitllets entre els Ferrocarrils de la Generalitat, el Metro, Metrobús i l'EMT.En desembre de 2009 estarà construïda l'estació intermodal de Sant Isidre Renfe finançarà el transbord gratuït en Sant Isidre per als usuaris de les línies C-3 i C-4
Parades
Referències
Vegeu també Línia 3 (Rodalies València) Renfe Operadora
Enllaços externs Renfe Mitjana Distància
Categoria:Mitjana Distància al País Valencià