Полет 296Q на „Ер Франс“ е чартърен вътрешен пътнически полет от летище „Шарл дьо Гол“, Париж, до летище Базел – Мюлуз, Сен Луи, с планирано междинно кацане на летище Мюлуз – Хабсхайм, Мюлуз, Франция, управляван от „Ер Франс“. Това е първият пътнически полет на напълно новия модел самолет „Еърбъс А320-111“; той е организиран от авиокомпанията с цел демонстрация на машината. На борда се намират 6 членове на екипажа и 130 пътници, повечето от които журналисти и победители от томбола за събитието. На 26 юни 1988 г. самолетът се разбива в гориста местност, докато прелита ниско над летище „Мюлуз – Хабсхайм“, където се провежда авиошоу. Първоначално всички 136 души на борда оцеляват, но по-късно 3 пътници умират от вдишване на дим от последвалия пожар.Job, Macarthur (1998). Air Disaster Volume 3. Australia: Aerospace Publications. p. 155. ISBN 1-875671-34-X. Катастрофата е заснета на видео.

Официалните доклади заключават, че пилотите летят твърде ниско, твърде бавно, не виждат гората и случайно навлизат в нея. Капитан Мишел Аселин оспорва доклада и твърди, че грешка в компютъра за управление на самолета не му позволява да приложи повече тяга и да се издигне. Петима души, включително капитанът и първият офицер, са признати за виновни в непредумишлено убийство. Капитанът, който поддържа своята теза и не променя показанията си в нито един момент,„Пилот срещу самолет“. „Разследване_на_самолетни_катастрофи“. Сезон 9. Епизод 3. 2010 г. „Дискавъри Ченъл Канада“ / „Нешънъл_Джиографик“. излежава 10 в месеца затвор и още десет в пробация.

Според епизод от „Разследване на самолетни катастрофи“ записващото устройство на самолета е манипулирано; от него липсват четири секунди запис. Институтът за полицейски криминалистични доказателства и криминология, базиран в Швейцария, също твърди, че записващите устройства за данни от полета може да са разменени и в самолета да не се намират оригиналните такива. „Еърбъс“ опровергава тези твърдения в документ, публикуван през 1991 г. Според авиокомпанията независимият следовател, нает от създателите на документалния сериал, допуска грешка при синхронизирането на записите въз основа на неразбиране на начина, по който функционира параметърът „Радиопредаване“ на записващото устройство за данни от полета.

Бележки

Източници

Литература

Външни препратки Кадри от катастрофата в „Ютюб“

Категория:1988 година във Франция Категория:Авиационни произшествия и инциденти във Франция Категория:Авиационни произшествия и инциденти на авиошоута Категория:Авиационни произшествия и инциденти през 1988 г. Категория:Заснети смъртни случаи по време на авиационни произшествия и инциденти Категория:Произшествия и инциденти на „Ер Франс“ Категория:Произшествия и инциденти на самолети, които включват контролиран полет в терена Категория:Произшествия и инциденти на самолети, причинени от пилотска грешка Категория:Произшествия и инциденти с участието на „Еърбъс A320“ Категория:Теории на конспирацията, свързани с авиационни инциденти