23 sierpnia 2024 roku park ogłosił oficjalnie, że ponowne otwarcie kolejki dla gości parku spodziewane jest najwcześniej dopiero w sezonie 2025.
Pod koniec marca 2025 roku Top Thrill 2 otrzymał nowe pociągi i rozpoczął przejazdy testowe. Kolejkę przywrócono ostatecznie do normalnego działania w dniu rozpoczęcia nowego sezonu, 3 maja 2025 roku.
Opis przejazdu
Top Thrill Dragster Przed modernizacją tor kolejki, a zarazem sam przejazd, był krótszy i stanowił niższy odpowiednik najwyższej kolejki górskiej świata – Kingda Ka w parku Six Flags Great Adventure. Po opuszczeniu stacji pociąg zatrzymywał się na segmencie startowym, a następnie po krótkiej przerwie był przyspieszany za pomocą napędu hydraulicznego umieszczonego w torze do prędkości nieco ponad 193 km/h w ciągu 4 sekund. Pociąg wspinał się następnie pionowo na główne wzniesienie (top hat), wykonywał obrót wokół osi podłużnej o 90° w prawo i osiągał szczyt wzniesienia. Następnie zjeżdżał ze wzniesienia pionowo w dół, wykonując przy tym obrót o 270° w prawo. Po zjechaniu ze wzniesienia głównego pociąg był wyhamowywany, po czym wykonywał skręt w lewo o 180°, wracając na stację.