Железопътната линия Генерал Тодоров – Петрич е железопътна линия с нормално междурелсие (1435 mm), намираща се в югозападна България, област Благоевград.
История Нуждата от снабдяване на българската армия през Първата световна война, разположена по билото на Беласица налага строежа на железопътна линия с междурелсие 600 mm от Генерал Тодоров до Струмица. Проучванията за това започват на 16 декември 1916 г., а на 1 януари 1917 г. и строителството. Линията е трасирана до крайната си точка още до 2 март 1917 г. Към 30 юли е готово земното платно до km 37, а на 17 август са завършени всички съоръжения до Ново село - 40,9 km (днес в Северна Македония), но поради липса на жп релси жп линия е изградена до Елешница (дн. Беласица). Открита е за експлоатация до Петрич на 1 юли 1917 г., и до Елешница – на 31 юли 1917 г. За да продължи строителството са събрани всички релсови звена, подготвени за продължението на участъка Бараково – Рила и Рупел – Демир хисар. С тях линията е продължена до Златарево и открита за експлоатация на 24 септември 1917 г.
Съгласно приетия от Народното събрание „Закон за уреждане положението на строените за военни нужди през време на Европейската война железопътни линии“ от 1920 г. линията е предадена на БДЖ за общо ползване само до Петрич, а участъка Петрич – Златарево (21,7 km) да се демонтира.
В наши дни В този вид експлоатацията на теснопътната линия продължава до 6 септември 1969 г., след което е закрита, демонтирана и заменена с нормална ширина на пътя (1435 mm). Нормалната линия Генерал Тодоров – Петрич е дълга 8,917 km. Построена е с минимален радиус на кривите 300 m и максимален наклон 15 ‰.
В края на 2001 г. завършва електрификацията на линията, а през 2007 г. в двете крайни гари влизат в експлоатация нови осигурителни централизации.
Генерал Тодоров – Петрич Линия 5 (Кулата) 209+110 (0+000) Ген. Тодоров Линия 5 (София) 1+500 Рупите 3+600 Мулетарово 8+917 Петрич (демонтирана 1920 г.) 14+800 Елешница (демонтирана 1920 г.) 15+400 Златарево (трасирана 1917 г.) 40+900 Ново село (Република Македония) (проект) 60+300 Струмица (Република Македония)<noinclude>
Технически съоръжения Гари име на гарата приемно-отправни коловози (ПОК) осигурителна инсталация брой ПОК максимална полезна дължина минимална полезна дължинаГен. Тодоров6535390ЕЦ-МПетрич3436416ЕЦ-М
Мостове намира се на km обща дължина, m изграден от препятствие0+804192,75стоманар. Струма1+40645,10стоманобетонканал3+80668,00стоманобетонр. Струмешница4+89516,60стоманобетонр. Езерница
Вижте също Железопътна мрежа на България Железопътна линия 5 (България)
Литература
52 Категория:Област Благоевград Категория:Община Петрич Категория:Петрич Категория:Железопътен транспорт в Северна Македония Категория:Община Ново село (Северна Македония) Категория:Транспорт в Струмица Категория:История на Струмица Категория:Община Струмица Категория:Основани в България през 1917 година