és un antic pilot de motociclisme italià que va guanyar tres campionats del món al tombant de la dècada del 1980 (el de 125cc el i el de 250cc els anys i ).
Carrera esportiva Cadalora va debutar en Gran Premi a la categoria de 125cc el amb una i el va fitxar per l'equip de fàbrica de Garelli, amb el qual va guanyar el Campionat del Món aquell any amb un total de vuit podis, quatre dels quals, victòries. El seu èxit li va valer un ascens a la classe de 250cc amb l'equip de fàbrica Marlboro , dirigit per Giacomo Agostini, per a la temporada següent. El , Cadalora va passar a l'equip de fàbrica Rothmans Honda i va guanyar el Campionat del Món de 250cc amb una Honda NSR250 preparada per Erv Kanemoto. Va revalidar el títol el , de nou amb Honda.
miniatura|esquerra|Cadalora amb la Yamaha 500 al GP del Japó de 1993
El , Cadalora va pujar a la categoria reina (500cc) com a company d'equip de Wayne Rainey a l'equip Kenny Roberts-Yamaha. Al llarg de tres temporades en aquest equip va demostrar un bon nivell i va ser subcampió del món de la categoria, darrere de Mick Doohan, el . De cara a la temporada de , Cadalora va entrar a l'equip de Kanemoto amb una Honda NSR500. Tot i no tenir cap patrocinador important, encara va aconseguir acabar la temporada en tercer lloc final, darrere de Doohan i Àlex Crivillé. Per a la temporada de va aconseguir un contracte com a pilot oficial de Yamaha en el nou equip Promotor Racing, amb el suport d'un empresari austríac. Tanmateix, després de poques curses, l'equip va fer fallida per problemes econòmics. World Championship Motorsports (WCM), però, va rescatar l'equip Promotor gràcies al patrocini de Red Bull i Cadalora va poder acabar la temporada en sisena posició.
A començaments de la temporada de , WCM i Cadalora van perdre el suport oficial de Yamaha, de manera que l'italià va tornar a l'equip de fàbrica de Rainey-Yamaha durant unes quantes curses com a substitut de Jean-Michel Bayle, lesionat, i després va ajudar a desenvolupar la nova motocicleta de competició MuZ. El va continuar a MuZ. Cadalora va acabar la seva carrera a l'equip de Modenas de Kenny Roberts l'any . Al moment de retirar-se, l'italià acumulava 34 victòries en Gran Premi en tres classes diferents (125, 250 i 500cc).
Resultats al Mundial de motociclisme
Any Categoria Equip Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Punts Posició Victòries 125cc MBA MBA 125 27 8è 0 125cc MBA MBA 125 4 17è 0 125cc Garelli Garelli 125 1221r 4 250cc Marlboro Yamaha TZ250 63 7è 0 250cc Marlboro Yamaha TZ250 138 6è 2 250cc Marlboro Yamaha TZ250 127 5è 2 500cc Marlboro Yamaha YZR500 8 27è 0 250cc Marlboro Yamaha TZ250 184 3r 3 250cc Rothmans Honda NSR250 2371r 8 250cc Rothmans Honda NSR250 2031r 7 500cc Marlboro Yamaha YZR500 145 5è 2 500cc Marlboro Yamaha YZR500 174 2n 2 500cc Marlboro Yamaha YZR500 176 3r 2 500cc Kanemoto Honda NSR500 168 3r 2500cc Promotor YamahaYZR500 1296è0 WCM Yamaha 500cc Rainey Yamaha YZR500 10 22è 0 Suzuki RGV500 MuZ-Weber MuZ 500 500cc MuZ-Weber MuZ 500 14 20è 0 500cc Roberts Modenas KR3 3 27è 0
Referències
Enllaços externs
Trajectòria a Motociclismo.es
Categoria:Campions del món de motociclisme de velocitat italians Categoria:Campions del món de motociclisme de velocitat de 125cc Categoria:Campions del món de motociclisme de velocitat de 250cc Categoria:Guanyadors italians de Grans Premis de velocitat Categoria:Campions d'Itàlia de motociclisme de velocitat Categoria:Pilots de Garelli Categoria:Pilots de 500cc Categoria:Esportistes de Mòdena Categoria:Pilots de motociclisme de l'Emília-Romanya Categoria:Nascuts el 1963