Garuda Indonesia ye la aereollinia nacional d'Indonesia, con sede nel Aeropuertu Internacional Soekarno-Hatta cerca de Xakarta. Socesora de KLM Interinsulair Bedrijf, forma parte de la alianza d'aereollinies SkyTeam y ye la segunda aereollinia más grande d'Indonesia tres Lion Air, operando vuelos regulares a dellos destinos n'Asia, Europa y Australia dende los sos centros operativos, ciudaes clave y otres ciudaes con vuelos pa la Hajj. Ye la única aereollinia indonesia que vuela al espaciu aereu européu.
Nel so momentu cume, ente finales de los años 1980 y mediaos de los 1990, Garuda operaba una rede estensa de vuelos per tol mundu, con servicios regulares a ciudaes como Adelaide, El Cairu, Fukuoka, Johannesburgu, Los Angeles, París, Roma y otres ciudaes d'Europa, Australia y Asia. A finales de los años 1990 y principios de los 2000, una serie de dificultaes económiques y operatives afectaron gravemente a la aereollinia, obligándola a recortar servicios de forma drástica. En 2009, Garuda acometió un plan de modernización de cinco años conocíu como Quantum Leap, que renovó la marca, la identidá visual, el logotipu y los uniformes, amás d'adquirir una flota y instalaciones más modernes y reforzar la presencia nos mercados internacionales. Garuda recibió premios como "Aereollinia más ameyorada", "Aereollinia de 5 estrelles" y "Meyor tripulación de cabina del mundu" por Skytrax. Dende entós volvió a enfrentar problemes financieros agravaos por casos de corrupción. Sicasí, caltién los estándares de serviciu y seguridá. La direición foi reemplazada en 2020 y púnxose en marcha un nuevu programa de reestructuración.
Garuda operó tamién una filial de baxu costu, Citilink, qu'ofrecía vuelos económicos a dellos destinos indonesios y foi separada en 2012. En payares de 2018, la aereollinia asumió les operaciones y la xestión financiera de Sriwijaya Air por alcuerdu de cooperación. El contratu venció n'avientu de 2019.
Referencies
Enllaces esternos
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