1600 osób.
W 2007 został podpisany został kontrakt z włoską firmą Same Deutz-Fahr Group, gwarantujący produkcję części do kombajnów montowanych w Chorwacji.
W 2008 Zakład rozpoczął kolejną współpracę w zakresie dostaw elementów - wielkogabarytowych kół zębatych do olbrzymich samochodów - wywrotek, z firmą General Electric.
Podjęto też współpracę z firmą Terex, dostawcą ciężarówek używanych np. do budowy dróg. Zakład dostarczał jej mosty i zespoły napędowe.
Zmiany organizacyjne 1 stycznia 1995 r. po reorganizacji HSW, Zakład Nr 2 zaczął funkcjonować jako Oddział HSW S.A. – Zakład Zespołów Napędowych, następnie jako spółka z ograniczoną odpowiedzialnością o nazwie HSW - Zakład Zespołów Napędowych Sp. z o.o., którą w grudniu 2010 postawiono w stan upadłości. Zakład zatrudniał w tym czasie już tylko ok. 600 osób.
Syndyk masy upadłościowej wydzierżawił majątek zakładu HSW S.A., a ta w 2011 wydzierżawiła go spółce LiuGong Machinery Poland Sp. z o.o. która wcześniej zakupiła cześć produkcyjną maszyn budowlanych od HSW S.A.
31 października 2013 r. Zakład Zespołów Napędowych Sp. z o.o. od syndyka kupiła spółka LiuGong Machinery Poland Sp. z o.o. za kwotę ok. 50 mln zł.